Jose Guilherme Coelho Baeta

  • Endereço para acessar este CV: http://lattes.cnpq.br/8847961357506883
  • Última atualização do currículo em 09/11/2018


possui graduação em Engenharia Mecânica pela Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais (1994), pós-graduação em Engenharia Automobilística (Master FIAT-PUC- 1995) e doutorado em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal de Minas Gerais (2006). Tem experiência na área de Engenharia Mecânica, com ênfase em Energia, atuando principalmente nos seguintes temas: Desenvolvimento de novos Conceitos de motopropulsores, Pré-desenvolvimento e preparação de motores de competição. Especialização em estratégias de calibração e ajustes de sistemas de controle eletrônico de motores, e desenvolvimento de motores multicombustível com foco na aplicação de combustíveis renováveis. Como Diretor Técnico da Sygma Motors teve oportunidade ímpar de ser responsável pelo projeto, concepção e operação do primeiro laboratório completo de pesquisa e desenvolvimento de motores de combustão interna de alta tecnologia no Brasil instalado na VSE. Foi também responsável pelo planejamento e pela metodologia de pesquisa das tecnologias envolvidas. Na Fiat Powertrain ocupou a posição de Gerente de Projetos Especiais de P&D no brasil, onde a atividade principal tem sido o desenvolvimento de conceitos de Motores a Etanol turbo alimentados de elevada eficiência de injeção Direta e Indireta para aplicação no mercado Latino americano. Como resultado da primeira fase de investigação um veículo SUV demonstrador de aproximadamente duas toneladas movido com um motor 1.4 de injeção indireta a etanol turboalimentado foi apresentado ao conselho Diretor com 40% de eficiência global e e disponibilidade de torque superior nas rodas, bem como autonomia equivalente comparado ao seu predecessor com 2.4l movido a gasolina. A partir de Fevereiro de 2015 atua como Professor Adjunto na Universidade Federal de Minas Gerais. (Texto informado pelo autor)


Identificação


Nome
Jose Guilherme Coelho Baeta
Nome em citações bibliográficas
BAETA, J. G. C.;BAÊTA, JOSÉ GUILHERME COELHO;BAETA, JOSÉ GUILHERME COELHO;Baeta Adm Jose;BAETA, ADM JOSÉ

Endereço


Endereço Profissional
Universidade Federal de Minas Gerais, Escola de Engenharia, Departamento de Engenharia Mecânica.
Universidade Federal de Minas Gerais
Pampulha
31270901 - Belo Horizonte, MG - Brasil
Telefone: (31) 34096679


Formação acadêmica/titulação


2004 - 2006
Doutorado em Engenharia Mecânica.
Universidade Federal de Minas Gerais, UFMG, Brasil.
Título: Metodologia Experimental para Maximização do Desempenho de um Motor Multicombustível Turboalimentado sem Prejuízo à Eficiência Energética Global, Ano de obtenção: 2006.
Orientador: Ramon Molina Valle.
Coorientador: José Eduardo Mautone Barros.
Palavras-chave: Motor multicombustível; Gerenciamento motor; Motor de combustão interna; Estratégias de calibração de motores; Turbocompressor.
Grande área: Engenharias
Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Engenharia Térmica / Especialidade: Aproveitamento da Energia.
Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Projetos de Máquinas / Especialidade: Máquinas, Motores e Equipamentos.
Setores de atividade: Fabricação e Montagem de Automóveis, Caminhões, Ônibus e Tratores e Demais Máquinas e Implementos Agrícolas, Reboques e Carrocerias; Fabricação e Montagem de Veículos Automotores Para Transporte de Carga e Passageiros.
1995 - 1995
Especialização em Engenharia Automobilística. (Carga Horária: 892h).
Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, PUC Minas, Brasil.
Título: Engenharia Automobilística.
1988 - 1994
Graduação em Engenharia Mecânica.
Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, PUC Minas, Brasil.




Formação Complementar


2011 - 2011
Combustion Analysis Expert Workshop. (Carga horária: 16h).
AVL South America, AVL, Brasil.
2009 - 2009
Combustion Phisycs in Internal Combustion Engine. (Carga horária: 48h).
Numidis Company, NUMIDIS, França.
2001 - 2001
Lancio del Stilo. (Carga horária: 40h).
Fiat Isvor Dealer Net, FIAT ISVOR, Itália.
2001 - 2001
Lancio dell Alfa Romeo 147. (Carga horária: 40h).
Fiat Isvor Dealer Net, FIAT ISVOR, Itália.
2000 - 2000
Tecnico Esperto di Concessionaria. (Carga horária: 120h).
Fiat Isvor Dealer Net, FIAT ISVOR, Itália.
1997 - 1997
Corso per il Lancio della Marea. (Carga horária: 40h).
Fiat After Sales Training, FAST, Itália.
1997 - 1997
Corso per il Lancio dell Alfa Romeo 156. (Carga horária: 40h).
Fiat After Sales Training, FAST, Itália.


Atuação Profissional



Universidade Federal de Minas Gerais, UFMG, Brasil.
Vínculo institucional

2015 - Atual
Vínculo: , Enquadramento Funcional: Professor Adjunto, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações
Professor do Departamento de Engenharia Mecânica DEMEC da UFMG na área de Calor e Fluidos. Atualmente responsável pelas disciplinas de Métodos Numéricos e Laboratórios de Transferência de Calor e Massa em Motores de Combustão Interna. Participa também como pesquisador de projetos de pesquisa em motores de combustão interna no CTM (Centro Tecnológico da Mobilidade).


RICARDO Inc. USA, RICARDO-US, Estados Unidos.
Vínculo institucional

2013 - 2015
Vínculo: CONSULTOR, Enquadramento Funcional: RICARDO REPRESENTATIVE FOR LATAM, Carga horária: 20
Outras informações
Consultor técnico para tecnologias em motopropulsores à etanol e consultor comercial para viabilização da abertura de uma filial no Brasil.


Instituto Tecnológico de Aeronáutica, ITA, Brasil.
Vínculo institucional

2009 - 2009
Vínculo: Professor Visitante, Enquadramento Funcional: Professor visitante, Carga horária: 3
Outras informações
Professor visitante do curso de Pós-Graduação do ITA em Motores de Combustão Interna da disciplina: Ensaios e Desenvolvimento Experimental de Motores a Combustão Interna.

Atividades

02/2009 - 07/2009
Extensão universitária , Reitoria, Pós-Graduação.

Atividade de extensão realizada
Professor do Curso de Pós-graduação da disciplina Ensaios e Desenvolvimento de Motores de Combustão Interna.

SYGMA MOTORS, SYGMA MOTORS, Brasil.
Vínculo institucional

2007 - 2010
Vínculo: Sociedade, Enquadramento Funcional: Diretor Técnico, Carga horária: 40
Outras informações
Diretor responsável pela concepção e operação de toda área de pesquisa e desenvolvimento experimental da Sygma Motors, atuando no desenvolvimento de nova concepções de motores, novas tecnologias aplicadas a estes e novas estratégias de controle motor. Os laboratórios foram desenvolvidos pela Sygma Motors dentro da VSE e compreendem duas salas de prova de motores monocilindros, uma sala de prova de motores multicilindros, uma bancada para caracterização de spray, uma bancada de fluxo com PIV 3D e um dinamômetro para caracterização de cabeçotes.

Atividades

11/2007 - Atual
Pesquisa e desenvolvimento , SYGMA MOTORS, .


Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, PUC Minas, Brasil.
Vínculo institucional

2013 - 2014
Vínculo: Professor Visitante, Enquadramento Funcional: Professor Adjunto 1, Carga horária: 26
Outras informações
Professor das disciplinas ligadas a área de calor e fluidos: No departamento de Engenharia de Energia: Máquinas térmicas, máquinas hidráulicas, Fenômenos de Transporte I e II, TAI V, TAI IV e Trabalhos de fim de curso do TAI IX e X. No departamento de Engenharia Química: Mecânica dos fluidos experimental e transferência de calor. No departamento de Engenharia Mecânica: Laboratórios de Transferência de Calor e Mecânica dos fluidos experimental. No departamento de Mecatrônica: Mecânica dos fluidos Experimental.

Vínculo institucional

2013 - 2013
Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Professor Adjunto 1, Carga horária: 20
Outras informações
Professor das disciplinas ligadas a area de calor e fluidos: No departamento de Engenharia de Energia: Máquinas térmicas, máquinas hidráulicas, TAI V e Trabalhos de fim de curso do TAI IX e X. No departamento de Engenharia Química: Mecânica dos fluidos experimental. No departamento de Engenharia de Automação: termodinâmica e transferência de calor experimental.

Vínculo institucional

2007 - 2007
Vínculo: Professor Assistente, Enquadramento Funcional: Professor Assistente, Carga horária: 7
Outras informações
Atuando como Professor do curso de Engenharia Mecânica das disciplinas: Termodinâmica, Metrologia e Introdução à Engenharia.

Vínculo institucional

2007 - 2007
Vínculo: Professor Assistente, Enquadramento Funcional: Professor Assistente, Carga horária: 7
Outras informações
Professor do Curso de Engenharia Mecânica das disciplinas: Termodinâmica, Metrologia e Laboratório de Metrologia da PUC-MG

Atividades

07/2007 - 10/2007
Ensino, Engenharia Mecânica, Nível: Graduação

Disciplinas ministradas
Termodinâmica, Metrologia e Laboratório de Metrologia
02/2007 - 06/2007
Ensino, Engenharia Mecânica, Nível: Graduação

Disciplinas ministradas
Introdução à Engenharia
Metrologia
Termodinâmica

Fiat Powertrain Technologies, FPT, Brasil.
Vínculo institucional

2011 - 2012
Vínculo: , Enquadramento Funcional: Gerente de Engenharia de P&D, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações
Gerente responsável pela criação da área de P&D para motores e transmissões

Vínculo institucional

2007 - 2007
Vínculo: Empregado, Enquadramento Funcional: Especialista do Produto, Carga horária: 40
Outras informações
Atuação no setor de engenharia avançada voltada para o desenvolvimento de novos conceitos em motores de combustão interna e novos sistemas de propulsão automotiva. Setor: Research, Concept & Racing Team

Atividades

05/2007 - 10/2007
Pesquisa e desenvolvimento , Fiat Powertrain Technologies, .


Fiat do Brasil - Divisão Isvor, ISVOR, Brasil.
Vínculo institucional

2001 - 2007
Vínculo: Empregado de Empresa, Enquadramento Funcional: Lider da área de projetos automotivos, Carga horária: 40
Outras informações
Atuou como consultor para área de pesquisa e desenvolvimento de novos conceitos de motopropulsores para Fiat Powertrain Technologies.

Atividades

05/2001 - 04/2007
Pesquisa e desenvolvimento , Pesquisa e desenvolvimento, .


Fiat Automóveis S.A., FIAT S.A., Brasil.
Vínculo institucional

1996 - 2001
Vínculo: Empregado de Empresa, Enquadramento Funcional: Engenheiro Analista do Produto, Carga horária: 40
Outras informações
Atuou nas áreas de treinamento e engenharia de experimentação de motopropulsores

Atividades

01/1996 - 05/2001
Treinamentos ministrados , Treinamento Assistencia Técnica, .

Treinamentos ministrados
Treinamento rede concessionários Brasil e América Latina


Linhas de pesquisa


1.
Motores de combustão interna (confidencial)

Objetivo: Estudo sobre técnicas de maximização de eficiência térmica de motores de combustão interna através de "downsizing"..
Grande área: Engenharias
Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Engenharia Térmica / Especialidade: Aproveitamento da Energia.
Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Projetos de Máquinas / Especialidade: Máquinas, Motores e Equipamentos.
Setores de atividade: Atividades profissionais, científicas e técnicas; Pesquisa e desenvolvimento científico.
Palavras-chave: Estratégias de calibração de motores; Motor de combustão interna; Gerenciamento motor; Injeção e ignição eletrônica; Turbocompressor.
2.
Desenvolvimento de tecnologias aplicadas à motores multicombustíveis (CONFIDENCIAL)

Objetivo: Desenvolvimento de novos conceitos para otimização de sistemas de partida a frio e dirigibilidade à frio..
Grande área: Engenharias
Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Engenharia Térmica / Especialidade: Aproveitamento da Energia.
Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Projetos de Máquinas / Especialidade: Máquinas, Motores e Equipamentos.
Setores de atividade: Atividades profissionais, científicas e técnicas; Pesquisa e desenvolvimento científico.
Palavras-chave: Motor de combustão interna; Estratégias de calibração de motores; Motor multicombustível; Flex fuel; Gerenciamento motor.
3.
Redução de consumo de combustível em motores de combustão interna (CONFIDENCIAL)

Objetivo: Estudo e desenvolvimento de potenciais tecnologias com foco em redução de consumo de combustível para aplicação em famílias de motores em produção levando em consideração as restrições de custo e processo..
Grande área: Engenharias
Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Engenharia Térmica / Especialidade: Aproveitamento da Energia.
Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Projetos de Máquinas / Especialidade: Máquinas, Motores e Equipamentos.
Setores de atividade: Atividades profissionais, científicas e técnicas; Pesquisa e desenvolvimento científico.
Palavras-chave: biocombustíveis; Desenvolvimento de Tecnologia; Estratégias de calibração de motores; Gerenciamento motor; Inovação Tecnológica; Motor de combustão interna.
4.
Desenvolvimento de novas estratégias para calibração de sistemas de controle motor (CONFIDENCIAL)

Objetivo: Desenvolvimento de novas estratégias de calibração de sistemas de controle motor para aplicação em veículos conceito e veículos de competição..
Grande área: Engenharias
Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Engenharia Térmica / Especialidade: Aproveitamento da Energia.
Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Projetos de Máquinas / Especialidade: Máquinas, Motores e Equipamentos.
Setores de atividade: Atividades profissionais, científicas e técnicas; Pesquisa e desenvolvimento científico.
Palavras-chave: Motor de combustão interna; Estratégias de calibração de motores; Injeção e ignição eletrônica.
5.
Concepção de novos motores de combustão interna (CONFIDENCIAL)
6.
Desenvolvimento de novos conceitos de motores de combustão interna e aplicação de novas tecnologias. (CONFIDENCIAL)

Objetivo: Desenvolvimento de motores grandes ciclo otto de elevada eficiência energética a partir de combustíveis renováveis com foco na superação de motores Diesel para geração de energia elétrica.(CONFIDENCIAL).
Grande área: Engenharias
Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Engenharia Térmica / Especialidade: Aproveitamento da Energia.
Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Projetos de Máquinas / Especialidade: Máquinas, Motores e Equipamentos.
Setores de atividade: Fabricação e Montagem de Automóveis, Caminhões, Ônibus e Tratores e Demais Máquinas e Implementos Agrícolas, Reboques e Carrocerias; Fabricação e Montagem de Veículos Automotores Para Transporte de Carga e Passageiros.
Palavras-chave: Desenvolvimento de Tecnologia; Estratégias de calibração de motores; Motor de combustão interna.


Projetos de pesquisa


2017 - Atual
Highly Boosted and Efficient Ethanol Engine
Descrição: A crescente demanda por motopropulsores de elevada eficiência demandam um estudo detalho de biocombustíveis especialmente no que diz respeito a combustíveis oxigenados, onde o etanol tem um papel relevante devido á sua supremacia como fonte de energia renovável, sustentável e ambientalmente correta, principalmente no Brasil onde toda a rede de distribuição já está plenamente desenvolvida. Além disso, as propriedades do etanol possibilitam tirar proveito da sua capacidade de resfriamento devido ao seu elevado calor latente de vaporização e seu número de octanos, se tornando o combustível ideal para operação em cargas extremamente altas e suprimindo a necessidade de enriquecimento da mistura em plena carga. Desta forma, a redução drástica do tamanho dos motores com a recuperação da potência através de sistemas de sobrealimentação torna-se a configuração ótima para o desenvolvimento de motores á etanol altamente eficientes, leves e compactos. A implementação de sistemas de injeção direta com objetivo de eliminar sistemas de partida à frio, otimizar a dirigibilidade na fase fria, controlar de forma precisa a quantidade de combustível injetada por ciclo reduzindo assim a variabilidade cíclica do motor é fundamental para maximização da eficiência global do motor. A utilização da reintrodução de gases queimados resfriados na câmara de combustão com o objetivo de reduzir e homogeneizar a temperatura dos gases na câmara de forma a evitar a geração de pré-ignição em elevadas cargas, também será implementada de forma a possibilitar estender o limite de carga de operação eficientemente. Outras técnicas para a maximização da eficiência global, como a estratificação da mistura em determinadas faixas de operação, a redução de bombeamento através da aplicação das técnicas de de-throttling com uso do aprisionamento dos gases queimados na câmara de combustão, e do ciclo Miller dentre outras serão cuidadosamente estudadas e terão as condições de contorno detalhadamente estabelecidas. Este trabalho tem como finalidade o desenvolvimento de uma nova configuração de câmara de combustão utilizada para maximizar a eficiência global e os limites de operação de um protótipo de motor de 3 cilindros sobrealimentado dotado de injeção direta de combustível para o uso de E100 e E27 em uma configuração flexfuel. É importante ressaltar que a relação da área superficial da câmara de combustão e do volume interno de cada cilindro foram também especificados com foco em maximizar a eficiência térmica do conjunto. O número de cilindros também foi escolhido com o objetivo de reduzir o atrito do conjunto mantendo as características necessárias de balanceamento. É também importante ressaltar que a pesquisa básica de combustão realizada previamente no projeto etanol para geração de know-how da equipe foi o ponto chave para tornar possível a proposta atual baseado nas lições aprendidas anteriormente..
Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa.
Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (1) .
Integrantes: Jose Guilherme Coelho Baeta - Coordenador / DA SILVA, THIAGO RODRIGO VIEIRA - Integrante / Nilton Antonio Diniz Netto - Integrante / Augusto César Teixeira Malaquias - Integrante.Financiador(es): Universidade Federal de Minas Gerais - Auxílio financeiro.
2015 - 2016
Simulação Computacional Tridimensional de nova configuração de motor conceito a etanol para caracterização de parâmetros de desempenho

Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Ramon Molina Valle em 22/12/2016.
Descrição: Desenvolvimento de câmara de combustão otimizada para maximizar a eficiência global e determinação dos limites de operação de um protótipo de um motor 3 cilindros sobrealimentado para o uso de E100 e GNV, com desenvolvimento de estratégias que permitam operar de forma eficiente em uma versão flexfuel operando com qualquer proporção de mistura..
Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa.
Alunos envolvidos: Graduação: (4) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (2) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) .
Integrantes: Jose Guilherme Coelho Baeta - Integrante / Ramon Molina Valle - Coordenador / rudolf Hubner - Integrante.Financiador(es): Fiat Chrysler Automóveis - Auxílio financeiro.
2015 - 2016
Metodologia para Análise da Combustão em Motores do Ciclo Otto através do Monitoramento da Corrente de Ionização no Circuito Secundário da Bobina de Ignição
Descrição: O procedimento experimental consiste primeiramente em filtrar e condicionar o sinal no secundário da bobina de ignição. Este sinal tem como característica carregar implicitamente os fenômenos da combustão do motor. O objetivo do trabalho é criar um modelo preditivo de combustão baseado neste sinal, que possa ser utilizado como parâmetro de ajuste da mistura ar combustível e do avanço de ignição. O sistema deve ser desenvolvido para uma frequência que possibilite obter dados em toda a faixa de rotação do motor. Após a aquisição, um software de depuração dos dados utilizando modelos termodinâmicos do motor fará a obtenção dos parâmetros de combustão, nos diferentes regimes de funcionamento do motor, possibilitando assim o desenvolvimento futuro de um sistema de controle..
Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa.
Alunos envolvidos: Graduação: (4) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (2) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (1) .
Integrantes: Jose Guilherme Coelho Baeta - Coordenador / Fabricio José Pujatti Pacheco - Integrante / Thiago Augusto Araújo Moreira - Integrante / José Eduardo Mautone Barros - Integrante.Financiador(es): Fiat Chrysler Automóveis - Remuneração.
2015 - Atual
Pesquisa Básica da Combustão do Etanol incluindo a análise do Spray de Combustível e da Injeção Direta em câmara de visualização e em motor monocilindro de pesquisa

Projeto certificado pela empresa Fiat Automoveis - Matriz em 22/12/2016.
Descrição: Realização de pesquisa básica para caracterização da mistura etanol-ar em motores de injeção direta e análise de outros fatores externos, como a EGR resfriada na combustão..
Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa.
Alunos envolvidos: Graduação: (4) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (2) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (1) .
Integrantes: Jose Guilherme Coelho Baeta - Integrante / Ramon Molina Valle - Coordenador / Fabricio José Pujatti Pacheco - Integrante / rudolf Hubner - Integrante.Financiador(es): Fiat Chrysler Automóveis - Auxílio financeiro.
2013 - 2016
Desenvolvimento de um Sistema de Ignição por Lança Chamas aplicado a Motores de Combustão Interna do Ciclo Otto

Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Ramon Molina Valle em 22/12/2016.
Descrição: Trata-se de um projeto para desenvolvimento de um sistema de ignição por lança chamas visando possibilitar que um motor de ignição por centelha opere com mistura pobre e carga estratificada com redução drástica de emissão de poluentes e consumo de combustível. Destaca-se a obtenção de emissão oxido de nitrogênio próximo a zero..
Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa.
Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Mestrado acadêmico: (3) / Doutorado: (3) .
Integrantes: Jose Guilherme Coelho Baeta - Integrante / Ramon Molina Valle - Coordenador / Michael Pontoppidan - Integrante / Thiago Augusto Araújo Moreira - Integrante / Fernando Antonio Rodrigues Filho - Integrante / Thiago R. Vieira - Integrante / Alysson Teixeira - Integrante / Marcio Expedito Guzzo - Integrante / Carlos Alberto Gomes Junior - Integrante / Roberto Berlini Rodrigues da Costa - Integrante / Rafael Lara Franco - Integrante / Marcelo Suman Silva Assis - Integrante.
Número de produções C, T & A: 9 / Número de orientações: 2


Projetos de extensão


2015 - Atual
Sistema de Relação de Compressão Variável (SCV)
Descrição: O projeto consiste no estudo de sistemas de compressão variável acoplados a tecnologias adicionais para maximização da eficiência de conversão do combustível em motores de combustão interna a etanol e gasolina..
Situação: Em andamento; Natureza: Extensão.
Alunos envolvidos: Graduação: (5) / Mestrado acadêmico: (5) / Doutorado: (1) .
Integrantes: Jose Guilherme Coelho Baeta - Integrante / Ramon Molina Valle - Coordenador / Fabrício José Pacheco Pujatti - Integrante.Financiador(es): Robert Bosch Limitada - Auxílio financeiro.
2015 - Atual
Validação de modelos numéricos através de provas experimentais com Motor Protótipo de Injeção Direta a etanol GSE Turbo
Descrição: O trabalho consiste na caracterização e calibração do sistema de controle e gerenciamento do motor de injeção direta de combustível a etanol para provas de validação de modelos de simulação numérica.
Situação: Em andamento; Natureza: Extensão.
Alunos envolvidos: Graduação: (4) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (2) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) .
Integrantes: Jose Guilherme Coelho Baeta - Integrante / Ramon Molina Valle - Coordenador.Financiador(es): Universidade Federal de Minas Gerais - Remuneração.


Revisor de periódico


2013 - 2013
Periódico: Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering
2015 - 2015
Periódico: Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering
2015 - 2015
Periódico: Energy Conversion and Management
2014 - 2014
Periódico: Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering
2015 - 2015
Periódico: Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering
2015 - Atual
Periódico: Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering


Áreas de atuação


1.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Engenharia Térmica/Especialidade: Automobilística.
2.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Engenharia Térmica/Especialidade: Termodinâmica.
3.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Fenômenos de Transporte/Especialidade: Transferência de Calor.
4.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Projetos de Máquinas/Especialidade: Controle de Sistemas Mecânicos.
5.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Projetos de Máquinas/Especialidade: Aproveitamento de Energia.
6.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Projetos de Máquinas/Especialidade: Máquinas, Motores e Equipamentos.


Idiomas


Inglês
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Espanhol
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.
Italiano
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Português
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.


Prêmios e títulos


2009
Menção Honrosa - Estudo do Desempenho de um Motor Multicombustível operando Simultaneamente com GNV e Álcool Etílico em Diferentes Proporções, AEA - SIMEA 2009.
2008
Menção Honrosa (Performance Study of a Multifuel Engine Operating Simultaneously with CNG and Ethanol in Various Proportions), SAE Brasil.
2006
Primeiro lugar no encontro científico sobre eficiência energética em prol da mobilidade - ENEMOBI, General Motors do Brasil.
2005
Menção Honrosa (Multifuel Spark ignition engine optimization performance analysis), SAE BRASIL.
2004
Menção Honrosa (Mapping procedure applied to general engine management system for spark plug engines), SAE BRASIL.


Produções



Produção bibliográfica
Citações

SCOPUS
Total de trabalhos:21
Total de citações:55
baeta, J.G.C.  Data: 02/10/2017

Outras
Total de trabalhos:8
Total de citações:20
Baeta, J.G.C.  Data: 05/08/2007

Artigos completos publicados em periódicos

1.
BAÊTA, JOSÉ GUILHERME COELHO2018BAÊTA, JOSÉ GUILHERME COELHO; SILVA, THIAGO R.V. ; NETTO, NILTON A.D. ; MALAQUIAS, AUGUSTO C.T. ; FILHO, FERNANDO R. ; PONTOPPIDAN, MICHAEL . Full spark authority in a highly boosted ethanol DISI prototype engine. APPLIED THERMAL ENGINEERING, v. 139, p. 35-46, 2018.

2.
PONTOPPIDAN, MICHAEL2017PONTOPPIDAN, MICHAEL ; BAETA, ADM JOSÉ . Most Recent Discussion of the Performance and Emissions Produced by a Stratified Torch Ignition Prototype Engine Fuelled by a Blend of Ethanol and Gasoline. SAE International Journal of Engines, v. 10, p. 2017-01-0644, 2017.

3.
RODRIGUES FILHO, FERNANDO ANTONIO2016 RODRIGUES FILHO, FERNANDO ANTONIO ; MOREIRA, THIAGO AUGUSTO ARAUJO ; VALLE, RAMON MOLINA ; BAÊTA, JOSÉ GUILHERME COELHO ; PONTOPPIDAN, MICHAEL ; TEIXEIRA, ALYSSON FERNANDES . E25 stratified torch ignition engine performance, CO2 emission and combustion analysis. Energy Conversion and Management, v. 115, p. 299-307, 2016.

4.
RODRIGUES FILHO, FERNANDO ANTONIO2016 RODRIGUES FILHO, FERNANDO ANTONIO ; BAÊTA, JOSÉ GUILHERME COELHO ; TEIXEIRA, ALYSSON FERNANDES ; VALLE, Ramón Molina ; DE SOUZA, JOSÉ LEÔNCIO FONSECA . E25 stratified torch ignition engine emissions and combustion analysis. Energy Conversion and Management, v. 121, p. 251-271, 2016.

5.
BAETA, JOSÉ GUILHERME COELHO2016 BAETA, JOSÉ GUILHERME COELHO; RODRIGUES FILHO, FERNANDO ANTONIO ; PONTOPPIDAN, MICHAEL ; VALLE, RAMON MOLINA ; DA SILVA, THIAGO RODRIGO VIEIRA . Exploring the performance limits of a stratified torch ignition engine using numerical simulation and detailed experimental approaches. Energy Conversion and Management, v. 126, p. 1093-1105, 2016.

6.
BAETA, J. G. C.2015BAETA, J. G. C.; TEIXEIRA, A. ; RODRIGUES FILHO, F. A. ; Barros, J. E. M. ; MOREIRA, T. A. A. . Hybrid Combustion Model for Engine Analysis in Real Time. SAE Technical Paper Series, v. 01, p. 01-14, 2015.

7.
BAÊTA, JOSÉ GUILHERME COELHO2015 BAÊTA, JOSÉ GUILHERME COELHO; PONTOPPIDAN, MICHAEL ; SILVA, THIAGO R.V. . Exploring the limits of a down-sized ethanol direct injection spark ignited engine in different configurations in order to replace high-displacement gasoline engines. Energy Conversion and Management, v. 105, p. 858-871, 2015.

8.
BAETA, J. G. C.2015BAETA, J. G. C.; PONTOPPIDAN, M. . A Study of a Highly Boosted and Efficient Downsized Ethanol Direct Injection (EDI) in two Different Configurations for the Purpose of Replacing high-Displacement Gasoline Engines. SAE Technical Paper Series, v. 01, p. 01-12, 2015.

9.
BAETA, J. G. C.2014BAETA, J. G. C.; VIEIRA, T. R. ; SODRÉ, J. R. . Computer Simulation of Turbocharger SI Engine Running on Ethanol. SAE Technical Paper Series, v. 01, p. 01/2014-36-0366-08, 2014.

10.
BAETA, J. G. C.2014BAETA, J. G. C.; MOREIRA, T. A. A. ; RODRIGUES FILHO, F. A. ; Barros, J. E. M. ; VALLE, R. M. ; PACHECO, F. J. P. . Characterization of a Multicylinder Torch Ignition system Operating with Homogeneous Charge and Lean Mixture. SAE Technical Paper Series, v. 01, p. 01/2014-36-0333-09, 2014.

11.
BAETA, J. G. C.;BAÊTA, JOSÉ GUILHERME COELHO;BAETA, JOSÉ GUILHERME COELHO;Baeta Adm Jose;BAETA, ADM JOSÉ2013BAETA, J. G. C.; PONTOPPIDAN, M. . Presentation of the development of a downsized, turbocharged prototype engine and the optimization of the layout of its PFI mixture preparation system. SAE Technical Paper Series, v. 01, p. 01/2013-36-0180-12, 2013.

12.
BAETA, J. G. C.;BAÊTA, JOSÉ GUILHERME COELHO;BAETA, JOSÉ GUILHERME COELHO;Baeta Adm Jose;BAETA, ADM JOSÉ2008BAETA, J. G. C.; BURGER, P. R. B. ; Valle, R. M. . Performance Study of a Multifuel Engine Operating Simultaneously with CNG and Ethanol in Various Proportions. SAE Technical Paper Series, v. 1, p. 1, 2008.

13.
BAETA, J. G. C.;BAÊTA, JOSÉ GUILHERME COELHO;BAETA, JOSÉ GUILHERME COELHO;Baeta Adm Jose;BAETA, ADM JOSÉ2006BAETA, J. G. C.; Valle, R. M. ; Barros, J. E. M. ; DE PAULA, E. A. M. . Optimization Performance of multifuel spark ignition engine using a turbocharging system. SAE Technical Paper Series, v. 1, p. 1-12, 2006.

14.
BAETA, J. G. C.;BAÊTA, JOSÉ GUILHERME COELHO;BAETA, JOSÉ GUILHERME COELHO;Baeta Adm Jose;BAETA, ADM JOSÉ2006BAETA, J. G. C.; BARROS, J. E. M. ; VALLE, Ramón Molina . Optimiztion performance of multi-fuel spark ignition engine using a turbocharging system. SAE Technical Paper Series, v. 1, p. 2006-01-2641-10, 2006.

15.
BAETA, J. G. C.;BAÊTA, JOSÉ GUILHERME COELHO;BAETA, JOSÉ GUILHERME COELHO;Baeta Adm Jose;BAETA, ADM JOSÉ2006BAETA, J. G. C.; BARROS, J. E. M. ; VALLE, R. M. . Optimization performance of Multi-fuel spark ignition engine using turbocharging system. SAE Technical Papers, v. 1, p. 1-9, 2006.

16.
BAETA, J. G. C.;BAÊTA, JOSÉ GUILHERME COELHO;BAETA, JOSÉ GUILHERME COELHO;Baeta Adm Jose;BAETA, ADM JOSÉ2005BAETA, J. G. C.; Barros, J. E. M. ; Valle, R. M. ; AMORIM, R. J. . Multi-fuel spark ignition engine - optimization performance analysis. SAE Technical Paper Series, Estados Unidos, v. 1, p. 01-11, 2005.

17.
BAETA, J. G. C.;BAÊTA, JOSÉ GUILHERME COELHO;BAETA, JOSÉ GUILHERME COELHO;Baeta Adm Jose;BAETA, ADM JOSÉ2005BAETA, J. G. C.; AMORIM, R. J. ; Valle, R. M. ; Barros, J. E. M. . The influence of different compression ratios on the performance of an CNG-fuelled flex internal combustion engine. SAE Technical Paper Series, Estados Unidos, v. 1, p. 1-9, 2005.

18.
BAETA, J. G. C.;BAÊTA, JOSÉ GUILHERME COELHO;BAETA, JOSÉ GUILHERME COELHO;Baeta Adm Jose;BAETA, ADM JOSÉ2005BAETA, J. G. C.; AMORIM, R. J. ; Valle, R. M. ; Barros, J. E. M. . Spark ignition engine performance using several alcohol concentrations in gasoline and CNG. SAE Technical Paper Series, v. 1, p. 1-8, 2005.

19.
VALLE, R. M.2005VALLE, R. M. ; BARROS, J. E. M. ; BAETA, J. G. C. ; AMORIM, R. J. ; OLIVESKI, R. C. . The Infuence of Different Compression ratios on the Performance of an CNG-Fuelled Flex Internal Combustion Engine. SAE Technical Paper Series, Estados Unidos, v. 1, p. 1-10, 2005.

20.
AMORIM, Rogério Jorge2005AMORIM, Rogério Jorge ; BAETA, J. G. C. ; VALLE, Ramón Molina ; BARROS, José Eduardo Mautone ; PUJATTI, Fabrício José Pacheco . Análise do Desempenho de um Motor Flex Convertido para GMV para várias relações de compressão. Cibim 7° Congreso Internacional de Ingeneria Mecánica, México D.F., v. -, p. ---, 2005.

21.
AMORIM, Rogério Jorge2005AMORIM, Rogério Jorge ; BAETA, J. G. C. ; VALLE, Ramón Molina ; BARROS, José Eduardo Mautone ; PUJATTI, Fabrício José Pacheco . Análise Experimental do Desempenho de um Motor a Ciclo OTTO em Relação a Variação da Porcentagem de Álcool na Gasolina e da utilização de GMV. Cibim 7° Congreso Internacional de Ingeneria Mecánica, México D.F., 2005.

22.
AMORIM, Rogério Jorge2005AMORIM, Rogério Jorge ; BAETA, J. G. C. ; VALLE, Ramón Molina ; BARROS, José Eduardo Mautone ; CARVALHO, Remo Dias Bahia de . Comparison of performance curves of the gas fuelled 1.3 8V engine with compression ratio of 11:1 and 15:1. SAE Technical Paper Series, Rio de Janeiro, v. -, p. 1-6, 2005.

23.
AMORIM, Rogério Jorge2005AMORIM, Rogério Jorge ; BAETA, J. G. C. ; VALLE, Ramón Molina ; BARROS, José Eduardo Mautone ; CARVALHO, Remo Dias Bahia de . Experimental Analyses of Flexible Fuel Systems in Spark Ignition Engine. SAE Technical Papers, Rio de Janeiro, p. 1-7, 2005.

24.
AMORIM, Rogério Jorge2005AMORIM, Rogério Jorge ; BAETA, J. G. C. ; VALLE, Ramón Molina ; BARROS, José Eduardo Mautone ; PUJATTI, Fabrício José Pacheco . Experimental Analysis of the Performance of an Otto Cicle Engine Regarding To Alcohol Concentration in Gasoline and CNG USAGE. Cobem 18th International Congress Of Mechanical Engineering, Ouro Preto, 2005.

25.
AMORIM, Rogério Jorge2005AMORIM, Rogério Jorge ; BAETA, J. G. C. ; VALLE, Ramón Molina ; BARROS, José Eduardo Mautone ; PUJATTI, Fabrício José Pacheco . Performance Analisis of an CNG-Fuelled Flex Engine to Different Compression Ratios. Cobem 18th International Congress Of Mechanical Engineering, Ouro Preto, 2005.

26.
BAETA, J. G. C.;BAÊTA, JOSÉ GUILHERME COELHO;BAETA, JOSÉ GUILHERME COELHO;Baeta Adm Jose;BAETA, ADM JOSÉ2004BAETA, J. G. C.; Valle, R. M. ; Barros, J. E. M. ; AMORIM, R. J. . A new concept of a flex multi-fuel engine. SAE Technical Paper Series, Estados Unidos, v. 1, p. 1-6, 2004.

27.
BAETA, J. G. C.;BAÊTA, JOSÉ GUILHERME COELHO;BAETA, JOSÉ GUILHERME COELHO;Baeta Adm Jose;BAETA, ADM JOSÉ2004BAETA, J. G. C.; Valle, R. M. ; Barros, J. E. M. . Mapping procedure applied to general engine management system for spark plug engines. SAE Technical Paper Series, Estados Unidos, v. 1, p. 1-10, 2004.

Textos em jornais de notícias/revistas
1.
BAETA, J. G. C.. Gasolina aditivada é uma grande aliada do sistema. Jornal do Brasil, Brasil, p. 3 - 3, 21 out. 2006.

2.
BAETA, J. G. C.; Valle, R. M. ; Barros, J. E. M. . Mecânica projeta motor multicombustível mais potente e econômico. Boletim - Universidade Federal de Minas Gerais, Brasil, p. 5 - 5, 18 set. 2006.

3.
BAETA, J. G. C.. Acerto PERFEITO. AUTOPOWER, BRASIL, , v. 60, p. 56 - 60, 25 ago. 2006.

4.
BAETA, J. G. C.. Força Multicombustível. AUTOPOWER, Brasil, p. 54 - 56, 10 abr. 2006.

5.
BAETA, J. G. C.; Barros, J. E. M. ; Valle, R. M. . Avião popular. Estado de Minas, Minas Gerais, p. 8 - 8, 10 dez. 2005.

6.
BAETA, J. G. C.. Tecnologia feita a quatro mãos. Estado de Minas, Estado de Minas, p. 7 - 7, 07 set. 2005.

7.
BAETA, J. G. C.. Segurança - No Brasil, não pega porque é caro. Pouca gente sabe para que serve o ESP.. Jornal O Tempo, Minas Gerais, p. 4 - 5, 21 nov. 2004.

8.
BAETA, J. G. C.. ESP ainda é pouco conhecido no país. Jornal Pampulha, Belo Horizonte, p. 5 - 5, 20 nov. 2004.

9.
BAETA, J. G. C.. Minas na Vanguarda. Estado de Minas, Minas Gerais, p. 3 - 3, 22 ago. 2004.

Trabalhos completos publicados em anais de congressos
1.
RODRIGUES FILHO, F. A. ; BAETA, J. G. C. ; TEIXEIRA, A. ; VALLE, RAMON MOLINA ; COSTA, R. B. R. ; GUZZO, M. E. . Stratified Torch ignition Engine Performance Analysis. In: SAE Brasil, 2017, São Paulo. SAE Brasil, 2017.

2.
TREVAS, IGOR ; BAETA, ADM JOSÉ ; PIMENTA, CHARLES ; FERNANDES, HEDER ; CARVALHO, MATHEUS ; MONTEMOR, RAPHAEL . Combustion Analysis on a Variable Valve Actuation Spark Ignition Engine Operating With E22 and E100. In: WCX 17: SAE World Congress Experience, 2017, Detroit, 2017.

3.
BAETA, J. G. C.; BORGATTI, T. D. ; HINDI, G. Q. . Knock analysis via numerical unidimensional model of a single cylinder research engine correlated with experimental data. In: CILAMCE 2017, 2017, Florianópolis. XXXVIII Ibero-Latin American Congress on Computational Methods in Engineering, 2017. p. 01.

4.
BAETA, J. G. C.; MARTINS, C. M. ; VALLE, R. M. ; COTA, F. S. ; HINDI, G. Q. . Reduced Chemical kinetic Mechanism applied to 3D Numerical Simulation of a Single-Cylinder Research Engine Running a Blend of Gasoline and Ethanol in Low Load Regimes. In: CILAMCE 2017, 2017, Florianópolis. XXXVIII Ibero-Latin American Congress on Computational Methods in Engineering, 2017.

5.
BAETA, J. G. C.; NETTO, N. A. D. ; TEIXEIRA, A. ; GOMES, P. C. F. ; MENDES, C. F. ; LOPES, G. S. ; FRANIECK, E. K. . High Efficiency Flex-Fuel Engines and the End of the 70% Paradigm. In: SAE Brazil 2017, 2017, São Paulo. 26th International SAE Congress, 2017.

6.
BAETA, J. G. C.; SILVA, THIAGO R.V. ; MALAQUIAS, A. C. T. ; NETTO, N. A. D. ; RODRIGUES FILHO, F. A. ; CARVALHO, M. G. F. . THE USE OF SPLIT-INJECTION TECHNIQUE AND ETHANOL LEAN COMBUSTION ON THE SIDI ENGINE OPERATION FOR REDUCING THE FUEL CONSUMPTION AND POLLUTANT EMISSIONS. In: SAE Brazil 2017, 2017, São Paulo. 26th International SAE Congress, 2017.

7.
BAETA, J. G. C.; SILVA, THIAGO R.V. ; MALAQUIAS, A. C. T. ; NETTO, N. A. D. ; RODRIGUES FILHO, F. A. ; CARVALHO, M. G. F. . EFFECTS OF INTERNAL EGR ON THE DOWNSIZED ETHANOL SIDI ENGINE PERFORMANCE AND EMISSIONS. In: SAE Brazil 2017, 2017, São Paulo. 26th International SAE Congress, 2017.

8.
BAETA, J. G. C.; SILVA, THIAGO R.V. ; MALAQUIAS, A. C. T. ; NETTO, N. A. D. ; RODRIGUES FILHO, F. A. ; CARVALHO, M. G. F. . SPLIT-INJECTION IN A DOWNSIZED ETHANOL SIDI ENGINE AIMING TO MITIGATE PRE-IGNITION. In: SAE Brazil 2017, 2017, São Paulo. 26th International SAE Congress, 2017.

9.
BAETA, J. G. C.; LIMA, V. H. C. ; SILVA, THIAGO R.V. ; RODRIGUES FILHO, F. A. ; GUZZO, M. E. ; GOMES JUNIOR, C. A. . ANALYSIS OF BACK PRESSURE VARIATION ON MACROSCOPICS CHARACTERISTICS OF ETHANOL E100 SPRAY. In: SAE Brazil 2017, 2017, São Paulo. 26th International SAE Congress, 2017.

10.
BAETA, J. G. C.; CARVALHO, M. G. F. ; NETTO, N. A. D. ; SILVA, THIAGO R.V. . COMBUSTION STUDY OF A TURBO ETHANOL DIRECT INJECTION ENGINE DESIGNED FOR MAXIMIZING GLOBAL EFFICIENCY. In: SAE Brazil 2017, 2017, São Paulo. 26th International SAE Congress, 2017.

11.
BAETA, J. G. C.; MOREIRA, T. A. A. ; FERREIRA, T. S. ; GURGEL, A. J. M. ; SILVA, W. N. ; RODRIGUES FILHO, F. A. . HYDROCARBON EMISSIONS IN torch IGNITION system OPERATING WITH HOMOGENEOUS charge. In: SAE Brazil 2017, 2017, São Paulo. 26th International SAE Congress, 2017.

12.
BAETA, J. G. C.; Rodriguez, O. R. S. ; DAYRELL, L. G. ; SANTOS, J. ; RODRIGUES FILHO, F. A. ; SILVA, F. A. G. . Surge detection in an automotive turbocharger by vibrations. In: 26th SAE BRASIL International Congress, 2017, São Paulo. 26th International SAE Congress. São Paulo: SAE TECHNICAL PAPER SERIES, 2017.

13.
SILVA, THIAGO R.V. ; BAETA, J. G. C. ; NETTO, N. A. D. ; DUTRA, W. ; AGUZZI, F. . Effects of Continuously Variable Valve Timing (CVVT) on Ethanol Spark Ignited Direct Injection (SIDI) Downsized Engine. In: CIMCCO - International Congress of Engines, Fuels and Combustion, 2016, Belo Horizonte. CIMCCO - International Congress of Engines, Fuels and Combustion. Belo Horizonte: Acta Mechanìca et Mobilitatem, 2016. p. 01-07.

14.
NETTO, N. A. D. ; BAETA, J. G. C. ; MALAQUIAS, A. C. T. ; FERREIRA, R. P. M. ; SILVA, THIAGO R.V. . Redução de Consumo de Combustível por Otimização das Relações de Marcha de um Câmbio Manual. In: CIMCCO - International Congress of Engines, Fuels and Combustion, 2016, Belo Horizonte. CIMCCO - International Congress of Engines, Fuels and Combustion. Belo Horizonte: Acta Mechanìca et Mobilitatem, 2016. p. 01-07.

15.
MALAQUIAS, A. C. T. ; BAETA, J. G. C. ; SANTOS, N. O. . Effects of turbocharger on fuel saving of a downsized ethanol engine. In: CIMCCO - International Congress of Engines, Fuels and Combustion, 2016, Belo Horizonte. CIMCCO - International Congress of Engines, Fuels and Combustion. Belo Horizonte: Acta Mechanìca et Mobilitatem, 2016. p. 01-05.

16.
RODRIGUES FILHO, F. A. ; BAETA, J. G. C. ; GUZZO, M. E. ; VALLE, R. M. ; TEIXEIRA, ALYSSON FERNANDES ; COSTA, R. B. R. . Stratified Torch ignition Engine Performance Analysis. In: SAE Brasil, 2016, São Paulo. SAE Brasil. São Paulo: SAE International, 2016. v. 01. p. 01-8.

17.
RODRIGUES FILHO, F. A. ; BAETA, J. G. C. ; ASSIS, M. S. S. ; GUZZO, M. E. ; TEIXEIRA, A. . Stratified Torch Ignition Engine: Combustion Analysis. In: SAE Brasil, 2016, São Paulo. SAE Brasil. São Paulo: SAE International, 2016. v. 01. p. 01-9.

18.
RODRIGUES FILHO, F. A. ; BAETA, J. G. C. ; ASSIS, M. S. S. ; GUZZO, M. E. ; TEIXEIRA, ALYSSON FERNANDES . Stratified Torch Ignition Engine: NOx Emissions. In: SAE Brasil, 2016, São Paulo. SAE Brasil. São Paulo: SAE International, 2016. v. 01. p. 01-08.

19.
RODRIGUES FILHO, F. A. ; BAETA, J. G. C. ; ASSIS, M. S. S. ; GUZZO, M. E. ; TEIXEIRA, ALYSSON FERNANDES . Stratified Torch Ignition Engine: Raw Emissions. In: SAE Brasil, 2016, São Paulo. SAE Brasil. São Paulo: SAE International, 2016. v. 01. p. 01-08.

20.
BAETA, J. G. C.; VALLE, R. M. ; A., C. E. C. ; TEIXEIRA, ALYSSON FERNANDES . Metodologia para o cálculo da pré-câmara de combustão de um motor de iginição por lança-chamas multicomustível. In: Congresso Ibero Americano de Engenharia Mecanica, 2015, Guayaquil. 12° Congresso Iberoamericano de Engenharia Mecânica, 2015.

21.
BAETA, J. G. C.; Valle, R. M. ; BURGER, P. R. B. . Estudo do Desempenho de um motor ulticombustível operando simultaneamente com GNV e álcool Etílico em diferentes proporções. In: SIMEA 2009, 2009, São Paulo. Simea 2009, 2009.

22.
BAETA, J. G. C.; Valle, R. M. ; BURGER, P. R. B. . Performance Study of a Multifuel Engine operating simultaneously with CNG and Ethanol in various Proportions. In: SAE Brasil 2008, 2008, São Paulo. SAE Brasil 2008, 2008.

23.
BAETA, J. G. C.; Valle, R. M. ; Barros, J. E. M. ; BURGER, P. R. B. . Development and Calibration of a Flexible Engine Using Methane Gas and Alcohol. In: 19th International Congress of Mechanical Engineering - COBEM 2007, 2007, Brasília. Proceedings of COBEM 2007, 2007. p. 1-6.

24.
BAETA, J. G. C.; Valle, R. M. ; Barros, J. E. M. . Desenvolvimento de um motor multicombustível sobrealimentado visando ganhos de torque e potência sem prejuízo na eficiência energética original. In: Primeiro Encontro Científico sobre Eficiência Energética em Prol da Mobilidade - ENEMOBI, 2006, Indaiatuba-SP. Primeiro Encontro Científico sobre Eficiência Energética em Prol da Mobilidade - ENEMOBI. Indaiatuba: General Motors, 2006. p. 1-13.

25.
BAETA, J. G. C.; Valle, R. M. ; Barros, J. E. M. ; DE PAULA, E. A. M. . Optimization Performance of multifuel spark ignition engine using a turbocharging system. In: SAE Technical papers, 2006, São Paulo. SAE Technical papers. São Paulo: SAE Technical papers, 2006. v. 1. p. 1-12.

26.
BAETA, J. G. C.; AMORIM, R. J. ; Valle, R. M. ; Barros, J. E. M. . ANALYSIS OF AN OTTO CICLE ENGINE PERFORMANCE REGARDING TO ALCOHOL CONCENTRATION IN GASOLINE AND CNG USAGE. In: 18th International Congress of Mechanical Engineering - COBEM 2005, 2005, Ouro Preto. 18th International Congress of Mechanical Engineering - COBEM 2005. Ouro Preto: UFMG - ITA, 2005. p. 1-7.

27.
BAETA, J. G. C.; Barros, J. E. M. ; Valle, R. M. . CONVERSION METHODOLOGY OF AN AUTOMOTIVE ENGINE INTO AN AERONAUTICAL ENGINE. In: 18th International Congress of Mechanical Engineering - COBEM 2005, 2005, Ouro Preto. 18th International Congress of Mechanical Engineering - COBEM 2005. Ouro Preto: UFMG - ITA, 2005. p. 1-7.

28.
BAETA, J. G. C.; AMORIM, R. J. ; Valle, R. M. ; Barros, J. E. M. . PERFORMANCE ANALYSIS OF AN CNG-FUELLED FLEX ENGINE TO DIFFERENT COMPRESSION RATIOS. In: 18th International Congress of Mechanical Engineering - COBEM 2005, 2005, Ouro Preto. 18th International Congress of Mechanical Engineering - COBEM 2005. Ouro Preto: UFMG - ITA, 2005. p. 1-8.

29.
BAETA, J. G. C.; Valle, R. M. ; Barros, J. E. M. ; AMORIM, R. J. . PERFORMANCE OPTIMIZATION OF A MULTI-FUEL SPARK IGNITION ENGINE. In: 18th International Congress of Mechanical Engineering - COBEM 2005, 2005, Ouro Preto. 18th International Congress of Mechanical Engineering - COBEM 2005. Ouro Preto: UFMG - ITA, 2005. p. 1-8.

30.
BAETA, J. G. C.; Barros, J. E. M. ; Valle, R. M. . THE CALIBRATION AND ADJUSTMENT METHODOLOGY APPLIED TO GENERAL ENGINE MANAGEMENT SYSTEM FOR SPARK IGNITION TURBO ENGINES. In: 18th International Congress of Mechanical Engineering - COBEM 2005, 2005, Ouro Preto. 18th International Congress of Mechanical Engineering - COBEM 2005. Ouro Preto: UFMG - ITA, 2005. p. 1-8.

31.
BAETA, J. G. C.; Valle, R. M. ; Barros, J. E. M. . Calibração e Ajuste de Um Motor Turbo-Alimentado. In: Seminário de Tecnologia de Motores, Combustíveis e Emissões 2005, 2005, Belo Horizonte. Seminário de Tecnologia de Motores, Combustíveis e Emissões 2005. Belo Horizonte: PUC - MINAS, 2005.

32.
BAETA, J. G. C.; AMORIM, R. J. ; Valle, R. M. ; Barros, J. E. M. . Análise do Desempenho de um Motor Flex Multicombustível. In: Seminário de Tecnologia de Motores, Combustíveis e Emissões 2005, 2005, Belo Horizonte. Seminário de Tecnologia de Motores, Combustíveis e Emissões 2005. Belo Horizonte: PUC - MINAS, 2005. p. 1-8.

33.
BAETA, J. G. C.; AMORIM, R. J. ; Valle, R. M. ; Barros, J. E. M. . Análise do Desempenho de um Motor Flex Funcionando com GMV para Várias Relações de Compressão. In: Seminário de Tecnologia de Motores, Combustíveis e Emissões 2005, 2005, Belo Horizonte. Seminário de Tecnologia de Motores, Combustíveis e Emissões 2005. Belo Horizonte: PUC - MINAS, 2005. p. 1-7.

34.
BAETA, J. G. C.; AMORIM, R. J. ; Valle, R. M. ; Barros, J. E. M. . Análise do Desempenho de um Motor do Ciclo Otto para Vários Combustíveis Líquidos e GMV. In: Seminário de Tecnologia de Motores, Combustíveis e Emissões 2005, 2005, Belo Horizonte. Seminário de Tecnologia de Motores, Combustíveis e Emissões 2005. Belo Horizonte: PUC - MINAS, 2005. p. 1-6.

35.
BAETA, J. G. C.; AMORIM, R. J. ; Valle, R. M. ; Barros, J. E. M. . Comparison of performance curves of the gas fuelled 1.3 8v engine with compression ratio of 11:1 and 15:1. In: Fuels&Lubricants2005-Meeting and Exhibition, 2005, Rio de Janeiro. Fuels&Lubricants2005-Meeting and Exhibition. Rio de Janeiro: SAE Technical paper, 2005. p. 1-6.

36.
BAETA, J. G. C.; AMORIM, R. J. ; Valle, R. M. ; Barros, J. E. M. . Experimental analysis of flexible fuel systems in spark ignition engine. In: Fuels&Lubricants2005-Meeting and Exhibition, 2005, Rio de Janeiro. Fuels&Lubricants2005-Meeting and Exhibition. Rio de Janeiro: SAE Technical paper, 2005. p. 1-7.

37.
BAETA, J. G. C.; Valle, R. M. ; AMORIM, R. J. ; Barros, J. E. M. . DESENVOLVIMENTO DE UM MOTOR MULTICOMBUSTÍVEL DO CICLO OTTO. In: Actas del 7 Congreso Ibero Americano de Ingenieria Mecanica - CIBIM 2005, 2005, Ciudad del mexico. Actas del 7 Congreso Ibero Americano de Ingenieria Mecanica - CIBIM 2005. Ciudad del Mexico: CIBIM, 2005. p. 1-8.

38.
BAETA, J. G. C.; Valle, R. M. ; Barros, J. E. M. . METODOLOGIA DE CALIBRAÇÃO E AJUSTE DE UM SISTEMA DE GERENCIAMENTO ELETRÔNICO DE UM MOTOR TURBO-ALIMENTADO. In: Actas del 7 Congreso Ibero Americano de Ingenieria Mecanica - CIBIM 2005, 2005, Ciudad del Mexico. Actas del 7 Congreso Ibero Americano de Ingeñaria del Mexico - CIBIM 2005. Ciudad del Mexico: CIBIM, 2005. p. 1-8.

39.
BAETA, J. G. C.; AMORIM, R. J. ; Barros, J. E. M. ; Valle, R. M. . Análise Experimental do Desempenho de um Motor do Ciclo Otto em Relação à Percentagem de Álcool na Gasolina e da Utilização do GMV. In: Actas del 7 Congreso Ibero Americano de Ingenieria Mecanica - CIBIM 2005, 2005, Ciudad del Mexico. Actas del 7 Congreso Ibero Americano de Ingenieria Mecanica - CIBIM 2005. Ciudad del Mexico: CIBIM, 2005. p. 1-8.

40.
BAETA, J. G. C.; AMORIM, R. J. ; Barros, J. E. M. ; Valle, R. M. . Análise do Desempenho de um Motor Flex Convertido para GMV para Várias Relações de Compressão. In: Actas del 7 Congreso Ibero Americano de Ingenieria Mecanica - CIBIM 2005, 2005. Actas del 7 Congreso Ibero Americano de Ingenieria Mecanica - CIBIM 2005. Ciudad del Mexico: CIBIM. p. 1-8.

41.
BAETA, J. G. C.; Valle, R. M. ; Barros, J. E. M. ; AMORIM, R. J. . Spark ignition engine performance using several alcohol concentrations in gasoline and CNG. In: SAE Technical papers, 2005, São Paulo. SAE Technical papers. São Paulo: SAE Technical papers, 2005. p. 1-8.

42.
BAETA, J. G. C.; AMORIM, R. J. ; Valle, R. M. ; Barros, J. E. M. . The influence of different compression ratios on the performance of an CNG-fuelled flex internal combustion engine. In: SAE Technical papers, 2005, São Paulo. SAE Technical papers. São Paulo: SAE Technical papers, 2005. p. 1-9.

43.
BAETA, J. G. C.; AMORIM, R. J. ; Valle, R. M. ; Barros, J. E. M. . Multi-fuel spark ignition engine - optimization performance analysis. In: SAE Technical papers, 2005, São Paulo. SAE Technical papers. São Paulo: SAE Technical papers, 2005. p. 1-11.

44.
BAETA, J. G. C.; Valle, R. M. ; Barros, J. E. M. ; AMORIM, R. J. . Novas tecnologias aplicadas a motores multi-combustível. In: Seminário de motores de combustão interna e emissões CETEC 2004, 2004, Belo Horizonte. Seminário de motores de combustão interna e emissões CETEC 2004. Belo Horizonte: CETEC-MG, 2004. p. 1-12.

45.
BAETA, J. G. C.; AMORIM, R. J. ; Valle, R. M. ; Barros, J. E. M. . A new concept of a flex multi-fuel engine. In: SAE Technical papers, 2004, São Paulo. SAE Technical papers. São Paulo: SAE Technical papers, 2004. p. 1-6.

46.
BAETA, J. G. C.; Valle, R. M. ; Barros, J. E. M. . Mapping procedure applied to general engine management system for spark plug engines. In: SAE Technical papers, 2004, São Paulo. SAE Technical papers. São Paulo: SAE Technical papers, 2004. p. 1-10.

Apresentações de Trabalho
1.
BAETA, J. G. C.; SILVA, THIAGO R.V. ; MALAQUIAS, A. C. T. ; NETTO, N. A. D. ; TEIXEIRA, A. . Full Spark Authority in Highly Boosted Ethanol DISI Engine Project. 2017. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

2.
BAETA, J. G. C.. Innovation Panel ? The Future of Internal Combustion Engines. 2017. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

3.
BAETA, J. G. C.. Brazil Commercial Vehicle Summit. 2015. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

4.
BAETA, J. G. C.. Desenvolvimento de Motores a Etanol de Elevada Eficiência com foco na Matriz Energética Brasileira. 2013. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

5.
BAETA, J. G. C.. Novas Estratégias de Combustão de Etanol e Biodiesel em Motores Diesel. 2013. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

6.
BAETA, J. G. C.. R&D on Ethanol Reciprocating Engines in Brazil. 2013. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

7.
BAETA, J. G. C.. Pre-Development of Highly Booosted & Efficient Ethanol Engine Concepts. 2012. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

8.
BAETA, J. G. C.. Os Novos Desafios dos Combustíveis Alternativos. 2012. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

9.
BAETA, J. G. C.. Scavenging Strategy for Downsizing Engines. 2011. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

10.
BAETA, J. G. C.. Novo Panorama da Engenharia no Brasil e seu Impacto no Desenvolvimento de Motores. 2006. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

11.
BAETA, J. G. C.. Motores Multicombustíveis e Novas Tendências. 2005. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

12.
BAETA, J. G. C.. Novas Tecnologias aplicadas a Motores flex multicombustível. 2004. (Apresentação de Trabalho/Seminário).


Produção técnica
Assessoria e consultoria
1.
BAETA, J. G. C.. Consultoria em P&D e projeto de motores de combustão interna. 2007.

2.
BAETA, J. G. C.. Consultoria em P&D e projeto de motores à combustão interna. 2006.

Trabalhos técnicos
1.
BAETA, J. G. C.. Desenvolvimento da calibração do sistema de controle para Rally classe N2. 2007.

2.
BAETA, J. G. C.. Desenvolvimento de um motor e da calibração do sistema de controle para Rally classe A6. 2006.

Entrevistas, mesas redondas, programas e comentários na mídia
1.
BAETA, J. G. C.; Valle, R. M. ; Barros, J. E. M. . Tecnologia no desenvolvimento de Motores Multicombustíveis. 2006. (Programa de rádio ou TV/Entrevista).

2.
BAETA, J. G. C.. Desenvolvimento Motor Multicombustível. 2005. (Programa de rádio ou TV/Entrevista).


Demais tipos de produção técnica
1.
BAETA, J. G. C.. RELATÓRIO DE PROGRESSO DE ATIVIDADES DO PROGRAMA DE MOTORES. 2010. (Relatório de pesquisa).

2.
BAETA, J. G. C.. RELATÓRIO DE INICIO DAS OPERAÇÕES NO LABORATÓRIO CTE PARA INVESTIGAÇÕES. 2009. (Relatório de pesquisa).

3.
BAETA, J. G. C.. RELATÓRIO DE PROGRESSO DE ATIVIDADES DO PROGRAMA DE MOTORES. 2009. (Relatório de pesquisa).

4.
BAETA, J. G. C.. Relatório de Progresso de Atividades do Programa de Motores. 2009. (Relatório de pesquisa).

5.
BAETA, J. G. C.. Relatório de progresso de atividades do Programa de motores. 2008. (Relatório de pesquisa).

6.
BAETA, J. G. C.. Desenvolvimento de um motor multicombustível. 2005. (Curso de curta duração ministrado/Extensão).

7.
BAETA, J. G. C.; Celso Corsino . Marea Turbo - Sistema Turboalimentado. 1999. (Desenvolvimento de material didático ou instrucional - Apostila de Treinamento).

8.
BAETA, J. G. C.. Sistema de Injeção / Ignição Hitachi M - 159. 1998. (Desenvolvimento de material didático ou instrucional - Apostila de Treinamento).

9.
BAETA, J. G. C.. Motores Diesel. 1997. (Desenvolvimento de material didático ou instrucional - Apostila de Treinamento).

10.
BAETA, J. G. C.. Motores Diesel. 1997. (Desenvolvimento de material didático ou instrucional - Apostila de treinamento).

Demais trabalhos
1.
BAETA, J. G. C.. 18th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering. 2006 (Membro do Comitê dos revisores do ENCIT 2006) .

2.
BAETA, J. G. C.. Novo Panorama da Engenharia no Brasil e seu impacto no Desenvolvimento de Motores. 2006 (Palestra da Semana de Engenharia) .

3.
BAETA, J. G. C.. Automotive Engineering Symposium. 2005 (Membro do comitê dos revisores do COBEM 2005) .

4.
BAETA, J. G. C.. Motores Multi-combustíveis e sua evolução. 2005 (Palestra da Semana de Engenharia) .

5.
BAETA, J. G. C.. Motores Multicombustíveis e novas tendências. 2004 (Palestra de abertura do Seminário de motores e emissões 2004) .



Patentes e registros



Patente

A Confirmação do status de um pedido de patentes poderá ser solicitada à Diretoria de Patentes (DIRPA) por meio de uma Certidão de atos relativos aos processos
1.
 Sistema de Injeção de Combustíveis em Motor a Ignição por Centelha. 2011, Brasil.
Patente: Modelo de Utilidade. Número do registro: PI10027270, título: "Sistema de Injeção de Combustíveis em Motor a Ignição por Centelha" , Instituição de registro: INPI - Instituto Nacional da Propriedade Industrial. Depósito: 23/08/2011; Depósito PCT: 23/08/2011.



Bancas



Participação em bancas de trabalhos de conclusão
Mestrado
1.
BAETA, J. G. C.; VALLE, R. M.; RODRIGUES FILHO, F. A.; SALES, L. C. M.; AMORIM, R. J.. Participação em banca de Nilton Antonio Diniz netto. Estudo Experimental de Tecnologias que visam a Maximização da Eficiência de Conversão do Combustível em um Motor Monocilindro de Pesquisa. 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

2.
BAETA, J. G. C.; Valle, R. M.; Hubner, R.; GUZZO, M. E.. Participação em banca de Leonardo Mayer Reis. Simulação Numérica da Estrutura de Escoamento, do Spray e da Mistura Ar/Combustível em um Motor de Ignição por Centelha de Injeção Direta. 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

3.
BAETA, J. G. C.; Valle, R. M.; Hubner, R.; PACHECO, F. J. P.. Participação em banca de Fábio de Castro Radicchi. Estudo Numérico da Influência do Enquadramento de Válvulas e da Recirculação dos Gases de Exaustâo no Escoamento de ar, na Formação da Mistura e na Combustâo em um Motor de Ignição por Centelha. 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

4.
BAETA, J. G. C.; VALLE, RAMON MOLINA; Hubner, R.; PACHECO, F. J. P.. Participação em banca de Deborah Domingos da Rocha. Estudo da Injeção de água e Alteração da Razão Volumétrica de Compressão para Mitigação da Detonação e Melhoria do Desempenho em um Motor de Combustão Interna. 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

5.
BAETA, J. G. C.; PUJATTI, Fabrício José Pacheco; PEREIRA, L. V. M.. Participação em banca de Rosiana da Silva Lopes. Estudo das Tecnologias de Eficiência Energética para Redução de Consumo de Combustível Automotico com ênfase nas Interações entre Tecnologias com Aplicação da Metodologia DoE. 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

6.
BAETA, J. G. C.; VALLE, R. M.; PUJATTI, Fabrício José Pacheco; HINDI, G. Q.. Participação em banca de Filipe Silva Cota. Desenvolvimento de Mecanismos Cinéticos Químicos Reduzidos para Diferentes Misturas de Gasolina e Etanol. 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

7.
BAETA, J. G. C.; Hubner, R.; VALLE, R. M.; HINDI, G. Q.. Participação em banca de Marília Gabriela Justino Vaz. Validação de Mecanismos Cinéticos Químicos Reduzidos para Mistura de Gasolina -Etanol em um Motor de Combustão Interna. 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

8.
BAETA, J. G. C.; Hubner, R.; PUJATTI, Fabrício José Pacheco; HINDI, G. Q.. Participação em banca de Raphael Meireles Braga. Avaliação da Sensibilidade de Mecanismos Cinéticos Químicos Reduzidos para Queima de Etanol e Gasolina na Predição do Fenômeno da Detonação em um Motor de Combustão Interna por Simulações CFD 3D. 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

9.
BAETA, J. G. C.; HINDI, G. Q.; VALLE, R. M.; Hubner, R.. Participação em banca de Clarissa de Moraes Martins. Avaliação de Mecanismo Cinético Químico Reduzido na Predição de Emissão de Poluentes Específicos por Motores de Combustão Interna para Misturas de Gasolina e Etanol. 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

10.
BAETA, J. G. C.; Hubner, R.; Valle, R. M.; AMORIM, R. J.. Participação em banca de Paulo Henrique Terenzi Seixas. Efeitos da Razão Volumétrica de Compressão e do tipo de Combustível na Combustão, Eficiência e Emissões de um Motor com Injeção Direta. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

11.
BAETA, J. G. C.; Valle, R. M.; RODRIGUES FILHO, F. A.; PACHECO, F. J. P.. Participação em banca de Iolanda de Lourdes Gonçalves Dias. Análise Experimental da Influência do Ar Condicionado Automotivo nas Emissôes e no Consumo de Combustível em Veículos Leves Considerando o Ciclo Urbano (FTP-75). 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

12.
BAETA, J. G. C.; Valle, R. M.; RODRIGUES FILHO, F. A.; MOREIRA, T. A. A.. Participação em banca de Giselle Elias Couto. Sistema de Ignição com Pré-Câmara operando com Mistura Homogênea em um Motor de Ignição por Centelha. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

13.
BAETA, J. G. C.; Valle, R. M.; RODRIGUES FILHO, F. A.; AMORIM, R. J.. Participação em banca de Thiago Rodrigo Vieira. Estudo de estratégias de controle dos processos internos de um motor protótipo de combustão interna de injeção direta turboalimentado para maximização da eficiência global. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

14.
BAETA, J. G. C.; Hubner, R.; Valle, R. M.; RODRIGUES FILHO, F. A.. Participação em banca de Carlos Alberto Gomes Júnior. Análise da Influência da Pressão de Injeção, Contrapressão Ambiente e Tipo de Combustível nos Parâmetros da Atomização de um Injetor de Injeção Direta de Combustível do tipo High-pressure Swirl. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

15.
BAETA, J. G. C.; Barros, J. E. M.; HANRIOT, S. M.; Braga, S. L.. Participação em banca de Heder Fernandes. Investigação Experimental da Recirculação de Gases de Exaustão em um Motor de Combustão por Centelha com Atuação de Válvula Variável operando com Gasolina e Etanol. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

16.
BAETA, J. G. C.; VALLE, R. M.; AMORIM, R. J.; RODRIGUES FILHO, FERNANDO ANTONIO. Participação em banca de Igor Cordeiro Trevas. Análise de Desempenho em um Motor Flex Operando em Ciclo Miller a partir da variação da posição Angular do Comando de Válvulas de Aspiração e do seu curso de Abertura. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

17.
BAETA, J. G. C.; VALLE, R. M.; SALES, L. C. M.; MOREIRA, THIAGO AUGUSTO ARAUJO. Participação em banca de Matheus Guilherme França Carvalho. Análise Experimental de Parâmetros de Combustão de um Motor de Injeção Direta a Etanol Turbo-Alimentado. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

18.
BAETA, J. G. C.; VALLE, R. M.; PACHECO, F. J. P.. Participação em banca de Thiago Dale Borgatti. Caracterização Numérica do Fenômeno da Detonação com Validação Experimental para Diferentes Teores de Etanol na Gasolina em um Motor Monocilìndrico de Pesquisa. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

19.
BAETA, J. G. C.; VALLE, R. M.; PACHECO, F. J. P.; AMORIM, R. J.. Participação em banca de VÍtor Alvarenga Tôrres. Investigação do Fenômeno de Pré-ignição a Baixas Velocidades em Motor de Ignição por Centelha. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

20.
BAETA, J. G. C.; RODRIGUES FILHO, F. A.; VALLE, R. M.; PACHECO, F. J. P.. Participação em banca de Roberto Berlini Rodrigues da Costa. Estudo Experimental da Tecnologia Dual-Fuel em Motor de Combustão Interna Utilizando Biogás, GNV e Etanol. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

21.
BAETA, J. G. C.; VALLE, R. M.; Hubner, R.; Santos, A. A. C.. Participação em banca de Felipe Grossi Lamas Amorim. Metodologia Numérica para caracterização da injeção de combustível e formação da mistura para desenvolvimento de motores de combustão interna. 2016. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

22.
BAETA, J. G. C.; SODRÉ, J. R.; RODRIGUES, D. L.; VIMIEIRO, C. B. S.. Participação em banca de Carina Chaves Oliveira. Estudos das Relações de Marcha de uma Transmissão Automatizada com Foco na Melhoria de Conforto e de Consumo de Combustível. 2011. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.

23.
BAETA, J. G. C.; Barros, J. E. M.; Valle, R. M.; FRANCA, G. A. C.; WARDIL, G. O.. Participação em banca de Giuliano Gardolinski Venson. Desenvolvimento de um Banco de Ensaios e da Metodologia Experimental para o levantamento das características operacionais de turbocompressores utilizando gás quente. 2007. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

24.
BAETA, J. G. C.; Valle, R. M.; Barros, J. E. M.; HANRIOT, S. M.; Júnior, J. L.. Participação em banca de Anderson do Nascimento. Modelagem Numérica de um Sistema de Aspiração Veicular para Análise do Comportamento Acústico e Desempenho de um Motor de Combustão Interna. 2007. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

25.
BAETA, J. G. C.; Valle, R. M.; Barros, J. E. M.. Participação em banca de Bruno de Souza Baptista. Desenvolvimento de um Sistema de Ignição por Lança-Chamas para Motor do Ciclo Otto. 2007. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

26.
BAETA, J. G. C.; VASCONCELOS, M. C. R. L.; MORAES, L. F. R.. Participação em banca de Dirley Carlos Corrêa. A Gestão de Competências: Transformando o Nível Operacional em Parceiro Estratégico da Organização. 2007. Dissertação (Mestrado em Mestrado Profissional em Administração) - Faculdades Integradas de Pedro Leopoldo.

Teses de doutorado
1.
BAETA, J. G. C.; HANRIOT, S. M.; TOLEDO, O. M.; DINIZ, A. S. A. C.; MAIA, C. B.. Participação em banca de Toshizaemon Noce. Avaliação da Utilização de Módulos Fotovoltáicos em Veículos à Combustão. 2018. Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.

2.
BAETA, J. G. C.; SOUZA, G. F. M.; CAMARGO JUNIOR, J. B.; PELLINI, E. L.; CASTRO, H. F.. Participação em banca de João Carlos Salamani. Análise de Risco e Aumento da Confiabilidade de Motores Otto com Relação às Falhas Esporádicas e de Difícil Diagnóstico. 2018. Tese (Doutorado em Doutorado em Ciências) - Universidade Federal de São Paulo.

3.
BAETA, J. G. C.; Valle, R. M.; PACHECO, F. J. P.; RODRIGUES FILHO, F. A.; MOREIRA, T. A. A.. Participação em banca de Carlos Eduardo Castilla Alvarez. Análise da Combustão e das Emissões Gasosas de um Motor Multicombustível de Ignição por Centelha com Pré-Câmara. 2018. Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

4.
BAETA, J. G. C.; Valle, R. M.; VANDRESEN, M.; Rocha, S. D. F.; GUIMARAES, A. M. F.. Participação em banca de Theles de Oliveira Costa. Desenvolvimento e Caracterização de Metodologia para captura de Co2 e Gases de efeito estufa da exaustão de Motores de Combustão Interna por Adsorção. 2015. Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

5.
BAETA, J. G. C.; VALLE, R. M.; BARROS, J. E. M.; MELO, T. C. C.; PACHECO, F. J. P.; HANRIOT, S. M.; SALES, L. C. M.. Participação em banca de Fernando Antonio Rodrigues Filho. Projeto, construção e caracterização do desempenho de um motor de combustão interna provido de um sistema de ignição por lança chamas de carga estratificada. 2014. Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

6.
BAETA, J. G. C.; Valle, R. M.; Barros, J. E. M.; BECKER, M.; MENDES, M. A. S.; OLIVEIRA, P. H. I. A.. Participação em banca de Fabrício José Pacheco Pujatti. Desenvolvimento de um Sistema de Gerenciamento Eletrônico para Motores de Ignição por Centelha. 2007. Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

Qualificações de Doutorado
1.
BAETA, J. G. C.; HANRIOT, S. M.; PACHECO, F. J. P.; Valle, R. M.; MARTINS, M. E. S.. Participação em banca de Vinícius Ruckert Roso. Análise de Desempenho e Emissões de um Motor SI com Sistema de Ignição com Pré-Câmaras em condições Transientes. 2018. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

2.
BAETA, J. G. C.; ASSIS, P. S.; ASSIS, C. F. C.; MURTA, J. L. B.. Participação em banca de Tiago Luis Oliveira. Análise energética e exergética e experimental em um motor de combustão interna usando como combustível os fluidos do processo de pirólise assistida por micro-ondas. 2017. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia de Materiais) - Universidade Federal de Ouro Preto.

3.
BAETA, J. G. C.; CAMARA, J. J. D.; BOTELHO, R. D.; MOTTIN, A. C.. Participação em banca de Acir Fortunato Paiva. Fabricação e Caracterização de Compósito de Polímero Biodegradável (Phb) e fibra de sisal em fase dispersa com Análise de Aplicação em Teto de Automóvel. 2017. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia de Materiais) - Universidade Federal de Ouro Preto.

4.
BAETA, J. G. C.; VALLE, R. M.; PACHECO, F. J. P.; PORTO, M. P.; HANRIOT, S. M.. Participação em banca de Oscar Ricardo Sandoval Roríguez. Metodologia para Análise, Detecção e Diagnóstico de Falhas em Turbocompressores Automotivos. 2017. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

5.
BAETA, JOSÉ GUILHERME COELHO; VALLE, R. M.; PUJATTI, Fabrício José Pacheco; RODRIGUES FILHO, FERNANDO ANTONIO; MOREIRA, T. A. A.. Participação em banca de Carlos Eduardo Castilla Alvarez. Desenvolvimento de um Protótipo de Motor Multicombustível de Ignição com Pré-Câmara Estratificada. 2017. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

6.
BAETA, J. G. C.; AMORIM, R. J.; HANRIOT, S. M.; DINIZ, A. S. A. C.. Participação em banca de Toshizaemon Noce. Avaliação da Utilização de Coletores Fotovoltaicos em Veículos a Combustão. 2017. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.

7.
BAETA, J. G. C.; Valle, R. M.; PACHECO, F. J. P.; ARABKOOHSAR, A.; COSTA, W. U.. Participação em banca de Ali Moallemi. Thermodynamic Modelling and Optimization of a 4th Generation District Heating System Pattern. 2017. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

8.
BAETA, J. G. C.; VALLE, R. M.; HANRIOT, S. M.; Hubner, R.; Santos, A. A. C.. Participação em banca de Leonardo Guimarães Fonseca. Metodologia para Obtenção de Condições de Contorno para Melhoria da Confiabilidade em Modelos CFD 3D de Motores de Combustão Interna. 2017. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

9.
BAETA, J. G. C.; Valle, R. M.; Barros, J. E. M.; PACHECO, F. J. P.; ARRIETA, F. R. P.. Participação em banca de Thiago Augusto Araujo Moreira. Análise e Caracterização de um Sistema de Ignição por Lança Chamas em Motores de Ignição por Centelha. 2013. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

Monografias de cursos de aperfeiçoamento/especialização
1.
BAETA, J. G. C.; Lacava, P.. Participação em banca de Bruno Carvalho Machado e Eduardo Maiello. Análise de Conceito Para Melhorias de Desempenho em motores de Combustão Interna. 2009. Monografia (Aperfeiçoamento/Especialização em Pós Graduação em Motores de Combustão Interna) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

2.
BAETA, J. G. C.; Lacava, P.. Participação em banca de Martelli, A.L.; Fraga, J.R.; Salvador, R.L.; Silva, V.N.. Avaliação de um Motor Monocilindro 4 tempos de 35cc a Etanol PFI utilizando um Dinamômetro Conceito. 2009. Monografia (Aperfeiçoamento/Especialização em Pós Graduação em Motores de Combustão Interna) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

Trabalhos de conclusão de curso de graduação
1.
BAETA, J. G. C.; FILHO, FERNANDO R.; VIEIRA, T. R.. Participação em banca de Victor Luiz Pontello Bahia.Estudo da Viabilidade de Utilização de Sistemas de Razão de Compressão Volumétrica Variável em Motores à Combustão Interna com Base na Eficiência Energética, Qualidade de Combustão e Emissões. 2018. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

2.
BAETA, J. G. C.; MAGALHAES, A. L.; AMARAL, D.. Participação em banca de Marcelo Pena Kelles.Configuração Aplicada às Alterações de um Veículo Fórmula. 2017. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

3.
BAETA, J. G. C.; VALLE, R. M.; NETTO, N. A. D.. Participação em banca de Sérgio Augusto Passos Costa.Estudo da injeção de água em um motor de combustão interna e validação de um modelo duas zonas. 2017. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

4.
BAETA, J. G. C.; VALLE, R. M.; NETTO, N. A. D.. Participação em banca de João Paulo Ferreira Lemos.Preparação de uma Sala Dinamométrica para Calibração Básica de um Motor de Injeção Direta de Gasolina Turbo-Alimentado. 2017. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

5.
BAETA, J. G. C.; VALLE, R. M.; COSTA, R. B. R.. Participação em banca de Vitor da Silva Santos.Análise Experimental do Empobrecimento da Razão Ar-combustível na Eficiência de um Motor Monocilindro de Pesquisa com o uso do Etanol. 2016. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

6.
BAETA, J. G. C.; VALLE, R. M.; CARVALHO, M. G. F.; A., C. E. C.. Participação em banca de Alfredo Alcântara Farinha Rodrigues.Projeto e Fabricação de um motor Stirling do Tipo Beta para fins didáticos e de pesquisa. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

7.
BAETA, J. G. C.; VALLE, R. M.; PACHECO, F. J. P.. Participação em banca de Roberto Berlini Rodrigues da Costa.Desenvolvimento de um Sistema de Ignição por Lança-Chamas par um Motor de Combustão Interna com Acesso Óptico. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

8.
BAETA, J. G. C.; PACHECO, F. J. P.; MOREIRA, T. A. A.. Participação em banca de Arthur Braga Thiriet.Projeto de um Sistema de Válvulas Rotativas para um Motor Alternativo à Combustão Interna. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

9.
BAETA, J. G. C.; CASTILLA A, C. E.; PUJATTI, Fabrício José Pacheco. Participação em banca de Rodrigo Marinho Giacomin.Calibração de Motor Iveco NEF4 para Operação com Gás Natrual Comprimido. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

10.
BAETA, J. G. C.; PACHECO, F. J. P.; Martins, D. C.. Participação em banca de Rodrigo César Araújo de Oliveira.Desenvolvimento de um dinamômetero Ativo para o sistema de propulsão de veículos BAJA SAE. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

11.
BAETA, J. G. C.; BUONICONTRO, C. M. S.; REIS, M. N. E.. Participação em banca de Erasmos Clayton de Araújo, Sergio Bernardino Leite.A análise do aumento de vazão de água com o objetivo de aumentar a produção da indústria siderúrgica da Empresa Arcelor Mital de Juiz de Fora - Estudo de Caso. 2013. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.

12.
BAETA, J. G. C.; Valle, R. M.; Barros, J. E. M.. Participação em banca de Paulo Roberto Bomfim Burger.Estudo do Desempenho de um Motor Multicombustível operando Simultaneamente com GNV e Álcool Etílico em Diferentes Proporções. 2007. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

13.
BAETA, J. G. C.; Valle, R. M.; Barros, J. E. M.. Participação em banca de Frederico Dias Ribeiro.Projeto e Montagem de um Painel de Injeção Eletrônica do Fiat Marea Turbo. 2001. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.



Participação em bancas de comissões julgadoras
Concurso público
1.
BAETA, J. G. C.; CORTEZ, M. F. B.; ANDRADE, A. C.; RODRIGUES, E. F.; SOUZA, H. A.. CONCURSO PÚBLICO PARA DUAS VAGAS DE PROFESSOR ADJUNTO A DO DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECÂNICA DA UFMG, NA ÁREA DE CALOR E FLUIDOS, OU ENERGIA, OU EQUIPAMENTOS TÉRMICOS,. 2018. Universidade Federal de Minas Gerais.

2.
BAETA, J. G. C.; VALLE, R. M.; FRANCA, G. A. C.; ANDRADE, A. C.; CORTEZ, M. F. B.. Concurso para Professor Substituto do Departamento de Engenharia Mecânica na área de Calor e Fluidos. 2017. Universidade Federal de Minas Gerais.



Eventos



Participação em eventos, congressos, exposições e feiras
1.
IV Seminário Sobre Etanol Eficiente.Full Spark Authority in Highly Boosted Ethanol DISI Engine Project. 2017. (Seminário).

2.
SAE Brasil. THE USE OF SPLIT-INJECTION TECHNIQUE AND ETHANOL LEAN COMBUSTION ON THE SIDI ENGINE OPERATION FOR REDUCING THE FUEL CONSUMPTION AND POLLUTANT EMISSIONS. 2017. (Congresso).

3.
SAE Brasil. EFFECTS OF INTERNAL EGR ON THE DOWNSIZED ETHANOL SIDI ENGINE PERFORMANCE AND EMISSIONS. 2017. (Congresso).

4.
SAE Brasil. SPLIT-INJECTION IN A DOWNSIZED ETHANOL SIDI ENGINE AIMING TO MITIGATE PRE-IGNITION. 2017. (Congresso).

5.
SAE Brasil. HYDROCARBON EMISSIONS IN torch IGNITION system OPERATING WITH HOMOGENEOUS charge. 2017. (Congresso).

6.
SEMMAP - Semana Prof. Marcos Pinotti de Engenharia Mecânica e Inovação.Innovation Panel ? The Future of Internal Combustion Engines. 2017. (Simpósio).

7.
Simea 2017.In-Cylinder Gas Exchange Control Process for Maximizing Fuel Conversion Efficiency. 2017. (Simpósio).

8.
Simea 2017.Ethanol to Improve the Fuel Conversion Efficiency os S.I. Engines in the Brazilian Market. 2017. (Simpósio).

9.
International Congress of Engines, Fuels and Combustion. Innovation on Future Internal Combustion Engines. 2016. (Congresso).

10.
Commercial Vehicle Summit.Exploring the Limits of Downsizing Through the Use of Alternative Fuels. 2015. (Seminário).

11.
Prospects for Flexible and Bi-Fuel Light Duty Vehicles.Evolution of alcohol fuel blends towards a sustainable tranport energy economy. 2012. (Simpósio).

12.
Workshop on Ethanol Fueled Engines (Oct 5th, FAPESP, Brazil) - t.R&D Roadmap of Ethanol Light duty engines. 2012. (Simpósio).

13.
9º Simpósio SAE BRASIL de Powertrain.Scavenging Strategy for Downsizing Engines. 2011. (Simpósio).

14.
Tendências para Motores e Transmissões SAE Brasil.Scavenging Strategy for Downsizing Engines. 2011. (Seminário).

15.
SIMEA 2009. Estudo do Desempenho de um motor ulticombustível operando simultaneamente com GNV e álcool Etílico em diferentes proporções. 2009. (Congresso).

16.
SAE Brasil 2008. Performance Study of a Multifuel Engine operating simultaneously with CNG and Ethanol in various Proportions. 2008. (Congresso).

17.
Primeiro encontro científico sobre eficiência energética em prol da mobilidade - ENEMOBI. Desenvolvimento de um motor multicombustível sobrealimentado visando ganhos de torque e potência sem prejuízo na eficiência energética original. 2006. (Congresso).

18.
SAE Technical papers. Optimization Performance of multifuel spark ignition engine using a turbocharging system. 2006. (Congresso).

19.
18th International Congress of Mechanical Engineering - COBEM 2005. 18th International Congress of Mechanical Engineering - COBEM 2005. 2005. (Congresso).

20.
Actas del 7 Congreso Ibero Americano de Ingenieria Mecanica - CIBIM 2005. METODOLOGIA DE CALIBRAÇÃO E AJUSTE DE UM SISTEMA DE GERENCIAMENTO ELETRÔNICO DE UM MOTOR TURBO-ALIMENTADO. 2005. (Congresso).

21.
Fuels&Lubricants2005-Meeting and Exhibition. Fuels&Lubricants2005-Meeting and Exhibition. 2005. (Congresso).

22.
SAE Technical papers. Multi-fuel spark ignition engine - optimization performance analysis. 2005. (Congresso).

23.
Seminário de Tecnologia de Motores, Combustíveis e Emissões 2005.Seminário de Tecnologia de Motores Combustíveis e Emissões 2005. 2005. (Seminário).

24.
Olimpíada do Conhecimento 2004. Olimpíada do Conhecimento 2004. 2004. (Olimpíada).

25.
SAE Technical papers. A new concept of a flex multi-fuel engine. 2004. (Congresso).

26.
Seminário de motores de combustão interna e emissões CETEC 2004.Novas tecnologias aplicadas a motores multi-combustível. 2004. (Seminário).

27.
Olimpíada do Conhecimento 2002. Olimpíada do Conhecimento 2002. 2002. (Olimpíada).

28.
XI Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade - SAE Brasil 2002. XI Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade - SAE Brasil 2002. 2002. (Congresso).


Organização de eventos, congressos, exposições e feiras
1.
BAETA, J. G. C.; VALLE, R. M. . International Congress of Engines, Fuels and Combustion (CIMCCO). 2016. (Congresso).



Orientações



Orientações e supervisões em andamento
Dissertação de mestrado
1.
Emmanuel Jesús Vázques Peña. Simulação Numérica de Tipos de Hibridização de motores à etanol em ciclos de operação. Início: 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais. (Orientador).

2.
Clarissa de Morais Martins. Fenomenos Físicos e Modelos para Formação de Emissões Específicas de Poluentes em Motores e Veículos em Ciclos. Início: 2016. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais. (Orientador).

Tese de doutorado
1.
Thiago Rodrigo Vieira da Silva. Estudo da Maximização da Eficiência de Conversão de Combustível de Motores Turboalimentados em Regime Transiente de Operação. Início: 2017. Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico. (Orientador).

2.
Carlos Eduardo Castilla Alvarez. Desenvolvimento de um Protótipo de motor multicombustível de Ignição por Lança Chamas com Estratificação de Carga. Início: 2015. Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais, Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais. (Coorientador).


Orientações e supervisões concluídas
Dissertação de mestrado
1.
Nilton Antônio Diniz Netto. Estudo Experimental de Tecnologias que visam a Maximização da Eficiência de Conversão de Combustível e um Motor Monocilindro de Pesquisa. 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior. Orientador: Jose Guilherme Coelho Baeta.

2.
Clarissa de Moraes Martins. Avaliação de Mecanismo Cinético Químico Reduzido na Predição de Emissão de Poluentes Específicos por Motores de Combustão Interna para Misturas de Gasolina e Etanol. 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais, . Orientador: Jose Guilherme Coelho Baeta.

3.
Igor Cordeiro Trevas. Análise de Desempenho de um Motor Flex Operando em Ciclo Miller a partir da Variação da Posição Angular do Comando de Válvulas de Aspiração e do seu Curso de Abertura. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais, . Orientador: Jose Guilherme Coelho Baeta.

4.
Matheus Guilherme França Carvalho. Análise Experimental de Parâmetros de Combustão de um Motor de Injeção Direta a Etanol Turbo-Alimentado. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais, . Orientador: Jose Guilherme Coelho Baeta.

5.
Thiago Dale Borgatti. Caracterização Numérica do Fenômeno da Detonação com Validação Experimental para Diferentes Teores de Etanol na Gasolina em um Motor Monocilindro de Pesquisa. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais, . Orientador: Jose Guilherme Coelho Baeta.

6.
Vítor Alvarenga Tôrres. Investigação do Fenômeno de Pré-Ignição a Baixas Velocidades em Motor de Ignição por Centelha. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais, . Coorientador: Jose Guilherme Coelho Baeta.

7.
Thiago Rodrigo Vieira. Estudo de estratégias de controle dos processos internos de um motor protótipo de combustão interna de injeção direta turboalimentado para maximização da eficiência global. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico. Orientador: Jose Guilherme Coelho Baeta.

Tese de doutorado
1.
Carlos Eduardo Castilla Alvarez. Análise da Combustão e das Emissões Gasosas de um Motor Multicombustível de Ignição por centelha com Pré-Câmara. 2018. Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais, . Coorientador: Jose Guilherme Coelho Baeta.

2.
Fernando Antonio Rodrigues Filho. Projeto, construção e caracterização do desempenho de um motor de combustão interna provido de um sistema de ignição por lança chamas de carga estratificada. 2014. Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais, . Coorientador: Jose Guilherme Coelho Baeta.

Monografia de conclusão de curso de aperfeiçoamento/especialização
1.
André M., Alexander P., Roberto S., José F., Verilton N.. Avaliação de Motor Monocilndríco 4 tempos de 35cc com Injeção Eletrônica Utilizando um Dinamômetro Conceito. 2009. Monografia. (Aperfeiçoamento/Especialização em Pós Graduação em Motores de Combustão Interna) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Fundação Cassimiro Montenegro Filho. Orientador: Jose Guilherme Coelho Baeta.

2.
Eduardo Maiello, Bruno C. Machado. Análise de conceitos para melhoria de desempenho e eficiência de Motores de combustão interna. 2009. Monografia. (Aperfeiçoamento/Especialização em Pós Graduação em Motores de Combustão Interna) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Fundação Cassimiro Montenegro Filho. Orientador: Jose Guilherme Coelho Baeta.

Trabalho de conclusão de curso de graduação
1.
João Paulo Ferreira Lemos. Preparação de uma Sala Dinamomêtrica para Calibração Básica de um Motor de Injeção Direta de Gasolina Turbo-alimentado. 2017. Trabalho de Conclusão de Curso. (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais. Orientador: Jose Guilherme Coelho Baeta.

2.
Paulo Roberto Bonfim Burger. DESENVOLVIMENTO E CALIBRAÇÃO DE MOTOR FLEXÍVEL UTILIZANDO GÁS METANO VEICULAR E ÁLCOOL ETÍLICO. 2007. Trabalho de Conclusão de Curso. (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais. Orientador: Jose Guilherme Coelho Baeta.



Inovação



Projetos de pesquisa

Projeto de extensão


Outras informações relevantes


Carreira desenvolvida no decorrer de 17 anos de mercado, tendo forte atuação na área de Engenharia Mecânica, Desenvolvimento de novas tecnologias atuando conjuntamente na área Acadêmica como Professor e em empresas multinacionais de grande porte. Iniciou sua carreira como Instrutor responsável pelo treinamento dos Importadores FIAT da Guatemala, Uruguai, Paraguai, Chile, República Dominicana, Venezuela, Costa Rica e Peru sobre os novos Motores FIRE e Novos Motores Diesel FIAT, assim como pela formação dos instrutores da Fábrica de Córdoba, na Argentina sobre novos lançamentos como Doblò, Palio, Idea, Stilo estabelecendo interface Brasil - Itália para adquirir conhecimentos sobre lançamentos de novos produtos (técnico / comercial); Experiência em trabalhar com metodologia de Gestão do Conhecimento, Coordenação do processo de criação de vídeos técnicos, desde a roteirização, computação gráfica, filmagem e edição; Realização de vários projetos de treinamento e desenvolvimento, entre outras atividades. Em seguida na Fiat Powertrain tornou-se Engenheiro Especialista na área de Inovações, pré-desenvolvimento e preparação de motopropulsores para veículos de competição. Como experimentador do grupo Motopropulsor, foi responsável por vários projetos no que se refere ao conjunto motopropulsor. Como Diretor Técnico da Sygma Motors foi responsável pela especificação, construção e operação do primeiro laboratório completo de P&D em motores de combustão interna no Brasil instalado na VSE. É responsável também pelo desenvolvimento da metodologia e planejamento do desenvolvimento das tecnologias para motores de elevada eficiência a partir de fontes de energia renováveis. Como resultado desse trabalho foi desenvolvido a concepção do primeiro motor de injeção direta a etanol com eficiência superior a motores Diesel da mesma classe. Como Gerente de Engenharia de P&D na Fiat Powertrain desenvolveu o primeiro motor a etanol com consumo equivalente a motores gasolina de mesmo desempenho



Página gerada pelo Sistema Currículo Lattes em 20/11/2018 às 20:31:07