Cristiane Aparecida Martins

Bolsista de Produtividade em Pesquisa do CNPq - Nível 2

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  • Última atualização do currículo em 04/12/2018


Professora Associada no Instituto Tecnológico de Aeronáutica, atual Coordenadora da Engenharia Aeroespacial. Graduada em Engenharia Química pela Faculdade de Engenharia Química de Lorena (1995), mestre em Engenharia e Tecnologia Espaciais pelo Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (1998), doutora em Engenharia Aeronáutica e Mecânica pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (2003) com pós doutorado pela Technische Universität Berlin (2015), apoiado pela CAPES - i-NOPA 3075-14-1. Na área administrativa atuou como coordenadora de área do curso de pós graduação durante 3 anos. Coordenou o projeto Brafitec com parcerias entre o ITA e 3 universidades francesas, sendo responsável pela mobilidade de 44 alunos durante o período que culminou com a assinatura de dupla diplomação entre o ITA-ISAE/SUPAERO. Atualmente exerce a função de co-coordenadora no Brafitec-ITA mas agora com alunos em dupla-diplomação. Participa desde 2016 do projeto STEM2D apoiado pela Johnson&Johnson que em parceria com o ITA tem como principal objetivo incentivar mulheres na ciência. No campo de pesquisa atualmente orienta trabalhos com medidas de velocidade de chama laminar em biogás; termometria e velocimetria LIF em túnel de choque hipersônico e o desenvolvimento de modelo para instabilidade de combustão utilizando controle ativo. (Texto informado pelo autor)


Identificação


Nome
Cristiane Aparecida Martins
Nome em citações bibliográficas
MARTINS, C. A.;ANDRAUS, C. A. M.,;Martins, Cristiane Aparecida;Martins, C.A.;MARTINS, CRISTIANE A.;0000-0001-8449-2126

Endereço


Endereço Profissional
Instituto Tecnológico de Aeronáutica, IEA.
Praça Marechal Eduardo Gomes, 50
Vila das Acácias
12228900 - São José dos Campos, SP - Brasil
Telefone: (12) 39475826


Formação acadêmica/titulação


1999 - 2003
Doutorado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica.
Instituto Tecnológico de Aeronáutica, ITA, Brasil.
Título: Investigação da Formação do Poluente NOx em Chamas Turbulentas sem Pré Mistura, Ano de obtenção: 2003.
Orientador: Amilcar Porto Pimenta / João Andrade de Carvalho Jr..
Bolsista do(a): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo, FAPESP, Brasil.
Palavras-chave: chamas turbulentas; emissão de poluentes; NOx prompt; NOx térmico.
Grande área: Engenharias
Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Fenômenos de Transporte / Especialidade: Transferência de Calor.
Setores de atividade: Energia.
1996 - 1998
Mestrado em Engenharia e Tecnologia Espaciais.
Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais, INPE, Brasil.
Título: Emissões de NOx em combustor tipo tubo de Rijke operando com combustível gasoso,Ano de Obtenção: 1998.
Orientador: João Andrade de Carvalho Jr.
Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil.
Palavras-chave: combustão pulsante; NOx; poluentes.
Grande área: Engenharias
2014 - 2015
Aperfeiçoamento em pós-doutorado.
Technische Universität Berlin, TUBerlin, Alemanha.
Título: Biogas for small scale power generation. Ano de finalização: 2015.
Orientador: Prof. Dr.-Ing. Dieter Peitsch.
Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil.
1991 - 1995
Graduação em Engenharia Química.
Faculdade de Engenharia Química de Lorena, FAENQUIL, Brasil.
1987 - 1989
Curso técnico/profissionalizante em Técnico Em Eletrônica.
Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho, UNESP, Brasil.


Pós-doutorado


2014
Pós-Doutorado.
Technische Universität Berlin, TUBerlin, Alemanha.
Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil.


Atuação Profissional



Tecnische Universität Berlin, TU BERLIN, Alemanha.
Vínculo institucional

2014 - 2015
Vínculo: , Enquadramento Funcional:


Universidade Estadual de Campinas, UNICAMP, Brasil.
Vínculo institucional

2008 - 2010
Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Professor Participante
Outras informações
Professora Participante no Programa de Mestrado Profissional em Engenharia Automobilística da Faculdade de Engenharia Mecânica da UNICAMP.

Atividades

03/2008 - 06/2010
Ensino, Mestrado Profissional Engenharia Automobilística, Nível: Pós-Graduação

Disciplinas ministradas
MR-665 Combustão e Emissão de Poluentes

MWM INTERNATIONAL, MWM, Brasil.
Vínculo institucional

2007 - 2009
Vínculo: , Enquadramento Funcional:


Instituto Tecnológico de Aeronáutica, ITA, Brasil.
Vínculo institucional

2005 - Atual
Vínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Professor Adjunto, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Atividades

07/2018 - Atual
Direção e administração, Engenharia Aeronáutica, .

Cargo ou função
Coordenadora de área da Engenharia Aeroespacial.
04/2013 - Atual
Conselhos, Comissões e Consultoria, Pós-graduação e Pesquisa, .

Cargo ou função
Comissão para organizção da Eleição para Coodenador de Area e Programa.
08/2012 - Atual
Outras atividades técnico-científicas , Graduação, Graduação.

Atividade realizada
Coordenadora Principal do Projeto de Cooperação Internacional BRAFITEC - CAPES.
01/2012 - Atual
Conselhos, Comissões e Consultoria, DCTA, .

Cargo ou função
Parte da Subcomissão do concurso autorizado pela Portaria n° 359, de 15 de agosto de 2012..
2012 - Atual
Conselhos, Comissões e Consultoria, DCTA, .

Cargo ou função
Subcomissão de Concurso C&T ? definição do edital, análise de currículo e participação na banca de avaliação.
08/2010 - Atual
Conselhos, Comissões e Consultoria, Reitoria, Conselho de Pós-Graduação.

Cargo ou função
Coordenadora de Área - PG/EAM-A.
03/2010 - Atual
Ensino, Engenharia Aeronáutica e Mecânica, Nível: Graduação

Disciplinas ministradas
PRJ-51 - Introdução a Aquisição de Dados
PRP-30 - Propulsão Aeronáutica I Lab
PRP30 - Propulsão Aeronáutica I Teoria
PRP-32 - Propulsão Aeronáutica II Lab
2010 - Atual
Ensino, Mestrado Profissional de Turbinas a Gás, Nível: Pós-Graduação

Disciplinas ministradas
AC-723 Métodos Experimentais para Turbinas a Gás
AC-734 Normas para Ensaios de Componentes de Turbina a Gás
2010 - Atual
Ensino, Engenharia Aeroespacial, Nível: Graduação

Disciplinas ministradas
ASA-02 Teoria da Propulsão I
ASA-02 Teoria da Propulsão I Lab
08/2005 - Atual
Ensino, Engenharia Aeronáutica e Mecânica, Nível: Pós-Graduação

Disciplinas ministradas
AC-250 Introdução a Aquisição de Dados
AC-290 Simulação de Escoamentos Reativos
06/2010 - 06/2013
Direção e administração, Pós-graduação e Pesquisa, .

Cargo ou função
Coordenadora de área - Aerodinâmica-Propulsão-Energia.
06/2009 - 06/2012
Outras atividades técnico-científicas , Graduação, Graduação.

Atividade realizada
Coordenadora Parceira do Projeto de Cooperação Internacional BRAFITEC-CAPES.
08/2006 - 08/2010
Conselhos, Comissões e Consultoria, IEA, .

Cargo ou função
Representante do PIBIC da Divisão de Aeronáutica do ITA.
2008 - 2010
Conselhos, Comissões e Consultoria, Congregação, .

Cargo ou função
Representante Engenharia Aeronáutica.
04/2005 - 12/2009
Ensino, Engenharia Aeronáutica, Nível: Graduação

Disciplinas ministradas
PRP-20 Laboratório de Propulsão Aeronáutica I
PRP-22 Laboratório de Propulsão Aeronáutica II

Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais, INPE, Brasil.
Vínculo institucional

1996 - 2002
Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Colaborador


Fundação Padre Leonel Franca, FPLF/PUC, Brasil.
Vínculo institucional

2003 - 2004
Vínculo: Prestador de Serviços, Enquadramento Funcional: Engenheiro Químico Jr., Carga horária: 40

Atividades

01/2003 - 01/2004
Serviços técnicos especializados , Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais, .

Serviço realizado
Montagem experimental para estudo de chamas turbulentas..

Fundação de Ciência, Aplicações e Tecnologia Espaciais, FUNCATE/SP, Brasil.
Vínculo institucional

2004 - 2005
Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro Químico Senior, Carga horária: 40

Atividades

01/2004 - 04/2005
Pesquisa e desenvolvimento , Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais, .


Fundação Casimiro Montenegro Filho, FCMF, Brasil.
Vínculo institucional

2006 - 2007
Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Cooperação Técnico-Científica
Outras informações
Atuação na área de gaseificação.

Atividades

05/2007 - 10/2007
Pesquisa e desenvolvimento , Comando Geral de Tecnologia Aeroespacial, .

07/2005 - 07/2006
Pesquisa e desenvolvimento , Instituto Tecnológico de Aeronáutica, .



Linhas de pesquisa


1.
Combustão de Jatos Turbulentos
2.
Inspeção de Linhas de Transmissão Utilizando Aeronaves não Tripuladas Autônomas
3.
Análise de Alcatrão
4.
Análise de Gases
5.
Gaseificação


Projetos de pesquisa


2017 - Atual
Termometria e Velocimetria por Rayleigh Filtrado aplicado a Túnel Hipersônico e Motores Ciclo Otto
Descrição: Técnicas experimentais são classificadas como intrusivas, parcialmente intrusivas e não intrusivas. Desenvolver e aplicar qualquer técnica experimental em dispositivos reais exige trabalho árduo, pois é necessário considerar condições de contorno nem sempre favoráveis. Escoamentos no interior de motores e em túneis de vento hipersônicos demandam alta resolução espacial e temporal. Para tal, faz-se necessário o uso de técnicas não intrusivas e de alta resolução. Este projeto de Pós-doutorado tem como objetivo principal o desenvolvimento e a aplicação da técnica de Rayleigh filtrado para a obtenção da temperatura e velocidade de escoamentos em túnel de vento hipersônico e no interior de motores a pistão ciclo Otto. A qualidade de um túnel aerodinâmico está atrelada ao rigor com que se obtém as características do escoamento experimental. Também em um motor a pistão automotivo ou aeronáutico é fundamental o conhecimento da temperatura e da velocidade no interior do cilindro de forma a que se consiga um melhor controle da mistura e da combustão. Este projeto ocorrerá em uma parceria ITA-IEAv. Será utilizado o túnel de vento hipersônico instalado no Instituto de Estudos Avançados (IEAv) e o motor de acesso ótico da AVL instalado no ITA. Ambos já em operação. A experiência adquirida pelo IEAv permitiu estudos que incluem a propulsão a laser; redução de arrasto a partir da adição de energia por laser; e desenvolvimento do demonstrador tecnológico 14-X, que baseia-se nos conceitos de "waverider" e "SCRAMJET". Este último destaca-se por colocar o Brasil numa posição privilegiada no que diz respeito à tecnologia espacial. Com relação a motores, o Laboratório do ITA em que se insere a presente proposta faz parte do Centro de Pesquisa em Engenharia Professor Urbano Ernesto Stumpf o qual apoiado pela FAPESP-Peugeot Citroën do Brasil (PCBA) está voltado ao desenvolvimento de motores de combustão interna, adaptados ou desenvolvidos especificamente para biocombustíveis, e a estudos sobre a sustentabilidade dos biocombustíveis. Como resultado final busca-se a implementação de uma técnica experimental versátil, confiável e com alta resolução espacial e temporal para o monitoramento do escoamento no interior do túnel hipersônico e do interior de motor a pistão. A análise dos dados permitirá o uso de dados precisos em projetos espaciais assim como eventuais modificações em escoamento no interior de motores a pistão visando o controle preciso dos parâmetros responsáveis pelo desempenho do motor tem em vista maneiras mais efetivas de influenciar a mistura e a cinética de combustão..
Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa.
Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) .
Integrantes: Cristiane Aparecida Martins - Coordenador / Luiz Gilberto Barreta - Integrante / Maria Esther Sbampato - Integrante / Leila Ribeiro dos Santos - Integrante / Kelly Cristina Jorge Sakamoto - Integrante / Everton Carvalho dos Santos - Integrante.Financiador(es): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - Auxílio financeiro.
2015 - Atual
FAPESP-Peugeot Citroën do Brasil (PCBA) - Centro de Pesquisa em Engenharia Professor Urbano Ernesto Stumpf.
Descrição: Centro de pesquisa em engenharia de motores a biocombustíveis financiado pela FAPESP-Peugeot Citroën do Brasil (PCBA). Convênio de cooperação com a Universidade de São Paulo (USP), a Universidade Estadual de Campinas (Unicamp), o Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) e o Instituto Mauá de Tecnologia (IMT). O centro de pesquisa será voltado ao desenvolvimento de motores de combustão interna, adaptados ou desenvolvidos especificamente para biocombustíveis, e a estudos sobre a sustentabilidade dos biocombustíveis. Entre os temas que serão investigados estão novas configurações de motores a biocombustíveis, veículos híbridos, redução de consumo, emissão de gases e seus impactos e a viabilidade econômica e ambiental de biocombustíveis..
Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa.
Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (5) .
Integrantes: Cristiane Aparecida Martins - Integrante / Celso Argachoy - Integrante / Leila Ribeiro dos Santos - Integrante / Guenther Carlos Krieger Filho - Integrante / LACAVA, PEDRO T. - Integrante / Waldyr Gallo - Coordenador / Franck Turkovics - Integrante / Emmanuel Hedouin - Integrante / Clayton Barcelos Zabeu - Integrante / Janito Vaqueiro Ferreira - Integrante / Mauricio Ferreira - Integrante / Rafael Serralvo - Integrante / Marcelo Laurentys Airoldi - Integrante / Marco Lucio Bittencourt - Integrante / Renato Romio - Integrante.
2014 - 2015
CAPES - i-NOPA 3075-14-1, Estágio Pós-Doutoral
Descrição: Projeto em parceria com a Tecnische Universität Berlin para desenvolvimento e testes de uma microturbina para geração de energia elétrica utilizando biogás..
Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa.
2013 - 2015
Universal 014- 2012- Combustão assistida a plasma em regime rico em combustível
Descrição: A combustão parcial ou completa de gás natural é uma tecnologia de destacada relevância na indústria mundial, com aplicações na indústria química e, principalmente, no ramo da energia. Apesar dos séculos de conhecimento sobre processos de combustão e de sua larga utilização na sociedade moderna, a necessidade de reduzir a emissão de poluentes e aumentar a eficiência do processo tem exigido a inserção de novas tecnologias na área de combustão. Uma das rotas seguidas para atingir as necessidades de redução de emissões e aumento de eficiência é a utilização de catalisadores sólidos. Uma outra alternativa promissora com o intuito de catalisar as reações químicas é a utilização de descargas elétricas para geração de um plasma conjunto ao processo de combustão. Esta área de pesquisa, denominada combustão assistida a plasma, tem ganho cada vez mais atenção devido aos resultados promissores e perpesctivas de aplicação. A geração de um plasma cria um meio quimicamente ativo único, com alta geração de radicais, espécies excitadas e íons. Esta ?injeção de novos reagentes? pode ocasionar o surgimento de novas rotas químicas, geralmente mais eficientes, modificando significativamente o processo de combustão, alterando pârametros como a velocidade de chama, os limites de inflamabilidade, a formação de fuligem, entre outros. Dentre as diversas possibilidades de aplicação de plasmas em processos de combustão, a utilização de descargas elétricas em regimes de combustão rica em combustível é de particular interesse devido à sua grande aplicabilidade. O estudo da combustão de gás natural assistida a plasma neste regime é relevante tanto aplicação na primeira zona de combustão de sistemas do tipo RQL (rich-quehnching-lean), tanto para processos de oxidação parcial para geração de insumos químicos, em particular, o gás de síntese. Dentro deste escopo, Laboratório de Combustão, Propulsão e Energia (LCPE) do ITA, propõe a utilização de plasmas fora do equilíbrio termodinâmico, em parti.
Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa.
Alunos envolvidos: Doutorado: (1) .
Integrantes: Cristiane Aparecida Martins - Coordenador / Pedro Teixeira Lacava - Integrante / Leila Ribeiro dos Santos - Integrante / Homero Santiago Maciel - Integrante / Julio César Sagás - Integrante.Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.
2009 - 2011
Análise de desempenho de hélices para aplicação em aeronaves não tripuladas
Descrição: Neste trabalho foi desenvolvido um banco de ensaio para o sistema de propulsão (Motor-Hélice), para obter as características de desempenho deste sistema de propulsão, com o objetivo de utilizar este sistema de propulsão no desenvolvimento de uma aeronave não-tripulada chamada de VANT (Veículo Aéreo Não-Tripulado) ou UAV (Unmanned Aerial Vehicle)..
Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa.
Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) .
Integrantes: Cristiane Aparecida Martins - Coordenador / José Roberto de Souza - Integrante.
2008 - 2010
Medida experimental da eficiência ecológica de um motor aeronáutico a álcool
Descrição: O objeto de estudo neste projeto é a utilização do álcool em outro setor, que não o automotivo, o aeronáutico. A presente proposta está relacionada a testes de bancada no motor aeronáutico á álcool. O impacto ambiental de utilização de álcool no setor aeronáutico em relação á gasolina é direto pelo simples fato de se evitar o uso de gasolina de aviação. Isto porque ainda hoje, na aviação, a gasolina possui em sua composição o altamente tóxico chumbo tetraetila, para elevar sua octanagem. Embora tenha sido o Brasil, em 1989, um dos primeiros países a retirarem o chumbo de suas gasolinas automotivas, o mesmo não ocorreu na gasolina de aviação. Pretende-se realização de testes com álcool e gasolina e comparação das emissões entre ambos. Testes de desempenho também serão realizados. A junção de ambos permitirá a avaliação do eficiência ecológica..
Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa.
Alunos envolvidos: Doutorado: (1) .
Integrantes: Cristiane Aparecida Martins - Coordenador / Paulo Sergio Ewald - Integrante / José Luz da Silveira - Integrante / Adriana Aparecida dos Santos Costa - Integrante.Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.
2008 - 2010
FAPESP-2007/08637-7- Eficiência ecológica em motor flex aeronáutico
Descrição: O principal objetivo é avaliação de emissões de gases conjuntamente a avaliação de desempenho do motor aeronáutico FLEX. Com tal versão pretende-se a possibilidade de utilização de e/ou álcool e gasolina de aviação nos motores aeronáuticos que utilizam motor a pistão. A possibilidade de tecnologia FLEX em motor aeronáutico segue como progresso ao já certificado motor a álcool. Foi em outubro de 2004 que o Comando-Geral de Tecnologia Aeroespacial (CTA) emitiu a certificação do primeiro avião movido a álcool, a aeronave agrícola Ipanema. Respondendo por mais de 80% da frota nacional de aviões agrícolas o modelo já teve mais de 1000 unidades entregues. Produzido pela indústria aeronáutica Neiva, subsidiária integral da Embraer, tem sido utilizado para a pulverização de inseticidas, herbicida e fungicidas, usado também para disseminar fertilizantes e adubos, como semeador - transportando sementes - ou mesmo no combate a incêndios e queimadas..
Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa.
Alunos envolvidos: Doutorado: (1) .
Integrantes: Cristiane Aparecida Martins - Coordenador / Paulo Sergio Ewald - Integrante / Adriana Apararecida dos Santos Costa - Integrante / José Luz da Silveira - Integrante.Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.Número de orientações: 1
2008 - 2010
Estudo do Escoamento em uma Câmara de Combustão de Turbinas a Gás para Baixa Emissão de Poluentes.
Descrição: A presente proposta tem como objetivo estudar experimentalmente o comportamento do escoamento do ar e do combustível gasoso (gás- natural) em uma câmara de combustão para turbinas a gás do tipo RQL (?Rich Quench Lean? na língua inglesa). Tal tipo de configuração de câmara de combustão é uma estratégia para controlar a formação de poluentes. Contudo, as confugurações desse tipo existentes de turbinas trazem algums inconvenientes, como maior aquecimento das paredes da câmara (intervalo para manutenção mais curto), injeção complexa estagiada de combustível e ar, dificultando o processo de fabricação. Por outro lado, no ano 2004 os pesquisadores em combustão do ITA començaram a estudar um novo conceito de câmara de combustão RQL, onde o controle da mistura entre os reagentes é feito pela própria aerodinâmica do escoamento. Três trabalhos já foram realizados em uma montagem experimental projetada para estudar esse tipo de câmara, duas dissertações de mestrado, uma sobre as emissões de poluentes e outra sobre instabilidades de combustão e um trabalho de graduação sobre estratégia de refrigreração da câmara. Assim, a presente proposta de mestrado será uma continuação desses trabalhos, visando entender como os parâmentos que controlan o processo de mistura entre o combustível e o oxidante influenciam a formação dos poluentes, sobretudo os óxidos de notrogênio e o monóxido de carbono. Esse estudo é importante para que se possam establecer criterios de projato, com intuito de que no futuro seja possível adotar essa estratégia de controle de emossões em turbinas a gás produzidas no Brasil..
Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa.
Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) .
Integrantes: Cristiane Aparecida Martins - Coordenador / Pedro Teixeira Lacava - Integrante / Samantha González Tessele - Integrante.Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.
2007 - 2010
Controle de Instabilidades de Combustão em Motores Foguete a Propelente Líquido
Descrição: A instabilidade de combustão é um fenômeno que acompanha os dispositivos de combustão com alta taxa de liberação de energia, como é o caso dos motores foguetes. Por haver uma concentração de liberação de energia nas proximidades do cabeçote de injeção de propelentes, as instabilidades de combustão aparecem com freqüência nos motores foguetes a propelentes líquidos. Com a maior inserção desta forma de propulsão no PNAE Programa Nacional de Atividades Espaciais 2005-2014, faz-se necessário maiores conhecimentos sobre instabilidades de combustão e como suprimi-la. Dentro desse contexto, a presente proposta pretende avaliar experimentalmente a eficiência de cavidades acústicas tipo ressononador de Helmeholtz para suprimir ou atenuar instabilidades de combustão, tendo como aplicação futura a utilização desses dispositivos em câmaras de combustão de motores foguetes a propelentes líquidos.
Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa.
Alunos envolvidos: Doutorado: (1) .
Integrantes: Cristiane Aparecida Martins - Integrante / Marco Aurélio Ferreira - Integrante / Pedro Teixeira Lacava - Coordenador / Rogério Cora - Integrante.Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro / Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais - Cooperação.Número de orientações: 1
2007 - 2009
Avaliação do Rendimento Térmico do Motor MIM com EGR Visando Baixas Emissões De NOx
Descrição: A proposta do presente Projeto de Pesquisa está fundamentada no estudo da combustão do motor Diesel, com o objetivo principal de atender aos níveis de emissões da norma EURO VI prevista para entrar em vigor na comunidade européia apenas em 2013, com níveis de emissões específicas de Óxidos de Nitrogênio (NO e NO2) - NOx abaixo 0.5 g/kW.h. Para tal foram realizados ensaios que nos permitirão avaliar o comportamento da combustão do Diesel em um ambiente a alta pressão com injeção de combustível acima de 2000 bar, utilizando a tecnologia de recirculação parcial dos gases de escape, conhecida como EGR (Exhaust Gas Recirculation)..
Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa.
Alunos envolvidos: / Mestrado profissional: (1) .
Integrantes: Cristiane Aparecida Martins - Coordenador / Pedro Teixeira Lacava - Integrante / Lucas Lazaro Squaiella - Integrante.
Número de produções C, T & A: 1
2007 - 2009
Otimização de sistema de pós-tratamento de gases de escape do tipo catalisadores seletivos mm motores Diesel
Descrição: O presente trabalho teve como objetivo analisar o comportamento de diferentes tipos de agentes redutores de óxido de nitroso utilizando um sistema de pós tratamento de gases de escape do tipo catalisador seletivo utilizando diversos agentes redutores a base de uréia e formamida. Em relação à eficiência do sistema catalítico SCR quanto a redução de NOx, pode-se dizer que as misturas a base de uréia são as mais eficientes porém são as que apresentem maiores valores de emissão de amônia. As misturas a base de formamida não apresentaram uma eficiência tão significativa como as misturas a base de uréia, porém os níveis de amônia produzidos por estas misturas é praticamente zero. Em relação às emissões de CO e HC, as misturas a base de formamida apresentaram aumento significativo na emissão destes dois gases, enquanto que nas misturas à base de uréia os valores permaneceram praticamente inalterados..
Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa.
Alunos envolvidos: / Mestrado profissional: (1) .
Integrantes: Cristiane Aparecida Martins - Coordenador / Pedro Teixeira Lacava - Integrante / Alvaro Augusto de Mattos Lourenço - Integrante.
Número de produções C, T & A: 1
2007 - 2008
Estudo de Queimador com Atuação Acústica utilizando PLIF
Descrição: Este projeto visa a aplicação do PLIF no estudo de campos reativos excitados acusticamente. Para tal, será utilizado um queimador com excitação externa no qual será variado tanto a frequência quanto a amplitude da onda. Com PLIF técnica não intrusiva se pretende a obtenção de dados com maior resolução tanto espacial quanto temporal. Serão estudados radicais OH e NO..
Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa.
Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) .
Integrantes: Cristiane Aparecida Martins - Integrante / Pedro Teixeira Lacava - Integrante / Amilcar Porto Pimenta - Integrante / Luiz Gilberto Barreta - Integrante / Maria Esther Sbampato - Coordenador / Carla Fernandes - Integrante.Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa / Instituto de Estudos Avançados - Cooperação / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.Número de orientações: 1
2006 - 2008
Estudo de Chama Pulsante de GLP por Espectroscopia de Emissão de Radicais e PIV
Descrição: Este trabalho apresenta um estudo experimental sobre a influência do campo acústico na emissão de radicais instáveis e no perfil de velocidade de uma chama difusiva de GLP (Gá Liquefeito de Petróleo). Para tanto, foram empregadas as técnicas de espectroscopia de emissão e Velocimetria por Imagem de Partículas (PIV). Para determinadas combinações de frequência e amplitude, a chama teve sua superfície diminuída, houve desenvolvimento de uma região azul e a redução da altura da chama, todos indicadores de uma melhor mistura combustível-ar. Os dados espectroscópicos mostraram que maiores sinais de emissão dos radicais, CH* e C2*, estão associados a zona azul da chama e ás maiores amplitudes da pressão acústica impostas ao jato de combustível. Os experimentos com PIV mostraram que o jato é modulado pelas condições de excitação acústica. No momento qm que o jato era expandido, verificou-se a intensificação das instabilidades ma interface jato-ar. as quais apresentaram-se como vórtices de grande escala. No momento de compressão esses vórtices de grande escala eram ''quebrados'', resultando em vórtices de pequena escala no interior do jato, as quais intensificam a taxa de mistura entre combustível-ar..
Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa.
Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) .
Integrantes: Cristiane Aparecida Martins - Coordenador / Luiz Gilberto Barreta - Integrante / Maria Esther Sbampato - Integrante / Carla Fernandes - Integrante.Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.
Número de produções C, T & A: 1 / Número de orientações: 1
2004 - 2006
Medidas experimentais em chamas turbulentas sem pré mistura
Descrição: Chamas difusivas tipo jato turbulento é uma das configurações mais básicas em combustão. Na maioria das chamas difusivas turbulentas estudadas em laboratório, as taxas de reação são essencialmente controladas pela mistura turbulenta. Elas têm a vantagem de serem fluidos dinamicamente simples nas quais podem ser descritas por equações diferenciais parciais parabólicas e modelos de gradiente para transporte turbulento da conservação de trabalho escalar. O presente projeto visa a obtenção de medidas de temperatura, CO, CO2, O2 e NOx bem como medidas da emissão de C2, CH e CN em diferentes regiões de uma chama turbulenta de gás natural..
Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa.
Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) .
Integrantes: Cristiane Aparecida Martins - Coordenador / Marco Aurélio Ferreira - Integrante / Renata Parreira Krull - Integrante / Antonio Osny de Toledo - Integrante.Financiador(es): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - Bolsa.
Número de produções C, T & A: 2 / Número de orientações: 1
2003 - Atual
Câmara de Combustão RQL para Turbinas a Gás
Descrição: Este projeto tem inicio com a necessidade de utilização de termelétricas diante da crise de geração de energia que o Brasil sofreu. Uma das maneiras mais rápidas de aumentar a capacidade de geração de energia elétrica é a utilização de termelétricas. Em geral, cada unidade leva de dois a três anos para entrar em operação. No entanto, a utilização da energia térmica através da queima de combustíveis fósseis para geração de energia elétrica tem como preço a emissão de poluentes pelos dos gases de combustão. Esse impacto ambiental pode ser minimizado com o uso de gás natural como combustível, ao invés do óleo pesado ou do GLP (Gás Liqüefeito de Petróleo). Apesar de sua aparente vantagem, a simples utilização do gás natural não significa que não haverá emissão de poluentes. Desta forma, o presente trabalho investiga um novo conceito de câmara de combustão do tipo RQL (Rich-Quench-lean) para aplicação de turbinas a gás de plantas de geração de energia elétrica que utilizam gás natural como combustível. O conceito das câmaras de combustão RQL tradicionais está baseado na injeção estagiada dos reagentes ao longo da câmara, criando regiões de combustão desfavoráveis para formação de NOx. Neste novo conceito de câmara, essa condição de combustão desfavorável para formação de NOx não é atingida através da injeção estagiada dos reagentes, mas através do controle da dinâmica do processo de mistura dos reagentes no interior da câmara, propiciando algumas vantagens em relação ao processo tradicional. Nesta investigação foi construído um combustor de escala laboratorial onde foram e estão sendo realizados experimentos utilizando técnicas de medida de emissões, velocimetria a laser e tomografia de chama. Através desses experimentos, será possível avaliar a potencialidade da configuração de combustor proposta para o controle da emissão de poluentes e equacionar a influência dos parâmetros que controlam o processo..
Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa.
Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (2) .
Integrantes: Cristiane Aparecida Martins - Integrante / Pedro Teixeira Lacava - Coordenador / Amilcar Porto Pimenta - Integrante / Dener Silva de Almeida - Integrante / Said Arafat Gomes Garcia - Integrante.Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.Número de orientações: 1
2002 - Atual
Estudo Experimental de Emissões de Poluentes em Queimadores de Gás Natural
Descrição: O presente projeto tem como objetivo fundamental estudar como os parâmetros que controlam o processo de combustão utilizando gás natural como combustível influenciam a emissão de poluentes, sobretudo NOx, CO, hidrocarbonetos não queimados e fuligem. Apesar de ser reconhecido como um combustível limpo (em comparação com óleo pesado, diesel, GLP entre outros), o total de poluentes formados também irá depender da dinâmica de combustão imposta pelo projeto do queimador utilizado. Sendo assim, o conhecimento dos parâmetros de combustão que influenciam o processo é de fundamental importância para que no projeto de queimadores a gás natural adote-se estratégias de controle da emissão de poluentes. Desta forma, ao final do projeto pretende-se propor técnicas para controle dessas emissões e recomendações para projetos de queimadores, com a preservação da eficiência térmica do processo. ..
Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa.
1996 - 1998
FAPESP 96/8237-2 Taxas de NOx em Combustor Pulsante tipo Tubo de Rijke Operando com Combustível Gasoso
Descrição: Seguindo indicação sobre o potencial do processo de combustão pulsante em emitir menores taxas de poluentes e pesquisas envolvendo taxas de NOx gerado em diferentes combustores pulsantes, o objetivo central deste projeto foi investigar as taxas de NOx emitidas por um combustor tipo tubo de Rijke operando com gás combustível. Para tanto, um combustor tipo tubo de Rijke do Laboratório Associado de Combustão e Propulsão do INPE, em Cachoeira Paulista, foi adaptado para a queima de combustível gasoso contendo teores de NH3. Para obter resultados comparativos com o processo não pulsante, o equipamento foi modificado. Foram obtidas medidas comparativas entre regime pulsante e não pulsante além de medidas de transferência de calor a qual mostrou-se apresentou taxa 20% superior para o caso pulsante..
Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa.
Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) .
Integrantes: Cristiane Aparecida Martins - Integrante / João Andrade de Carvalho Jr - Coordenador / Marco Aurélio Ferreira - Integrante.Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.
Número de produções C, T & A: 3
1995 - 2002
Câmaras de Combustão de Baixas Emissões para um Ambiente Limpo
Descrição: Projeto de cooperação entre Brasil e Portugal financiado pela CAPES (Br) e JENICT (Pt) envolvendo pesquisadores e estudantes de pós-graduação brasileiros do INPE, ITA e UNESP, pelo lado do Brasil, e pesquisadores do Instituto Superior Técnico (IST) de Lisboa, pelo lado de Portugal. A cooperação se realizou com intercâmbio de informações para o desenvolvimento de processos de combustão com menores emissões de poluentes. Para isso foram realizadas visitas técnicas/científicas em ambos sentidos para troca de experiências, aprendizado de técnicas experimentais e desenvolvimentos em conjunto..
Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa.


Projetos de extensão


2018 - Atual
STEM2D 2018
Descrição: Incentivo ao ingresso de mulheres nos cursos de graduação das áreas de ciências, tecnologia, engenharia, matemática, manufatura e design (STEM2D). Projeto financiado pela Johnson&Johnson em parceria com 9 universidades:Caltech,Harvey Mudd College, Massachusetts Institute of Technology (MIT), Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA ? Brazil), Rhode Island School of Design, Rutgers-New Brunswick Honors College, Spelman College, The University of Tokyo, The University of Limerick..
Situação: Em andamento; Natureza: Extensão.
2017 - 2017
STEM2D - 2017
Descrição: Incentivo ao ingresso de mulheres nos cursos de graduação das áreas de ciências, tecnologia, engenharia, matemática, manufatura e design (STEM2D). Projeto financiado pela Johnson&Johnson em parceria com 9 universidades:Caltech,Harvey Mudd College, Massachusetts Institute of Technology (MIT), Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA ? Brazil), Rhode Island School of Design, Rutgers-New Brunswick Honors College, Spelman College, The University of Tokyo, The University of Limerick..
Situação: Concluído; Natureza: Extensão.
Alunos envolvidos: Graduação: (45) / Mestrado acadêmico: (2) .
Integrantes: Cristiane Aparecida Martins - Integrante / Leila Ribeiro dos Santos - Integrante / Neusa Maria Franco de Oliveira - Integrante / Juliana de Melo Bezerra - Coordenador / Maria Margareth da Silva - Integrante / Lara Kuhl Teles - Integrante / Raquel Caratti Piani - Integrante.Financiador(es): Instituto Tecnológico de Aeronáutica - Auxílio financeiro.
2016 - 2016
STEM2D - 2016
Descrição: Projeto apoiado pela empresa Johnson & Johnson que visa incentivar mulheres a ingressar na carreira da ciência e tecnologia. No projeto integra 23 meninas alunas da graduação do ITA coordenadas em diferentes projetos cujas responsáveis incluem 5 professoras e a assessora de comunicação social do ITA..
Situação: Concluído; Natureza: Extensão.
Alunos envolvidos: Graduação: (23) / Mestrado acadêmico: (2) .
Integrantes: Cristiane Aparecida Martins - Integrante / Neusa Maria Franco de Oliveira - Integrante / Juliana de Melo Bezerra - Coordenador / Maria Margareth da Silva - Integrante / Lara Kuhl Teles - Integrante / Raquel Caratti Piani - Integrante.Financiador(es): Instituto Tecnológico de Aeronáutica - Auxílio financeiro.
2016 - Atual
BRAFITEC 2016
Situação: Em andamento; Natureza: Extensão.
Alunos envolvidos: Graduação: (5) .
Integrantes: Cristiane Aparecida Martins - Integrante / Amilcar Porto Pimenta - Integrante / André Valdetaro Gomes - Integrante / Flávio Luiz de Silva Bussamra - Coordenador / Flavio Luiz Cardoso Ribeiro - Integrante.
2014 - 2015
BRAFITEC 2014
Situação: Concluído; Natureza: Extensão.
Alunos envolvidos: Graduação: (44) .
Integrantes: Cristiane Aparecida Martins - Coordenador / Amilcar Porto Pimenta - Integrante / Flávio Luiz de Silva Bussamra - Integrante.Financiador(es): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - Cooperação.
2012 - 2013
BRAFITEC 2011
Descrição: Programa de Cooperação Internacional ITA-ISAE-ENSMA. O acordo bilateral de cooperação que estabelece uma convenção especifica entre as instituições ITA e ENSMA, prevista pelo artigo VI da convenção CAPES ? CDEFI..
Situação: Concluído; Natureza: Extensão.
Alunos envolvidos: Graduação: (22) .
Integrantes: Cristiane Aparecida Martins - Coordenador / Amilcar Porto Pimenta - Integrante / Flávio Bussamra - Integrante / Flavio Luiz Cardoso Ribeiro - Integrante.Financiador(es): CAPES - Centro Anhanguera de Promoção e Educação Social - Cooperação.


Projetos de desenvolvimento


2010 - 2011
Aeronave Não-Tripulada Autônoma para Inspeção de Linhas de Transmissão
Descrição: O objetivo geral do trabalho é o estudo, projeto, construção, integração e testes de um veículo aéreo não tripulado semi-autônomo (UAV - Unmanned Aerial Vehicle) , para inspeção de instalações de energia elétrica e que seja dotado de alta confiabilidade e certo grau de autonomia..
Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento.
2008 - 2010
Emprego do etanol no motor general electric modelo T-58.
Descrição: As turbinas aeronáutica por concepção são máquinas bem precisas e nas quais são empregados materiais nobres como cerâmicas, titanio entre outros. A sua vida útil é controlada pelas horas de cada conjunto de discos que são usados internamente, geralmente em horas de funcionamento, essas horas são chamadas de créditos, e são atribuídas a cada disco. Finalizando os créditos de um discos ele deve ser substituído ou sofrer uma manutenção que consiste em muitas vezes de inspeção por ensaios não destrutivos, remoção dos banhos usados na superfícies e novo depósito de materiall. Este projeto visa desenvolver conhecimento sobre a transformação dos motores a reação para o uso do etanol, demonstrar o conceito de geração de energia por motores sem aproveitamento aeronáutico..
Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento.
Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) .
Integrantes: Cristiane Aparecida Martins - Coordenador / Debaalbeck Borges da Costa - Integrante.Financiador(es): Gespi Indústria e Comércio de Equipamentos Aeronáuticos - Cooperação.Número de orientações: 1
2007 - 2011
Testes de Injetores Fuel-Flex para Motor Aeronáutico
Descrição: Assim como na época das crises do petróleo dos anos 70, o mundo está empenhado em encontrar uma solução duradoura para seu problema energético. A preocupação ambiental se somou à redução dos estoques e à alta dos preços dos combustíveis fósseis para valorizar as fontes renováveis e menos poluentes de energia. O Brasil, numa demonstração de vanguarda, através da iniciativa privada, demonstra convicção de que o álcool terá, a partir de agora, um papel cada vez mais importante como combustível, no Brasil e no mundo. A tecnologia dos motores flex fuel, introduzida em 2003, trouxe novo fôlego ao consumo interno de álcool. Atualmente a opção já é oferecida para quase todos os modelos das indústrias e os bicombustíveis ultrapassaram os à gasolina na corrida do setor interno. É neste contexto que se insere este projeto. A idéia é o desenvolviemnto de um motor aeronáutico que utilize tecnologia flex fuel..
Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento.
Alunos envolvidos: Doutorado: (1) .
Integrantes: Cristiane Aparecida Martins - Coordenador / Paulo Sergio Ewald - Integrante / Adriana Apararecida dos Santos Costa - Integrante / José Luz da Silveira - Integrante.Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro / Universidade Estadual Paulista - Cooperação / Instituto de Aeronáutica e Espaço - Cooperação.Número de orientações: 1
2006 - Atual
Bancada para Testes de Injetores de Motores á Propelente Líquido
Descrição: Para adequada contextualização do presente trabalho será feita breve citação do projeto CEU, Câmara de Elemento Único. Este projeto está inserido em um escopo multidisciplinar que engloba atividades e participantes do IAE, INPE e ITA. O presente visa projetar, construir e implementar um banco de testes para ensaiar injetores de MFPL, Motor Foguete a Propelente Líquido, em condições de operação semelhantes às reais e verificar se os mesmos atendem aos requisitos de projeto..
Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento.
Alunos envolvidos: / Mestrado profissional: (2) .
Integrantes: Cristiane Aparecida Martins - Integrante / Pedro Teixeira Lacava - Integrante / Amilcar Porto Pimenta - Coordenador / Marlus Ribeiro de Souza - Integrante / Emerson Andrade dos Santos - Integrante.Financiador(es): Instituto de Aeronáutica e Espaço - Cooperação / Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais - Cooperação / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.
2005 - 2007
Desenvolvimento de uma Aeronave não Tripulada para Inspeção de Linhas de Transmissão de Energia Elétrica
Descrição: Veículos autônomos não tripulados (VANT) tornaram-se objetos de interesse tecnológico, civil e militar, principalmente a partir do emprego bem-sucedido por Israel, durante as operações no Líbano, em 1982. Sua maior projeção ocorreu na campanha dos Estados Unidos no Afeganistão (2001), onde além de realizarem sua missão primordial de coleta de informações começaram a ser utilizados no ataque de alvos. Da definição de UAV (Unmanned Aerial Vehicle) ou para o português VANT (Veículo Autonômo Não-Tripulado) tem como maior vantagem o fato de não expor a riscos a vida de um eventual piloto. Isso o torna bem mais barato por dispensar o sofisticado e dispendioso sistema de ejeção. Finalmente, elimina a necessidade das operações de busca e resgate que, em certas circunstâncias, são extremamente arriscadas e imprevisíveis. O presente projeto, tal como o título indica, insere-se no projeto VANT do ITA. Para esta aeronave o objetivo geral é realizar o imageamento (na parte visível do espectro) de elementos de linhas de transmissão de energia elétrica. Na presente fase desta pesquisa, uma aeronave prova de conceito será projetada, construída e testada para verificar se um veículo leve, sujeito a rajadas atmosféricas, é capaz de substituir um helicóptero na tarefa de fiscalização de linhas de transmissão de energia elétrica. O escopo do projeto corresponde a inspeção visual das linhas de transmissão com os seguintes objetivos: (a) Detectar proximidades de vegetação; (b) Detectar isolamentos quebrados; (c) Verificar a ocorrência de roubo de cabo e (d) Verificar queda de estrutura. Particularmente o grupo de propulsão tem como tarefa definir e testar o sistema propulsivo da aeronave, o qual inclui definição do motor, testes de bancada com motor e hélices..
Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento.
Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) .
Integrantes: Cristiane Aparecida Martins - Integrante / Carlos Guedes Neto - Integrante / Pedro Teixeira Lacava - Integrante / Amilcar Porto Pimenta - Integrante / Nide Geraldo do Couto Ramos Ficco Júnior - Integrante / Roberto da Mota Giradi - Coordenador / Fernando Ramagnoli Barbosa - Integrante / Paulo Rizzi - Integrante / Pedro Paglione - Integrante / Flávio Bussamra - Integrante / André Valdetaro Gomes - Integrante / Flávio Silvestre - Integrante / Vitor Gonçalves da Silva Caldeira Loureiro - Integrante / Carlos Miguel Montestruque Vilchez - Integrante.Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.Número de orientações: 2
2005 - Atual
Intensificação do Processo de Combustão e Controle de Formação de Fuligem em um Queimador Pulsante
Descrição: Entende-se como processo de combustão pulsante quando a zona de reação de combustão é influenciada pela presença de um campo acústico. Os poluentes oriundos do processo de oxidação parcial como o monóxido de carbono, os hidrocarbonetos não queimados e fuligem, são altamente influenciados pela intensidade de mistura entre o combustível e o oxidante. Quando um campo acústico é imposto à zona de combustão, a mistura entre os reagentes se intensifica drasticamente, dando uma característica de chama pré-misturada à combustão. Desta forma, espera-se que a presença do campo acústico seja capaz reduzir a formação da fuligem. No presente projeto pretende-se estudar como as características da oscilação acústica (freqüência e amplitude) influenciam a presença de fuligem em uma chama não confinada de propano...
Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento.
Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) .
Integrantes: Cristiane Aparecida Martins - Integrante / Carlos Guedes Neto - Integrante / Pedro Teixeira Lacava - Coordenador / Amilcar Porto Pimenta - Integrante / Luiz Gilberto Barreta - Integrante / Maria Esther Sbampato - Integrante.Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.Número de orientações: 1
2002 - Atual
Projeto de Câmara de Combustão de Turbinas
Descrição: O projeto visa o desenvolvenvolvimento de metodologias para projetar diferentes configurações de turbinas a gás. Pretende-se determinar: geometria básica da câmara, a quantidade de ar que deve entrar em cada região, projeto do difusor, projeto do swirler, projeto do sistema de refrigeração, orifícios de entrada de ar e cada região. Tal metodologia foi utilizada para projetar uma câmara de combustão tubular de uma micro-turbina que gera 50 kW a 100 kW de potência de eixo. Esse desenvolvimento também está sendo utilizado para projetar câmaras de combustão anulares de uma turbina de uso aeronáutico de 5000N de empuxo e de em turbo-eixo de 750 kW de potência..
Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento.
Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) .
Integrantes: Cristiane Aparecida Martins - Integrante / Pedro Teixeira Lacava - Coordenador / Amilcar Porto Pimenta - Integrante / Márcio Tadayuki Nakaura - Integrante / Heleno Meira - Integrante.


Outros Projetos


2012 - 2015
Programa BRAFITEC
Descrição: Programa de Cooperação Internacional ITA-ISAE-ENSMA. O acordo bilateral de cooperação que estabelece uma convenção especifica entre as instituições ITA e ENSMA, prevista pelo artigo VI da convenção CAPES ? CDEFI..
Situação: Concluído; Natureza: Outra.
Alunos envolvidos: Graduação: (10) .
Integrantes: Cristiane Aparecida Martins - Coordenador / Amilcar Porto Pimenta - Integrante / André Valdetaro Gomes - Integrante / Flávio Silvestre - Integrante / Flavio Luiz Cardoso Ribeiro - Integrante / Maurício Vicente Donadon - Integrante.Financiador(es): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - Auxílio financeiro.
2007 - 2009
Metodos Experimentais de Análise de Aplicados à Combustão
Descrição: Propõe-se neste projeto escrever um livro sobre métodos experimentais de análises aplicadas a combustão, desde análise de gases utilizando sonda de sucção até processos mais complexos como, por exemplo, a Caracterização Experimental de Escoamentos Bifásicos. Alguns aspectos importantes a serem desenvolvidos: i) Desenvolvimento teórico básico dos fundamentos físicos associados a instrumentos de medida e metodologias de análises; ii) Verificação prática da utilização de instrumentos; iii) Demonstração com exemplos práticos; iv)Uso de técnicas experimentais para promover o conhecimento, possibilitar o diagnóstico e validar teorias e soluções empíricas e numéricas; v) Interpretação de resultados. Do ponto de vista do aluno de engenharia, o livro possibilitará introduzir engenheiros a problemas associados com o desenvolvimento, uso e manutenção de instrumentos e técnicas numa vasta gama de processos envolvendo combustão. O objetivo é viabilizar uma resposta imediata às seguintes questões que surgem geralmente quando confrontados com a necessidade de medir determinado parâmetro num dado processo envolvendo combustão: Como se faz? Qual o objetivo final da medição: análise / monitoramento ou controle? Quais as especificações importantes dos sensores / transdutores? Haverá necessidade de implementar técnicas óticas, não-intrusivas? Qual o condicionamento / processamento deve ser aplicado? Quais as necessidades de precaução com circuitos elétricos associados aos sensores? Quais os aspectos de segurança a se considerar? Qual o modo de registro e apresentação de resultados? Para tal será reunida equipe na qual cada autor / autores descreverão técnicas de medidas específicas as quais já fazem uso de forma rotineira em seus trabalhos / projetos em diferentes.
Situação: Concluído; Natureza: Outra.


Revisor de periódico


2012 - Atual
Periódico: Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering (Im
2007 - Atual
Periódico: Tecnologia em Metalurgia e Materiais (São Paulo. Impresso)
2012 - Atual
Periódico: Fuel (Guildford)
2016 - Atual
Periódico: ENERGY & FUELS


Revisor de projeto de fomento


2016 - Atual
Agência de fomento: Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior
2011 - Atual
Agência de fomento: Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo
2011 - Atual
Agência de fomento: Fundação de Amparo à Ciência e Tecnologia do Estado de Pernambuco
2010 - Atual
Agência de fomento: Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico


Áreas de atuação


1.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Engenharia Térmica.
2.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial.
3.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica.
4.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Engenharia Térmica/Especialidade: Controle Ambiental.


Idiomas


Inglês
Compreende Bem, Fala Razoavelmente, Lê Bem, Escreve Bem.
Espanhol
Compreende Razoavelmente, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.
Alemão
Compreende Pouco, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Razoavelmente.


Produções



Produção bibliográfica
Citações

Web of Science
Total de trabalhos:5
Total de citações:3
Fator H:1
Martins, Cristiane  Data: 16/09/2013

SCOPUS
Total de trabalhos:5
Total de citações:5
Martins CA  Data: 05/11/2010

Outras
Total de trabalhos:10
Total de citações:179
Martins, CA  Data: 13/11/2017

Artigos completos publicados em periódicos

1.
MATOS, P. A. S.2018MATOS, P. A. S. ; BARRETA, L. G. ; Martins, C.A. . Velocity and NO-Lifetime Measurements in an Unseeded Hypersonic Air Flow. JOURNAL OF FLUIDS ENGINEERING-TRANSACTIONS OF THE ASME, v. 140, p. 121105, 2018.

2.
Pizzuti L.,2017Pizzuti L., ; Martins, C.A. ; SANTOS, L. R. ; Guerra, D. R. S. . Laminar Burning Velocity of Methane/Air Mixtures and Flame Propagation Speed Close to the Chamber Wall. ENERGY PROCEDIA, v. 120, p. 126-133, 2017.

3.
PIZZUTI, L.2016PIZZUTI, L. ; Martins, C.A. ; LACAVA, P.T. . Laminar burning velocity and flammability limits in biogas: A literature review. Renewable & Sustainable Energy Reviews, v. 62, p. 856-865, 2016.

4.
VARELLA, R. A.2016VARELLA, R. A. ; SAGAS, J. C. ; Martins, C.A. . Effects of plasma assisted combustion on pollutant emissions of a premixed flame of natural gas and air. Fuel (Guildford), v. 184, p. 269-276, 2016.

5.
SANTOS, E. A.2016SANTOS, E. A. ; Martins, C.A. ; Junior, C. L. N., . A new approach to treating pressure oscillations in combustion instability phenomena Applied Acoustics. Applied Acoustics, v. 114, p. 27-35, 2016.

6.
BRITO JUNIOR, R. F.2015BRITO JUNIOR, R. F. ; MARTINS, C. A. . Emission analysis of a Diesel Engine Operating in Diesel-Ethanol Dual-Fuel mode. Fuel (Guildford), v. 148, p. 191-201, 2015.

7.
CORA, R.2014CORA, R. ; Martins, Cristiane Aparecida ; LACAVA, P. T. . Acoustic instabilities control using Helmholtz resonators. Applied Acoustics, v. 77, p. 1-10, 2014.

8.
GIUBLIN, B.2014GIUBLIN, B. ; VIEIRAB, J. A. ; VIEIRA, T. G. ; TRABASSO, L. G. ; MARTINS, C. A. . Experimental analysis of the automated process of sanding aircraft surfaces. Aeronautical Journal (1968), v. 118, p. 53-64, 2014.

9.
BRITO JUNIOR, R. F.2014BRITO JUNIOR, R. F. ; MARTINS, C. A. . Experimental analysis of a diesel engine operating in Diesel-Ethanol Dual-Fuel mode. Fuel (Guildford), v. 134, p. 140-150, 2014.

10.
LOURENCO, A. A. M.2013LOURENCO, A. A. M. ; Martins, C.A. ; LACAVA, P. T. ; FERREIRA, M. A. . Selective Catalytic Reduction Study with Alternative Reducing Agents. Environmental Engineering Science, v. 30, p. 221-231, 2013.

11.
Alves, A.2013Alves, A. ; LACAVA, P. T. ; Martins, Cristiane Aparecida . Effects of the number of tangential passages on spray characteristics of a bipropellant atomizer. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering (Impresso), v. 00, p. 00-0, 2013.

12.
SBAMPATO, M. E.2013SBAMPATO, M. E. ; FERNADES, C. ; BARRETA, L. G. ; MARTINS, C. A. . Chemiluminescent Emission and Flow Velocity Field of an Acoustic Excited LPG Diffusion Flame. International Review of Mechanical Engineering, v. 7, p. 30-40, 2013.

13.
Pizzuti, Loreto2012Pizzuti, Loreto ; Guimarães, Caio dos Santos ; Gustavo Iocca, Emerson ; de Carvalho, Paulo Henrique Salles ; Martins, Cristiane Aparecida . Continuous analysis of the acoustic marine noise: A graphic language approach. Ocean Engineering, v. 49, p. 56-65, 2012.

14.
Tezani, L.L.2012Tezani, L.L. ; Pessoa, R.S. ; Moraes, R.S. ; Medeiros, H.S. ; Martins, C.A. ; Maciel, H.S. ; Petraconi Filho, G. ; MASSI, M. ; da Silva Sobrinho, A. S. . Automation of a Mass Flow Controller for Application in Time-Multiplex SF +CH Plasma Etching of Silicon. Contributions to Plasma Physics (1985), v. 52, p. 735-743, 2012.

15.
SQUAIELLA, LUCAS LÁZARO FERREIRA2012SQUAIELLA, LUCAS LÁZARO FERREIRA ; Martins, Cristiane Aparecida ; LACAVA, PEDRO T. . Strategies for emission control in diesel engine to meet Euro VI. Fuel (Guildford), v. on lin, p. Available onlin, 2012.

16.
Santos, Emerson Andrade2011Santos, Emerson Andrade ; Alves, Wilton Fernandes ; Prado, André Neves Almeida ; Martins, Cristiane Aparecida . Development of test stand for experimental investigation on of chemical and physical phenomena in Liquid Rocket Engine. Journal of Aerospace Technology and Management (Online), v. 3, p. 159-170, 2011.

17.
Dias, J. N.2011Dias, J. N. ; VIOLATO, G. O. ; MARTINS, C. A. . Dynamic model of a two-stroke glow engine from experimental data. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers. Part G, Journal of Aerospace Engineering, p. 00, 2011.

18.
STROHER, G. R.2010STROHER, G. R. ; MARTINS, C. A. ; Andrade C. R. . Numerical and experimental study of a free incompressible isothermal turbulent coaxial jet. Engenharia Térmica, v. 09, p. 98-107, 2010.

19.
COSTA, A. A. S.2008COSTA, A. A. S. ; MARTINS, C. A. ; EWALD, P. S. ; SILVEIRA, J. L. ; RODRIGUEZ, C. J. C. . Experimental Investigation of Sprays? Characteristics using Gasoline-Ethanol Blends as Fuel for Aeronautical Engines. Revista Ciências Exatas, v. 14, p. 25, 2008.

20.
MARTINS, C. A.;ANDRAUS, C. A. M.,;Martins, Cristiane Aparecida;Martins, C.A.;MARTINS, CRISTIANE A.;0000-0001-8449-21262006MARTINS, C. A.; FERREIRA, M. A. ; VERAS, C. A. G. ; LACAVA, P. T. ; CARVALHO JR, J. A. . Experimental Measurements of the NOx and CO Concentrations Operating in Oscillatory and Non-oscillatory Burning Conditions. Fuel (Guildford), USA, v. 85, p. 84-93, 2006.

21.
MARTINS, C. A.;ANDRAUS, C. A. M.,;Martins, Cristiane Aparecida;Martins, C.A.;MARTINS, CRISTIANE A.;0000-0001-8449-21262005MARTINS, C. A.; FERREIRA, M. A. ; PIMENTA, A. P. ; PIRES, A. C. ; CARVALHO JR, J. A. . CH and C2 radicals characterization in natural gas turbulent diffusion flames. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering (Impresso), Brasil, v. 27, p. 110-117, 2005.

22.
LACAVA, P. T.2002LACAVA, P. T. ; MARTINS, C. A. ; FERREIRA, M. A. ; CARVALHO JR, J. A. . Controle da Emissão de Poluentes Utilizando Combustão Pulsante. Revista do Frio (São Paulo. 1990), v. 11, p. 42, 2002.

Livros publicados/organizados ou edições
1.
SANTOS, E. A. ; Alves, W. F. ; Martins, Cristiane Aparecida ; PIMENTA, A. P. ; PRADO, A. N. A. . A Test Bench for Study of Liquid Rocket Engines. 1. ed. Saarbrücken, Germany: Lambert Academic Publishing, 2013.

2.
LACAVA, P. T. (Org.) ; MARTINS, C. A. (Org.) . Métodos Experimentais de Análise Aplicados à Combustão. 01. ed. Taubaté: Editora Papel Brasil, 2010. v. 550. 313p .

Capítulos de livros publicados
1.
SQUAIELLA, L. L. ; MARTINS, C. A. ; LACAVA, P. T. . Emissions in Diesel Engine with Different Rates of EGR. In: Apostolos Pesiridis (College of Engineering, Design and Physical Sciences, Brunel University London, Uxbridge, Middlesex, UK). (Org.). Automotive Exhaust Emissions and Energy Recovery. 1ed.London: Nova Publishers, 2014, v. , p. 80-.

2.
SILVEIRA, J. L. ; LAMAS, W. Q. ; SILVA, M. E. ; COSTA, A. A. S. ; BRAGA, L. B. ; MARTINS, C. A. . Uso de Etanol para a Produção de Hidrogênio e Acionamento de Motor Aeronáutico Flex. In: Lemos, Eliana G. M. (Organizador) e Stradiotto, Nelson R. (Organizador). (Org.). Bioenergia Desenvolvimento, pesquisa e inovação. 01ed.São Paulo: Editora Unesp, 2012, v. , p. 547-593.

3.
FERREIRA, M. A. ; MARTINS, C. A. ; CARVALHO JR, J. A. . Análise de Gases, Particulados e Alcatrão de Fontes Estacionárias de Combustão e Gaseificação. In: Pedro Teixeira Lacava, Cristiane Aparecida Martins. (Org.). Métodos Experimentais de Análise Aplicados à Combustão. 01ed.Taubaté: Editora Papel Brasil, 2010, v. , p. 1-48.

4.
PIRES, A. C. ; MARTINS, C. A. . Técnicas Intrusivas de Termometria por Fio Fino para Caracterização de Temperaturas em Chamas Turbulentas. In: Pedro Teixeira Lacava, Cristiane Aparecida Martins. (Org.). Métodos Experimentais de Análise Aplicados à Combustão. 01ed.Taubaté: Papel Brasil, 2010, v. 1, p. 49-84.

5.
MARTINS, C. A.; Sousa, A. J. ; Gonzalez, H. H. ; FERNADES, C. ; PIRES, A. C. . Velocimetria por Imagem de Partículas. In: Pedro Teixeira Lacava, Cristiane Aparecida Martins. (Org.). Métodos Experimentais de Análise Aplicados à Combustão. 01ed.Taubaté: Papel Brasil, 2010, v. 1, p. 237-276.

Textos em jornais de notícias/revistas
1.
Squaiella, L. L. ; MARTINS, C. A. ; LACAVA, P. T. . Aperfeiçoamento de técnica reduz emisão de poluentes em motor a diesel. Jornal da Unicamp, Campinas, SP, p. 5 - 8, 07 jun. 2010.

Trabalhos completos publicados em anais de congressos
1.
BEZERRA, JULIANA M. ; OLIVEIRA, N. M. F. ; MARTINS, C. A. ; PIANI, R. C. ; TELES, L. K. ; SILVA, M. M. . Supporting the Development of Complete Engineers. In: 10th International Conference on Computer Supported Education, 2018, Madeira. CSEDU 2018 : 10th International Conference on Computer Supported Education, 2018.

2.
BEZERRA, J. M. ; MARTINS, C. A. ; TELES, L. K. ; OLIVEIRA, N. M. F. ; SILVA, M. M. ; SANTOS, L. R. ; PIANI, R. C. . Developing Transversal Competences in Engineers.. In: 15th International Conference on Cognition and Exploratory Learning in Digital Age (CELDA 2018), 2018, Budapeste. Proceedings of the 15th International Conference on Cognition and Exploratory Learning in Digital Age (CELDA 2018),, 2018.

3.
BEZERRA, J. M. ; TELES, L. K. ; MARTINS, C. A. ; SILVA, M. M. ; OLIVEIRA, N. M. F. ; SANTOS, L. R. ; PIANI, R. C. . Forstering STEM Education considering Female Participation Gap. In: 15th International Conference on Cognition and Exploratory Learning in Digital Age (CELDA 2018), 2018, 2018, Budapeste. Proceedings of the 15th International Conference on Cognition and Exploratory Learning in Digital Age (CELDA 2018), 2018.

4.
OLIVEIRA, N. M. F. ; RESENDE, A. T. ; FERREIRA, G. ; MACHADO, A. ; BEZERRA, J. M. ; SILVA, M. M. ; PIANI, R. C. ; SANTOS, L. R. ; TELES, L. K. ; MARTINS, C. A. . Strategies for scaling a STEM education program. In: 11th annual International Conference of Education, Research and Innovation, 2018, Seville. 11th annual International Conference of Education, Research and Innovation, 2018.

5.
MARTINS, C. A.; TUAN, A. ; IBIAPINA, L. ; BEZERRA, J. M. ; SILVA, M. M. ; SANTOS, L. R. ; PIANI, R. C. ; OLIVEIRA, N. M. F. ; TELES, L. K. . A group mentoring program to spark STEM interest on youth. In: 11th annual International Conference of Education, Research and Innovation, 2018, Seville, Spain. 11th annual International Conference of Education, Research and Innovation, 2018.

6.
OLIVEIRA, D. J. ; ANTUNES, G. B. ; SBAMPATO, M. E. ; BARRETA, L. G. ; SANTOS, L. R. ; MARTINS, C. A. . 2D-Rayleigh scattering thermometry in post-flame: polarization strategy. In: 24th ABCM International Congress of Mechanical Engineering December 3-8, 2017, Curitiba, PR, Brazil, 2017, Curitiba. 24th ABCM International Congress of Mechanical Engineering, 2017.

7.
Pizzuti L., ; MARTINS, C. A. ; SANTOS, L. R. . Experimental determination of laminar burning velocity of biogas at pressures up to 5 bar. In: 24th ABCM International Congress of Mechanical Engineering, 2017, Curitiba. 24th ABCM International Congress of Mechanical Engineering, 2017.

8.
PIANI, RAQUEL CARATTI ; FRANCO OLIVEIRA, NEUSA MARIA ; BEZERRA, JULIANA M. ; TELES, LARA K. ; MARTINS, CRISTIANE A. ; SILVA, MARIA MARGARETH . INCENTIVE ACTIONS FOR GIRLS AGED 11 TO 17 AT STEM: A BRAZILIAN CASE. In: 10th annual International Conference of Education, Research and Innovation, 2017, Seville. org.crossref.xschema._1.Title@7761b177, 2017. p. 8423.

9.
VARELLA, R. A. ; Pizzuti L., ; ALMEIDA, D. S. ; SAGAS, J. C. ; MARTINS, C. A. . Pollutant emissions analysis of a natural gas gliding arc plasma assisted combustion system under fuel-rich condition. In: European Combustion Meeting 2015, 2015, Budapest. European Combustion Meeting 2015, 2015.

10.
VARELLA, R. A. ; Pizzuti L., ; SAGAS, J. C. ; MARTINS, C. A. . Pollutant emission analysis and HS imaging of a gliding arc plasma. In: 12th International Conference on Energy for a Clean Environment, 2015, Lisboa. 12th International Conference on Energy for a Clean Environment, 2015.

11.
Pizzuti L., ; TORRES, F. A. ; SANTOS, L. R. ; MARTINS, C. A. . Laminar Burning Velocity and Flammability Limits in Biogas: a State of the Art. In: 10th International Conference on Heat Transfer, Fluid Mechanics and Thermodynamics, 2014, Orlando. 10th International Conference on Heat Transfer, Fluid Mechanics and Thermodynamics, 2014.

12.
TORRES, F. A. ; FERREIRA, R. W. M. ; Pizzuti L., ; SANTOS, L. R. ; LACAVA, P. T. ; MARTINS, C. A. . 10th International Conference on Heat Transfer, Fluid Mechanics and Thermodynamics. In: 10th International Conference on Heat Transfer, Fluid Mechanics and Thermodynamics, 2014, Orlando. 10th International Conference on Heat Transfer, Fluid Mechanics and Thermodynamics, 2014.

13.
PEDREIRA, S. M. ; ALENCAR, W. A. F. ; LIMA, J. F. ; ZUNIGA, D. F. C. ; Martins, Cristiane Aparecida . Impact modal analysis of UAV Vector-P's wing using LabVIEW. In: Congresso 2013 SAE Brasil, 2013, São Paulo. Congresso 2013 SAE Brasil, 2013.

14.
Comunello N. J. ; MARTINS, C. A. ; LACAVA, P. T. . The measurement of the acoustic particle velocities and the acoustic streaming velocities in the near field outward of the duct open end using particle imaging velocimetry tecnique. In: 22 th International Congress of Mechanical Engineering, 2013, Riberão Preto. 22 th International Congress of Mechanical Engineering, 2013.

15.
Comunello N. J. ; MARTINS, C. A. ; LACAVA, P. T. . The measurement of the acoustic particle velocities inside a rectangular duct using particle imaging velocimetry technique. In: 22 th International Congress of Mechanical Engineering, 2013, Ribeirão Preto. 22 th International Congress of Mechanical Engineering, 2013.

16.
Comunello N. J. ; MARTINS, C. A. ; LACAVA, P. T. . The evaluation of the mixing layer formation when sound waves propagate through a medium with high and low oil concentration regions. In: 22 th International Congress of Mechanical Engineering, 2013, Ribeirão Preto. 22 th International Congress of Mechanical Engineering, 2013.

17.
PEREIRA, L. F. S. ; PEREIRA, G. C. G. ; MARTINS, C. A. . Exergetic analysis of the cogeneration by using sugarcane bagasse in sugar plant. In: 22nd International Congress of Mechanical, 2013, Ribeirão Preto. 22nd International Congress of Mechanical, 2013.

18.
Alves, A. ; LACAVA, P. T. ; MARTINS, C. A. ; ALMEIDA, D. S. ; CORA, R. . Measurements of the flow behavior and the emissions generated by low swirl injectors in a lean premixed gas turbine combustor. In: 22nd International Congress of Mechanical, 2013, Ribeirão Preto. 22nd International Congress of Mechanical, 2013.

19.
Pizzuti L., ; TORRES, F. A. ; FERREIRA, R. W. M. ; MARTINS, C. A. . Simulation of wood gas premixed flame combustion in a confined high pressure reactor. In: 22nd International Congress of Mechanical, 2013, Ribeirão Preto. 22nd International Congress of Mechanical, 2013.

20.
COSTA, A. A. S. ; MARTINS, C. A. ; SILVEIRA, J. L. . Financial and Environmental Impact of Ethanol and Gasoline Blends in Aeronautical Combustion Internal Engines. In: 11th ICCEU Conference, 2012, Porto. 11th ICCEU Conference, 2012.

21.
TESSELE, S. G. ; ALMEIDA, D. S. ; SBAMPATO, M. E. ; BARRETA, L. G. ; MARTINS, C. A. ; LACAVA, P. T. . Characterization of Combustion in Recirculation Zone of Double-Stage Swirl Chamber. In: 9th International Conference on Heat Transfer, Fluid Mechanics and Thermodynamics, 2012, Ilha de Malta. 9th International Conference on Heat Transfer, Fluid Mechanics and Thermodynamics, 2012.

22.
FERREIRA, M. A. ; MARTINS, C. A. . Análise de incertezas em medidas de velocidade com anemômetro de fio quente. In: VII Congresso Nacional de Engenharia Mecânica - CONEM2012, 2012, São Luís do Maranhão. VII Congresso Nacional de Engenharia Mecânica - CONEM2012, 2012.

23.
PINTO, P. M. A. F. ; Venson G. G. ; Martins, C.A. . Preparação de um banco de hélice para caracterização experimental do desempenho de pequenas hélices. In: The 4th International Congress on University-Industry Cooperation -, 2012, Taubaté. The 4th International Congress on University-Industry Cooperation - Taubate, SP - Brazil - December 5th through 7th, 2012.

24.
SOUZA, J. R. ; Martins, C.A. . Análise de desempenho de motor DL-55 utilizado em VANT. In: VII Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 2012, São Luís - Ma. VII Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 31 de julho a 03 de agosto, 2012.

25.
PINTO, P. M. A. F. ; MARTINS, C. A. ; Venson G. G. . Numerical Modeling of Propeller Performance using Blade Element Theory with Experimental Validation. In: 14 th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2012, Rio de Janeiro. 14 th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2012.

26.
COSTA, A. A. S. ; MARTINS, C. A. ; SILVEIRA, J. L. . Eficiência ecológica de um motor de combustão interna aeronáutico operando com misturas de etanol e gasolina de aviação. In: X Congresso Ibero-Americano de Engenharia Mecânica, 2011, Porto - Portugal. Actas do X Congresso Ibero-Americano em Engenharia Mecânica- CIBEM10. Porto: Tipografia Numes Lda - Maia, 2011.

27.
COSTA, A. A. S. ; MARTINS, C. A. ; SILVEIRA, J. L. . Experimental Investigation of characteristics turbulence using aeronautical internal combustion engine. In: 21st International Congress of Mechanical Engineering, 2011, Natal. 21st International Congress of Mechanical Engineering, 2011.

28.
COSTA, A. A. S. ; MARTINS, C. A. ; SILVEIRA, J. L. . Ecological efficiency of gasoline/ethanol blends in aeronautical combustion internal engine. In: 21st International Congress of Mechanical Engineering, 2011, Natal. 21st International Congress of Mechanical Engineering, 2011.

29.
Dias, J.N. ; VIOLATO, G. O. ; MARTINS, C. A. . Dynamical model of a two stroke glow engine from experimental data. In: 21st International Congress of Mechanical Engineering, 2011, Natal. 21st International Congress of Mechanical Engineering, 2011.

30.
De Paula, L. G. L. ; MARTINS, C. A. . Propeller computacional analysis utilizing blade element theory. In: 21st International Congress of Mechanical Engineering, 2011, Natal. 21st International Congress of Mechanical Engineering, 2011.

31.
STROHER, G. R. ; STROHER, G. L. ; Nicoleti, J. F. ; Andrade C. R. ; MARTINS, C. A. . An Experimental and Numerical Investigation of a Free Incompressible Isothermal Turbulent Coaxial Jet. In: 21st International Congress of Mechanical Engineering, 2011, Natal. 21st International Congress of Mechanical Engineering, 2011.

32.
De Paula, L. G. L. ; MARTINS, C. A. . Hélices - análise teórica e experimental. In: XVII Encontro de Iniciação Científica e Pós-Graduação do ITA ?, 2011. Anais do XVI Encontro de Iniciação Científica e Pós-Graduação do ITA ? XVII ENCITA / 2011 Instituto Tecnológico de Aeronáutica, São José dos Campos, SP, Brasil, 19 de outubro de 2011, 2011.

33.
COSTA, A. A. S. ; MARTINS, C. A. ; SILVEIRA, J. L. . Impacto Financeiro e Ambiental da Utilização de Misturas de Etanol e Gasolina de Aviação em Motores Aeronáuticos. In: THE 9th LATIN-AMERICAN CONGRESS ON ELECTRICITY GENERATION AND TRANSMISSION - CLAGTEE 2011, 2011, Mar Del Plata, Argentina. THE 9th LATIN-AMERICAN CONGRESS ON ELECTRICITY GENERATION AND TRANSMISSION, 2011.

34.
Furtado, L.F. ; MOSQUEIRA, G. ; SANTOS, K. M. ; MARTINS, C. A. . Implementation of a Controller for a Magnetic Levitator with Education Purposes. In: 21st International Congress of Mechanical Engineering, 2011, Natal. 21st International Congress of Mechanical Engineering, 2011.

35.
Da Silva, S. J. ; Da Silva, R. J. ; Castro, H. A. ; MARTINS, C. A. . Sistema de Segurança para Irradiadores Gama Categoria IV usando Linguagem de Programação Gráfica. In: Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 2010, Campina Grande. VI Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 2010.

36.
Venson G. G. ; MARTINS, C. A. . Desempenho do Motor Zenoah GT-80 de uma Aeronave Não-Tripulada em um Banco de Hélice. In: VI Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 2010, Campina Grande. VI Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 2010.

37.
MARTINS, C. A.; FERREIRA, M. A. . Considerações sobre a Formação de NOx em Combustão. In: VI Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 2010, Campina Grande. VI Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 2010.

38.
Almeida, A. X. C. ; Rodrigues, J. R. ; MOREIRA, A. H. ; MARTINS, C. A. . Identificação e Controle de um Servomecanismo Utilizando Linguagem Gráfica. In: VI Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 2010, Campina Grande, PB. VI Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 2010.

39.
Bergel A. ; Viana, S. R. ; Souza, F. J. ; MARTINS, C. A. . Modeling and Numerical Simulation of Greenhouse Gas Emissions from a Stationary Diesel Engine Operating with Ethanol. In: 13th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2010, Uberlandia. Proceedings of ENCIT 2010, 2010.

40.
ALMEIDA, D. S. ; MARTINS, C. A. ; LACAVA, P. T. . Experimental Characterization of Combustion Instabilities in Double-Stage Swirl Chamber. In: 4th European Combustion Meeting, 2009 - Vienna University of Technology, 2009, Viena. 4th European Combustion Meeting, 2009, 2009. v. 1. p. 1-10.

41.
COSTA, A. A. S. ; MARTINS, C. A. ; SILVEIRA, J. L. ; EWALD, P. S. . Determination of Ecological Efficiency in Internal Combustion Aeronautical Engines Using Ethanol and Aviation Gasoline as Fuels. In: 8 th Latin-American Congress: Electricity Generation an Transmission, 2009, Ubatuba. 8 th Latin-American Congress: Electricity Generation an Transmission, 2009.

42.
Oliveira, R. L. A. ; MARTINS, C. A. . Teste Propulsivo em Motor de Aeromodelo. In: 15 Encontro de Iniciação Científica e Pós-Graduação do ITA ? XV ENCITA / 2009, 2009, São José dos Campos. 15 Encontro de Iniciação Científica e Pós-Graduação do ITA ? XV ENCITA / 2009, 2009.

43.
FERNANDES, C. ; SBAMPATO, M. E. ; MARTINS, C. A. ; BARRETA, L. G. . Soot and CH emission spectroscopy in an acoustic excited jet diffusion flame of LPG. In: 20th International Congress of Mechanical Engineering, 2009, Gramado. 20th International Congress of Mechanical Engineering, 2009.

44.
COSTA, D. B. ; MARTINS, C. A. ; LACAVA, P. T. . Ethanol utilisation in the GE T-58 turbine applied to electric power generation. In: 20th International Congress of Mechanical Engineering, 2009, Gramado, RS. 20th International Congress of Mechanical Engineering, 2009.

45.
SANTOS, E. A. ; PRADO, A. N. A. ; MARTINS, C. A. . Development of experimental firing test stand to investigation and study the liquid rocket engine characteristics. In: 20th International Congress of Mechanical Engineering, 2009, Gramado, RS. 20th International Congress of Mechanical Engineering, 2009.

46.
Silva, B. A. C. ; MARTINS, C. A. . Aircraft cabin noise synthesis for noise subjective analysis. In: 20th International Congress of Mechanical Engineering, 2009, Gramado, RS. 20th International Congress of Mechanical Engineering, 2009.

47.
Iwamura R. S., ; Carvalho T. M., ; MARTINS, C. A. ; Thomas J. H., ; Pascal J.C., . Continuous visualization of nearfield acoustic holography: a LabVIEW approach. In: 20th International Congress of Mechanical Engineering, 2009, Gramado, RS. 20th International Congress of Mechanical Engineering, 2009.

48.
FERREIRA, M. A. ; MARTINS, C. A. . Análise gravimétrica de particulados e alcatrão produzidos em gaseificadores. In: V CONGRESSO NACIONAL DE ENGENHARIA MECÂNICA, 2008, Salvador. V CONGRESSO NACIONAL DE ENGENHARIA MECÂNICA, 2008.

49.
LOUREIRO, V. G. S. C. ; MARTINS, C. A. . Ensaios de bancada no motor Zenoah 80GT utilizado no VANT do ITA. In: 13O Encontro de Iniciação Científica e Pós-Graduação do ITA ? XIII ENCITA, 2007, São José dos Campos. Anais do 13O Encontro de Iniciação Científica e Pós-Graduação do ITA ? XIII ENCITA, 2007.

50.
MARTINS, C. A.; FERREIRA, M. A. . Scenarios pollutants production in turbofan aircraft engines. In: 19th International Congress of Mechanical, 2007, Brasília. Proceedings of COBEM 2007 Engineering, 19th International Congress of Mechanical, November 5-9, 2007, Brasília, DF, 2007.

51.
KRULL, R. P. ; MARTINS, C. A. ; TOLEDO, A. O. ; FERREIRA, M. A. ; MENDONCA, M. T. . Reynolds Number and Equivalence Ratio Effects on NOx Emission on Diffusive Turbulent Flames. In: 19th International Congress of Mechanical, 2007, Brasília. Proceedings of COBEM 2007 Engineering, 19th International Congress of Mechanical, November 5-9, 2007, Brasília, DF, 2007.

52.
ASSIM, R. S. ; FRANCO, G. D. ; MARTINS, D. ; SOUZA, J. R. ; MARTINS, C. A. . Develop of Image Acquisition Software. In: 19th International Congress of Mechanical Engineering, 2007, Brasília. Proceedings of COBEM 2007, 19th International Congress of Mechanical Engineering, November, 5 - 9, 2007, Brasília, DF, 2007.

53.
COSTA, A. A. S. ; MARTINS, C. A. ; EWALD, P. S. ; CORONADO, C. R. ; SILVEIRA, J. L. . Experimental Investigation of Sprays? Characteristics Using Gasoline-Ethanol for Employment With Aeronautic Engines. In: UNINDU 2007, 2007, Perugia. 2nd International Congress University-Industry Cooperation, 2007.

54.
SBAMPATO, M. E. ; BARRETA, L. G. ; MARTINS, C. A. ; JANUARIO, N. A. ; DIAMANTINO, F. R. ; SANTOS, L. R. ; SANTOS, A. M. . Hydroxyl Investigation in Ethanol Flame Using Planar Laser Induced Fluorescence (Plif) and Emission Spectroscopy. In: COBEM 2007, 2007, Brasília. Proceedings of COBEM 2007, 19th International Congress of Mechanical Engineering, November 5-9, 2007, Brasília, DF, 2007.

55.
MARTINS, C. A.; FERREIRA, M. A. ; KRULL, R. P. ; CORTES, E. V. ; TOLEDO, A. O. . Medidas do comprimento de uma chama de gás natural sem pré mistura. In: Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 2006, Recife. IV Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 2006.

56.
MARTINS, C. A.; GUEDES NETO, C. ; LACAVA, P. T. ; PIMENTA, A. P. . Bancada experimental para teste do sistema propulsivo do VANT do ITA. In: 11 th Brazilian Congress of Thermal Engineering and Sciences - ENCIT, 2006, Curitiba. 11 th Brazilian Congress of Thermal Engineering and Sciences - ENCIT, 2006.

57.
LACAVA, P. T. ; MARTINS, C. A. ; GUEDES NETO, C. ; PIMENTA, A. P. . Modelo de desempenho do sistema propulsivo do VANT-ITA. In: 11 th Brazilian Congress of Thermal Engineering and Sciences - ENCIT, 2006, Curitiba. 11 th Brazilian Congress of Thermal Engineering and Sciences - ENCIT, 2006.

58.
MARTINS, C. A.; PIMENTA, A. P. ; FERREIRA, M. A. ; CARVALHO JR, J. A. . Estudo da influência do mecanismo reacional de gás natural durante análise de sensibilidade da espécie NO. In: Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 2004. CONEM Anais, 2004.

59.
MARTINS, C. A.; PIMENTA, A. P. ; FERREIRA, M. A. ; CARVALHO JR, J. A. . Estudo da influência do mecanismo reacional de gás natural durante análise de sensibilidade da espécie NO. In: Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 2004. CONEM Anais, 2004.

60.
MARTINS, C. A.; LACAVA, P. T. ; FERREIRA, M. A. ; CARVALHO JR, J. A. . Energy Balance in a Rijke Tube Pulsating Combustor. In: 17 International Congress of Mechanical Engineering, 2003, São Paulo. 17 International Congress of Mechanical Engineering, 2003.

61.
MARTINS, C. A.; LACAVA, P. T. ; FERREIRA, M. A. ; Caldeira-PIRES, A. C. ; GUEDES NETO, C. ; CARVALHO JR, J. A. . Termopares de Fio Fino para Estudos do Campo de Temperatura em Chamas difusivas Turbulentas. In: Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 2002, João Pessoa. II Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 2002, 2002.

62.
MARTINS, C. A.; PIMENTA, A. P. ; CARVALHO JR, J. A. ; FERREIRA, M. A. . Validação de Medidas de Velocidade em Queimador Tipo Co-Corrente. In: VIII Encontro de Iniciação Científica e Pós Graduação do ITA, 2002, São José dos Campos. anais 2002, 2002.

63.
LACAVA, P. T. ; MARTINS, C. A. ; FERREIRA, M. A. ; CARVALHO JR, J. A. . Controle da Emissão de Poluentes Utilizando Combustão Pulsante Controle da Emissão de Poluentes Utilizando Combustão Pulsante. In: Congresso de Ar Condicionado, Refrigeração Aquecimento e Ventilação do Mercosul, 2000, Porto Alegre. cd 2000, 2000.

64.
MARTINS, C. A.; CARVALHO JR, J. A. ; FERREIRA, M. A. ; VERAS, C. A. G. . An Experimental Investigation of NOx Formation in a Rijke Type Pulse Combustor,. In: Fifth International Conference on Technologies and Combustion for a Clean Environment, 1999, Lisboa. Fifth International Conference on Technologies and Combustion for a Clean Environment, 1999.

Apresentações de Trabalho
1.
MARTINS, C. A.. Simpósio Nacional de Biocombustíveis de Aviação. 2012. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

2.
Martins, Cristiane Aparecida. Atividades e Perspectivas no Cenário de Biocombustível de Aviação. 2012. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

3.
LACAVA, P. T. ; MARTINS, C. A. ; CORA, R. ; Cipriano R. . Controle de Instabilidade de Combustão em Motores Foguete a Propelente Líquido. 2008. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

4.
MARTINS, C. A.; FERREIRA, M. A. . Scenarios pollutants production in turbofan aircraft engines. 2007. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

5.
MARTINS, C. A.. Banco de dados para validação de modelos de combustão. 2007. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

6.
KRULL, R. P. ; MARTINS, C. A. ; TOLEDO, A. O. ; FERREIRA, M. A. ; MENDONCA, M. T. . Reynolds number and equivalence ratio effects on NOx emission on diffusive turbulent flames. 2007. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

Outras produções bibliográficas
1.
Martins, C.A.; FERREIRA, M. A. ; BATISTA, J. C. . Amostragem de Gases e Analisadores - Procedimentos e Recomendações 2005 (Procedimento de Trabalho).


Produção técnica
Trabalhos técnicos
1.
Martins, C.A.; GUEDES, M. ; GUEDES NETO, C. . Bancada para testes dinâmico de UAV. 2012.

2.
Martins, C.A.. Ensaios do Sistema Propulsivo I. 2010.

3.
LACAVA, P. T. ; PIMENTA, A. P. ; MARTINS, C. A. ; Medici, M. ; Wehmann C. F. ; Venson G. G. . Estudo de uma Infra-estrutura para Desenvolvimento e Ensaios de Câmara de Combustão de Turbinas a Gás. 2008.


Demais tipos de produção técnica
1.
Martins, C.A.. Motores. 2013. (Curso de curta duração ministrado/Outra).

2.
MARTINS, C. A.. Motores Aeronáuticos II. 2012. (Curso de curta duração ministrado/Outra).

3.
MARTINS, C. A.. Motores. 2011. (Curso de curta duração ministrado/Outra).

4.
MARTINS, C. A.; GUEDES NETO, C. ; GUEDES, M. . Ensaios do Sistema Propulsivo II. 2011. (Relatório de pesquisa).

5.
MARTINS, C. A.. Turbinas a Gás. 2010. (Curso de curta duração ministrado/Outra).

6.
COSTA, A. A. S. ; MARTINS, C. A. ; SILVEIRA, J. L. . Medida Experimental da Eficiência Ecológica de um Motor Aeronáutico FLEX. 2010. (Relatório de pesquisa).

7.
MARTINS, C. A.; GUEDES NETO, C. ; GUEDES, M. . Ensaios do Sistema Propulsivo I. 2010. (Relatório de pesquisa).

8.
MARTINS, C. A.. Introdução a Aquisição de Dados. 2009. (Curso de curta duração ministrado/Outra).

9.
MARTINS, C. A.; FRANCO, G. D. . Instrumentação Virtual Via LabVIEW. 2008. (Curso de curta duração ministrado/Outra).

10.
MARTINS, C. A.; LACAVA, P. T. . Combustão e Emissão de Poluentes. 2008. (Curso de curta duração ministrado/Outra).

11.
MARTINS, C. A.; PIMENTA, A. P. . Propulsão Sólida. 2005. (Curso de curta duração ministrado/Outra).



Bancas



Participação em bancas de trabalhos de conclusão
Mestrado
1.
Bringhenti, C.; GARCIA, E. C.; Martins, C.A.; CARDOSO, S.. Participação em banca de Fabio Jairo Dias. Modelo computacional e proposta de melhoria de desempenho de um motor a gasolina. 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

2.
Andrade C. R.; Bringhenti, C.; Tomita J.T.,; Martins, C.A.; DEZAN, D. J.. Participação em banca de Fabíola Paula Costa. Energy and exergy analysis of coal-fired power plants. 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

3.
GARCIA, E. C.; Martins, C.A.; BARRETA, L. G.; Jakutis, J.; SAKAMOTO, K. C. J.. Participação em banca de Diego Jefferson de Oliveira. Termometria Rayleigh aplicada a chamas pré-misturadas de CH4/H2. 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

4.
Andrade C. R.; LACAVA, P. T.; SANTOS, L. R.; Martins, Cristiane Aparecida; LEITE, V. S. F. O.; Lourenção P.. Participação em banca de Thiago Thadeu da Silva Abrantes. Aplicação da técnica PIV em um motor de combustão interna com acesso óptico para estudo dos fenômenos tumble e swirl. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

5.
Martins, Cristiane Aparecida; LACAVA, P. T.; Rocco, J. A. F. F.; COSTA, F. S.. Participação em banca de Raul Primon de Araújo. Performance Investigation of Radial Burning Rocket Motors with Thermal Gradient Formation on the Propellant Grain. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

6.
REGO, I. S.; MARQUES, C. S. T.; Martins, C.A.; FUKUMASU, N. K.. Participação em banca de Emílio Cordeiro Maciel. Estudo numérico de um motor de detonação pulsada. 2017. Dissertação (Mestrado em Ciências e Tecnologias Espaciais) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

7.
Andrade C. R.; Bringhenti, C.; Tomita J.T.,; Martins, C.A.; ROCAMORA JR, F. D.. Participação em banca de Vinícius Tavares Silva. Steady-state and transient performance analysis of turboprop and counter-rotating open rotor engines. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

8.
Martins, C.A.; Tomita J.T.,; Bringhenti, C.; Andrade C. R.; Carneiro, H. F. F. M.. Participação em banca de Frederico Vieira de Lima. Ferramenta numérica para projeto preliminar de compressores axiais. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

9.
MARTINS, C. A.; LACAVA, P. T.; SBAMPATO, M. E.; OLIVEIRA JUNIOR, A. A. M.. Participação em banca de Saulo Alvarez Lima de Oliveira. Spray analysis in direct spark ignition engine using PIV technique. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

10.
MARTINS, C. A.; GOMES, A. V.; LACAVA, P. T.; JORDAN, P.. Participação em banca de Carmen Martinez Hernando. Thermoacoustic stability analysis of a combustion chamber. 2016. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

11.
GARCIA, E. C.; Andrade C. R.; Martins, C.A.; ASSATO, M.. Participação em banca de Eron Tiago Vaiana Dauricio. Numerical analysis of swirl effects on turbulent flow in conical diffusers. 2016. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

12.
GARCIA, E. C.; Martins, Cristiane Aparecida; Carvalho JA; CARINHANA JR., D.. Participação em banca de Guthman Palandi de Oliveira. Velocidade de chama laminar em combustão de syngas e biogás. 2016. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

13.
Tomita J.T.,; GARCIA, E. C.; Martins, C.A.; Carneiro, H. F. F. M.. Participação em banca de Diego Roble Viol. Análise de motor de combustão interna do tipo alternativo para uso aeronáutico. 2016. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

14.
SILVA, R. G. A.; AVELAR, A. C.; FALCAO FILHO, J. B. P.; Martins, C.A.; MARCHI, C. H.. Participação em banca de Pedro Geovanny Martinnez Romero. Análise aerodinâmica de um veículo de sondagem no regime transônico utilizando as técnicas de tinta sensível á pressão (PSP) e schlieren. 2016. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

15.
Andrade C. R.; LACAVA, P. T.; SAGAS, J. C.; MARTINS, C. A.; Gessini, P.. Participação em banca de Roberto Aliandro Varella. Analysis of assisted plasma combustion under rich-fuel conditions. 2015. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

16.
MARTINS, C. A.; GIRADI, R. M.; Andrade, D.; Manzanares Filho, N.. Participação em banca de Alexandre Muniz Neves. Análise de Sistemas Propulsivos a Hélice Utilizando Método dos Painéis. 2015. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

17.
Andrade C. R.; LACAVA, P. T.; MARTINS, C. A.; BARRETA, L. G.. Participação em banca de José Raimundo Fraga. Investigação Numérica e Experimental da Velocidade de Chama Laminar de Etanol Hidratado. 2015. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

18.
MARTINS, C. A.; Mattos, B.S.; Hernandes, J.A.; Bigarella, E.D.V.. Participação em banca de Ney Rafael Sêcco. Treinamento de redes neurais artificiais para predição de coeficientes aerodinâmicos de configurações asa-fuselagem de aeronaves de transporte comerciais. 2014. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

19.
SOVIERO, P. A. O.; MARTINS, C. A.; LACAVA, P. T.; ARGACHOY, C.; Filardi, J. B. C.. Participação em banca de Roberto Freitas Britto Jr. Experimental analysis of a diesel engine operating in Diesel-Ethanol Dual-Fuel Mode. 2014. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

20.
Martins, C.A.; LEMOS, M. J. S.; GARCIA, E. C.; BRAGA, E. J.. Participação em banca de Paulo Henrique Salles de Carvalho. Study of free convection in a porous square cavity using the two-energy equation model. 2013. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

21.
GARCIA, E. C.; Martins, C.A.; Andrade C. R.; CHAVES, C. A.. Participação em banca de Pedro Marcelo Alves Ferreira Pinto. Caracterização experimental de pequenas hélices de passo fixo. 2013. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

22.
Martins, C.A.; Bringhenti, C.; OLIVEIRA, A. C.; MENON, G. J.. Participação em banca de Bruno Santos Goulart. Iinfluências de fenômenos elétricos e mecânicos em sistemas de ignição veiculares. 2013. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

23.
Martins, C.A.; OLIVEIRA, N. M. F.; DAMORE, R.; Maciel, B.C.O.. Participação em banca de Diego de Araújo Carvalho. Desenvolvimento de uma estação de controle em solo para VANTS de pequeno porte. 2013. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

24.
Bringhenti, C.; BARBOSA, J. R.; MARTINS, C. A.; Carroci, L.R.. Participação em banca de Eurico Vasconcellos Garcia da Silveira. Utilização de combustíveis alternativos em turbinas a gás: a ação do DCTA. 2013. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

25.
Bringhenti, C.; MADSEN, F.; MARTINS, C. A.; ALVES, M. A. C.. Participação em banca de Gabriel Seiceinti Fernandes. Metodologia para definição de ensaios de turbinas a gás em banco de testes. 2012. Dissertação (Mestrado em Mestrado Profissional de Turbinas a Gás) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

26.
Tomita J.T.,; Carneiro, H. F. F. M.; MARTINS, C. A.. Participação em banca de Marco Antonio Hidalgo Cunha. A computational tool for the design and optimization of the laval turbines with application on turbopump rocket engines. 2012. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeroespacial) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

27.
Martins, C.A.; SILVA, R. G. A.; WOLF, W. R.; BRANDAO, M. P.; TRICHES JUNIOR, M.. Participação em banca de Jocicley Jamaguiva. Identificação de fontes aeroacústicas usando técnica de Beamforming. 2012. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

28.
Bringhenti, C.; ASSATO, M.; MARTINS, C. A.; CODECEITA NETO, A.. Participação em banca de Edson Batista da Silva. Gas Turbine Performance Analysis Operating with Low Heating Value Fuels. 2012. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

29.
MARTINS, C. A.; LACAVA, P. T.; BARRETA, L. G.; TOLEDO, A. O.. Participação em banca de Lina Augusta Martins Ramos da Silva. Medição de temperatura de chama pré-misturada de GLP, Oxigênio e Ar utilizando técnica de espalhamneto Rayleigh a laser. 2012. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

30.
LACAVA, P. T.; MARTINS, C. A.; Nerosky, L.A.R.. Participação em banca de Michelle Cristiane Rossato. Previsão de emissões de poluentes em motores aeronáuticos através da utilização de modelos termodinâmicos. 2011. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

31.
MARTINS, C. A.; LACAVA, P. T.; Rocco, J. A. F. F.; CARVALHO JR, J. A.. Participação em banca de Marcel Martins Alves. Employment of Acoustic Field for Pollutant Emission Reduction under Lean Combustion. 2011. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

32.
Guerra, D. R. S.; Nogueira, M. F. M.; LACAVA, P. T.; MARTINS, C. A.. Participação em banca de Ricardo Wallace Machado Ferreira. Analise experimental das emissões de uma microturbina a gás utilizando biodiesel. 2011. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal do Pará.

33.
COSTA, F. S.; DOURADO, W. M. C.; MARTINS, C. A.. Participação em banca de Loreto Pizzuti. Efeitos da Refração e da Divergência da Luz sobre a Reconstrução Tomográfica de Chamas. 2010. Dissertação (Mestrado em Engenharia e Tecnologia Espaciais) - Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais.

34.
MARTINS, C. A.; Souza, F. J.; Ganzarolli, M. M.. Participação em banca de Lucas Lázaro Ferreira Squaiella. Efeitos do Sistema de Recirculação dos Gases de Escape no Controle de Emissões de NOx em Motores Diesel. 2010. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Estadual de Campinas.

35.
MARTINS, C. A.; LACAVA, P. T.; GARCIA, E. C.; Carneiro, H. F. F. M.. Participação em banca de Juliana Andrea Nino Navie. Preliminary Design Methodology for Multi-Fuel Gas Turbine Combustor. 2010. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

36.
FICCO JUNIOR, N. G. C. R.; LACAVA, P. T.; MARTINS, C. A.; Andreotti M.; COSTA, F. S.. Participação em banca de Samantha Gonzalez Tessele. Estudo experimental da zona central de recirculação em uma câmara de combustão de duplo estágio com swirl para turbinas a gás. 2010. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

37.
Zaparoli E. L.; Andrade C. R.; MARTINS, C. A.; AVELAR, A. C.. Participação em banca de Luis Carlos Pavan. Análise da distribuição de velocidade e pressão nos dutos de ar condicionado de uma aeronave regional. 2009. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

38.
LACAVA, P. T.; MARTINS, C. A.; Andrade, D.; Carneiro, H. F. F. M.. Participação em banca de Fernando Romagnoli Barbosa. Projeto e análise de desempenho de hélices ótimas empregando algoritmo genético e estudo de caso para VANT. 2009. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

39.
Andrade C. R.; Zaparoli E. L.; MARTINS, C. A.; Bringhenti, C.. Participação em banca de Cristian Escobar Santiago. Análise paramétrica de máquinas de refrigeração de ciclo a ar para aplicação aeronáutica. 2009. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

40.
PIMENTA, A. P.; Kessaev K. V.; MARTINS, C. A.; BERNARDES, J. A. M.. Participação em banca de Leonardo Bartholomeu do Nascimento. Investigação do mecanismo de funcionamento do ignitor gás dinâmico. 2009. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

41.
LACAVA, P. T.; MARTINS, C. A.; FILOGONIO, A. T.. Participação em banca de João Gustavo Di Salvio Teixeira. Estudo dos efeitos da contaminação de FAME em combustível aeronáutico e da determinação de limites aceitáveis para uso. 2009. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

42.
MARTINS, C. A.; GIRADI, R. M.; Iha, K.; AVELAR, A. C.. Participação em banca de Mauricio Pedrassi. Desenvolvimento da técnica de tinta sensível a pressão (PSP) para medidas de campos de pressão em modelos aerodinâmicos. 2009. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

43.
BARBOSA, J. R.; LACAVA, P. T.; MARTINS, C. A.; BARRETA, L. G.. Participação em banca de Alexandre Osti Fraccaroli. Inertização de tanques de combustível de aeronaves de transporte de passageiros. 2009. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

44.
MARTINS, C. A.; Góes, L. C. S.,; Junior, C. L. N.,; Oliveira, P. H. I. A.. Participação em banca de Glêvson Diniz Franco. Instrumentação e operacionalização de um sistema de ensaios em vôo para VANTS (Vector-P). 2009. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

45.
LACAVA, P. T.; MARTINS, C. A.; FORTES, P.. Participação em banca de Mércia Cristina Guimarães. Utlização de bagaço de malte como fonte alternativa para geração de energia. 2008. Dissertação (Mestrado em Mestrado de Ciências Ambientais) - Universidade de Taubaté.

46.
MARTINS, C. A.; PRADO, A. N. A.; LACAVA, P. T.; BOTURA, C. A.. Participação em banca de Emerson Andrade dos Santos. Linguagem Gráfica Aplicada ao Controle do Banco de Testes de um Motor Foguete a Propelente Líquido. 2008. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

47.
FERREIRA, M. A.; LACAVA, P. T.; GARCIA, E. C.; MARTINS, C. A.. Participação em banca de Juciel do Nascimento Almeida. Detecção da presença de fuligem em chamas parcialmente de GLP parcialmente pré-misturadas com oxigênio. 2008. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

48.
LACAVA, P. T.; MARTINS, C. A.; SBAMPATO, M. E.; PIMENTA, A. P.; BARRETA, L. G.. Participação em banca de Carla Fernandes. Estudo de chama pulsante de GLP por espectroscopia de emissão de radicais e PIV. 2008. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

49.
LACAVA, P. T.; MARTINS, C. A.; SILVA, R. F. E.. Participação em banca de Ricardo Cruxen Daemon d'Oliveira. Avaliação do sistema bi-combustível para uma aeronave de até 150 passageiros. 2007. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

50.
FICCO JUNIOR, N. G. C. R.; PIMENTA, A. P.; LACAVA, P. T.; BARBOSA, J. R.; CARVALHO JR, J. A.; MARTINS, C. A.. Participação em banca de Dener Silva de Almeida. Detecção de Instabilidades Termoacústicas em Câmaras de Combustão do Tipo RQL para Aplicação em Turbinas a Gás. 2007. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

51.
GARCIA, E. C.; ARGACHOY, C.; MARTINS, C. A.; LACAVA, P. T.; PIMENTA, A. P.; BARRETA, L. G.. Participação em banca de Fernando Lima de Oliveira. Presença de Fuligem em Chamas Não Pré Misturadas com Excitação Acústica. 2007. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

52.
MARTINS, C. A.; LACAVA, P. T.; BOTURA, C. A.; BERNARDES, J. A. M.. Participação em banca de Marlus Ribeiro de Souza. Desenvolvimento de um programa para gerenciar as operações de ensaios de um banco de testes. 2007. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

53.
MARTINS, C. A.; DOURADO, W. M. C.; PIMENTA, A. P.; LACAVA, P. T.; MENDONCA, M. T.. Participação em banca de Débora Cristina Coutinho Vilas Bôas. Análise Computacional de um Motor Turbo-Foguete Aspirado como Motor Auxiliar para Veículos Lançadores de Satélites. 2007. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

54.
PIMENTA, A. P.; DOURADO, W. M. C.; MARTINS, C. A.; ALVES, M. A. C.. Participação em banca de Luís Fernando de Jesus Lobato. Otimização de um Ciclo Termodinâmico do Motor Turbo-Foguete Aspirado. 2007. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

55.
FICCO JUNIOR, N. G. C. R.; CATALANO, F. M.; GIRADI, R. M.; LACAVA, P. T.; MARTINS, C. A.. Participação em banca de João Paulo da Paz Sena. Análise experimental do escoamento admitido pelo bocal de entrada do túnel de vento de ensaio e pesquisa do ITA. 2006. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

56.
TOLEDO, A. O.; COSTA, F. S.; LACAVA, P. T.; MARTINS, C. A.. Participação em banca de Renata Parreira Krull. Efeitos do número de Reynolds e da razão de equivalência na emissão de NOx em chama difusiva turbulenta. 2006. Dissertação (Mestrado em Engenharia e Tecnologia Espaciais) - Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais.

57.
MARTINS, C. A.; LACAVA, P. T.; PIMENTA, A. P.; FILOGONIO, A. T.. Participação em banca de Felipe Daniel Tauk Santos. Eco-Design: Prevenção de Ignição e Minimização de seus Efeitos dentro de Tanques de Combustível de Aeronaves de Transporte Passageiros. 2005. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

58.
MARTINS, C. A.; LACAVA, P. T.; QUERIDO, J. G.. Participação em banca de José Francisco de Carvalho. Uso e conservação de energia em uma estação de tratamento de água no município de Caraguatatuba. 2005. Dissertação (Mestrado em Mestrado de Ciências Ambientais) - Universidade de Taubaté.

Teses de doutorado
1.
GOMES, A. V.; Martins, C.A.; BARRETA, L. G.; OLIVEIRA JUNIOR, A. A. M.; MINUCCI, M. A. S.; REGO, I. S.. Participação em banca de Pedro Antonio de Souza Matos. Velocimetria a laser em túnel hipersônico. 2018. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

2.
CARVALHO JR, J. A.; NASCIMENTO, L. F. C.; SIMOES, S. J. C.; SOARES NETO, T. G.; Martins, Cristiane Aparecida. Participação em banca de Simone Simões Amaral. Condições que potencializam a propagação de incêndios florestais e a emissão de poluentes gasosos para a atmosfera. 2017. Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho.

3.
COSTA, F. S.; MARQUES, R. I.; SOARES NETO, T. G.; LACAVA, P. T.; MARTINS, C. A.. Participação em banca de Roger Apaza Vasquez. Investigação de um Propulsor Híbrido Compacto de Queima Dual e Injeção Vortical. 2017. Tese (Doutorado em CIÊNCIA ESPACIAL) - Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais.

4.
Bringhenti, C.; LEMOS, M. J. S.; Martins, C.A.; ASSATO, M.; PRATA, A. T.. Participação em banca de Paulo Henrique Salles de Carvalho. A Numerical Analysis of the double-diffusive free convection in porous media using the thermal non-equilibrium model. 2017. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

5.
Martins, C.A.; CARINHANA JR., D.; BARRETA, L. G.; DESTRO, M. G.; FUKUMASU, N. K.; Pizzuti L.,. Participação em banca de Lincoln Tolomelli e Tolomelli. Velocimetria por vaporização de partículas aplicada a escoamentos reativos. 2017. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

6.
OLIVEIRA JUNIOR, A. A. M.; Martins, C.A.; OLIVEIRA, E. J.; SALAZAR, J. P. L. C.; BAZZO, E.; BARBOSA, J. R.. Participação em banca de Ricardo Morel Hartmann. Estudo experimental da ignição, inflamabilidade e propagação de chama de querosene de aviação dob condições laminar e turbulenta. 2016.

7.
Martins, C.A.; PIMENTA, A. P.; LACAVA, P. T.; BARROS, J. E. M.; COSTA, F. S.. Participação em banca de Rene Nardi Rezende. Modelagem paramétrica da câmara de empuxo para propelentes líquidos. 2016. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

8.
VERAS, C. A. G.; NUNES, R. F.; Martins, C.A.; MARQUES, R. I.; COSTA, F. S.. Participação em banca de Leonardo Henrique Gouvêa. Estudo da queima de polietileno e de combustíveis à base de parafina com soluções de peróxido de hidrogênio. 2016. Tese (Doutorado em CIÊNCIA ESPACIAL) - Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais.

9.
OLIVEIRA JUNIOR, A. A. M.; COSTA, F. S.; MARQUES, C. S. T.; Andrade C. R.; Martins, C.A.. Participação em banca de Loreto Pizzuti. Biogas and wood gas characterization for applications in stationary powerplants and vehicle internal combustion engines. 2016. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

10.
MARTINS, C. A.; LACAVA, P. T.; PIMENTA, A. P.; Nascimento, M.A.R.; Bizzo, W.A.. Participação em banca de Ramón Eduardo Pereira Silva. Investigação Experimental da Combustão do Etanol em uma Microturbina a Gás. 2015. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

11.
Bringhenti, C.; BARBOSA, J. R.; Martins, Cristiane Aparecida; Nogueira, L A H; VERAS, C. A. G.. Participação em banca de Washington Orland Irrazabal Bohorquez. A Methodology for the design and analysis of gas turbine combustors using reaction mechanisms, reactor network and stability loops approach. 2013. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

12.
SOVIERO, P. A. O.; LACAVA, P. T.; MARTINS, C. A.; BARRETA, L. G.; OLIVEIRA JUNIOR, A. A. M.; CARVALHO JR, J. A.. Participação em banca de Alexandre Alves. Estudo experimental da estabilização de chamas em escoamentos com baixa rotação para aplicações em turbinas a gás. 2013. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

13.
COSTA, F. S.; DOURADO, W. M. C.; MENDONCA, M. T.; MARTINS, C. A.; DUTRA, R. C. L.. Participação em banca de Marcoos Jorge Alves Gemaque. Características de Inflamabilidade de Materiais Poliméricos com Aplicação no Setor Aeroespacial. 2012. Tese (Doutorado em Engenharia e Tecnologia Espaciais) - Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais.

14.
MARTINS, C. A.; LEMOS, M. J. S.; GARCIA, E. C.; PRATA, A. T.; NIECKELE, A. O.. Participação em banca de Ana Cristina Pivem. Study of heat transfer in aporous moving bed usinga thermal non-equilibrium model. 2012. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

15.
MARTINS, C. A.; LACAVA, P. T.; SOBRINHO, A.; MACIEL, H.; SANCHEZ, E. M. S.; SOARES NETO, T. G.. Participação em banca de Rodrigo Monteiro Eliott. Aplicação de tocha de plasma micro-ondas na destruição e reforma de alcatrão. 2012. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

16.
SOVIERO, P. A. O.; GIRADI, R. M.; MARTINS, C. A.; MENEGHINI, J. R.; OLIVEIRA, W.. Participação em banca de Tiago Barbosa de Araújo. Finite bluff body wake control using boundary layer triggered transition. 2012. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

17.
VERAS, C. A. G.; PIRES, A. C.; MARTINS, C. A.. Participação em banca de Himilsys Hernandez Gonzalez. Caracterização Experimental das Estruturas Turbulentas em Escoamentos Isotérmicos com Rotação. 2011. Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Universidade de Brasília.

18.
MARTINS, C. A.; BARBOSA, J. R.; Góes, L. C. S.,; Bringhenti, C.; VENTURINI, O. J.; HOFF, J. C. C.. Participação em banca de Franco Jefferds dos Santos Silva. Estudo de desempenho de turbinas a gás sob influência de transitórios da geometria variável. 2011. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

19.
MARTINS, C. A.; LACAVA, P. T.; OLIVEIRA JUNIOR, A. A. M.; KRIEGER FILHO, G. C.; Andrade C. R.. Participação em banca de Dener Silva de Almeida. Análise de Emissões Poluentes e Instabilidades de Combustão em Câmaras de Combustão do Tipo Duplo-Estágio para Aplicação em Turbinas a Gás. 2011. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

20.
MARTINS, C. A.; Góes, L. C. S.,; LACAVA, P. T.; GARCIA, E. C.; Pirk, Rogerio; Santana Jr., A.. Participação em banca de Rogério Corá. Controle Passivo de Instabilidades de Combustão Utilizando Ressonadores de Helmholtz. 2010. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

21.
Zaparoli E. L.; Andrade C. R.; MARTINS, C. A.; Machado H. A.; FRANCO, A. T.. Participação em banca de Gylles Ricardo Stroher. Um estudo numérico de jato circular axissimétrico livre turbulento. 2008. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

22.
MARTINS, C. A.; BARRETA, L. G.; PESSINE, F. B. T.; SABADINI, E.. Participação em banca de Dermeval Carinhana Junior. Determinação de temperatura de chama por espectroscopia de emissão. 2006. Tese (Doutorado em Química) - Universidade Estadual de Campinas.

23.
MARTINS, C. A.. Participação em banca de Leila Ribeiro dos Santos. Medições de Temperaturas de Chamas de Etanol Utilizando Fluorescência Induzida por Laser. 2005 - Instituto de Química da Universidade de São Paulo.

24.
CARVALHO JR, J. A.; FERREIRA, M. A.; MARTINS, C. A.; Balestier, J.A.P>; Carroci, L.R.. Participação em banca de César Augusto Botura. Incineração de Resíduos Sólidos Industriais em Combustor Pulsante. 2005. Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica / Transmissão e Conversão de E) - Faculdade de Engenharia do Campus de Guaratinguetá.

Monografias de cursos de aperfeiçoamento/especialização
1.
LACAVA, P. T.; Andrade, D.; MARTINS, C. A.. Participação em banca de Melchior M., Martiins E. M., Malvestuto N. P. e Rosenbaun W. Análise Macroeconômica do Mercado de Biocombustíveis no Transporte Aéreo Regular de Passageiros. 2011. Monografia (Aperfeiçoamento/Especialização em Curso de Especialização em Segurança de Aviação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

2.
Andrade, D.; LACAVA, P. T.; MARTINS, C. A.. Participação em banca de Cristiane Mariano Zavati Silva et al.. Introdução do etanol em Motores Aeronáuticos da Aviação Geral Brasileira. 2010. Monografia (Aperfeiçoamento/Especialização em Curso de Especialização em Segurança de Aviação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

3.
LACAVA, P. T.; Zaparoli E. L.; MARTINS, C. A.. Participação em banca de Pedro Rocha Almeida de Araujo / Venício Teixeira do N. Neto. Análise do processo de lavagem de um motor dois tempos com válvulas cabeçote. 2009. Monografia (Aperfeiçoamento/Especialização em Curso de Especialização em Motores de Combustão In) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

4.
MARTINS, C. A.; Andrade C. R.; Andrade, D.; Jordão, T. M.. Participação em banca de Maria Carolina Vannucci Salem et al.. Novas Tecnologias em Sistemas de Combustível. 2008. Monografia (Aperfeiçoamento/Especialização em Curso de Especialização em Segurança de Aviação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

Trabalhos de conclusão de curso de graduação
1.
LACAVA, P. T.; MARTINS, C. A.. Participação em banca de Luiz Marcelo Terdulino de Brito.Análise preliminar do comportamento das emissões dos gases de exaustão e do desempenho do protótipo da turbina a gás aeronáutica TR-3500. 2009. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

2.
PIMENTA, A. P.; LACAVA, P. T.; MARTINS, C. A.. Participação em banca de Hugo Cortes.Estudo aerodinâmico linha de ar de um motor atmosférico - Acoplamento simulações 1D e 3D. 2009. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

3.
BISMARCK-NASR, M.; MARTINS, C. A.. Participação em banca de Pedro Quintão.Effective Parameter Identification of 2D Orthotropic Structures From Structural Intensity Measurements. 2007. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

4.
BISMARCK-NASR, M.; MARTINS, C. A.. Participação em banca de Juliano de Oliveira Faria.Prelimary Structural Design and Anaysis of a High Altitude Hybrid Airship. 2007. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

5.
BISMARCK-NASR, M.; MARTINS, C. A.. Participação em banca de Rafael Santos Iwamura / Thiago Matias de Carvalho.Continuous visualization of Nearfield Acoustic Holography: a LabVIEW approach. 2007. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

6.
PIMENTA, A. P.; LACAVA, P. T.; MARTINS, C. A.. Participação em banca de Ricardo Pedroso Ricci.Development and Design of a Pneumatic Device for short duration throttling of the compressor of the LARZAC 04 Turbojet Engine. 2007. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

7.
BISMARCK-NASR, M.; MARTINS, C. A.. Participação em banca de Leandro Rojas Tamarozzi.Análise de modo elástico em motor aeronáutico. 2007. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.



Participação em bancas de comissões julgadoras
Concurso público
1.
SILVA, M. O. E.; Guerra, D. R. S.; Martins, C.A.. Concurso Público para a Carreira do Magistério Superior na Classe de Professor Adjunto, Edital 226/2016 de 05/07/2016. 2016. Universidade Federal do Pará.

2.
THOMAZ JUNIOR, J. C.; MARTINS, C. A.; CHRIST, B.; MARINS, E. M.; ARLINDO, P. R. A.. Concuro Tecnologista Júnior Padrão I. 2014. Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais.

3.
IMAMURA, O. C.; LAHOZ, C. H. N.; MARTINS, C. A.. Concurso Pesquisador e Tecnologista Pleno. 2013. Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial.

4.
VERAS, C. A. G.; BRASIL JUNIOR, A. C. P.; MARTINS, C. A.. Concurso Público para Provimento de Vaga no Cargo de Professor Adjunto. 2008. Universidade de Brasília.

Outras participações
1.
PIMENTA, A. P.; Barbosa, F. I.; Martins, C.A.. Seleção de Engenheiro - Chamada Expanita 07-2017. 2017. Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

2.
Martins, C.A.. Prêmio ABCM ? EMBRAER 2016. 2016. Associação Brasileira de Engenharia e Ciências Mecânicas.



Eventos



Participação em eventos, congressos, exposições e feiras
1.
XIV Fórum BRAFITEC. 2018. (Encontro).

2.
XI Fórum BRAFITEC. 2015. (Encontro).

3.
X Fórum BRAFITEC. 2014. (Encontro).

4.
IX Fórum BRAFITEC. 2013. (Encontro).

5.
Simpósio Nacional de Biocombustíveis de Aviação.Simpósio Nacional de Biocombustíveis de Aviação. 2012. (Simpósio).

6.
VIII Fórum BRAFITEC. 2012. (Encontro).

7.
III Escola de Combustão.ESTUDO DO CAMPO DE VELOCIDADE NO MOTOR AERONÁUTICO LYCOMING IO-540. 2011. (Encontro).

8.
VI Congresso Nacional de Engenharia Mecânica. Considerações sobre a Formação de NOx na Combustão. 2010. (Congresso).

9.
VI Fórum BRAFITEC. 2010. (Outra).

10.
20th International Congress of Mechanical Engineering. Soot and CH emission spectroscopy in an acoustic excited jet diffusion flame of LPG. 2009. (Congresso).

11.
8th LATIN-AMERICAN CONGRESS:ELECTRICITY GENERATION AND TRANSMISSION. Determination of Ecological Efficiency in Internal Combustion Aeronautical Engines. 2009. (Congresso).

12.
Congresso Nacional de Engenharia Mecânica. ANÁLISE GRAVIMÉTRICA DE PARTICULADOS E ALCATRÃO. 2008. (Congresso).

13.
COBEM 2007. DEVELOP OF IMAGE ACQUISITION SOFTWARE. 2007. (Congresso).

14.
COBEM 2007. SCENARIOS POLLUTANTS PRODUCTION IN TURBOFAN AIRCRAFT ENGINES. 2007. (Congresso).

15.
COBEM 2007. REYNOLDS NUMBER AND EQUIVALENCE RATIO EFFECTS ON NOx EMISSION ON NON PREMIXED TURBULENT FLAMES. 2007. (Congresso).

16.
COBEM 2007. HYDROXYL INVESTIGATION IN ETHANOL FLAME USING PLANAR LASER INDUCED FLUORESCENCE (PLIF) AND EMISSION SPECTROSCOPY. 2007. (Congresso).

17.
Mesa Redonda em Modelagem Computacional da Combustão.Chamas sem pré mistura. 2007. (Encontro).

18.
XIII Encontro de Iniciação Científica e Pós Graduação do ITA.Ensaios de bancada no motor Zenoah 80GT utilizado no VANT do ITA. 2007. (Encontro).

19.
Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 2006. "Medidas do comprimento de uma chama de gás natural sem pré mistura". 2006. (Congresso).

20.
2º Congresso Brasileiro de Eficiência Energética e Cogeração de Energia. 2º Congresso Brasileiro de Eficiência Energética e Cogeração de Energia. 2005. (Congresso).

21.
Curso de Propulsão no Programa de Mestrado Profissionalizante ITA-FAPEMA.Curso de Propulsão no Programa de Mestrado Profissionalizante ITA-FAPEMA. 2005. (Outra).


Organização de eventos, congressos, exposições e feiras
1.
Massi M. ; LUCENA NETO, E. ; MENDONCA, M. T. ; MARTINS, C. A. ; TASINAFFO, P. M. . 16 Encontro de Iniciação Científica e Pós Graduação do ITA. 2010. (Outro).

2.
LACAVA, P. T. ; MARTINS, C. A. ; COSTA, F. S. ; Netto, D. B. ; Silva, L. F. F. ; Nogueira, M. F. M. ; FERREIRA, M. A. . II Escola de Combustão. 2009. (Outro).

3.
Massi M. ; MARTINS, C. A. ; TASINAFFO, P. M. ; LUCENA NETO, E. . 15 Encontro de Iniciação Cientifica e Pós Graduação do ITA. 2009. (Outro).

4.
CARLSON, B. V. ; GARCIA, E. C. ; Terra M. O. ; TASINAFFO, P. M. ; MARTINS, C. A. ; MARQUES, M. ; LUCENA NETO, E. . 14 Encontro de Iniciação Científica e Pós Graduação do ITA XIV ENCITA. 2008. (Congresso).

5.
CARLSON, B. V. ; TASINAFFO, P. M. ; BRUNELLI, D. D. ; GARCIA, E. C. ; MARQUES, M. ; MARTINS, C. A. ; LUCENA NETO, E. . 13° Encontro de Iniciação Científica e Pós-Graduação do ITA ? XIII ENCITA. 2007. (Congresso).

6.
Massi M. ; MARTINS, C. A. ; BRUNELLI, D. D. ; PINHO, M. S. ; Andrade C. R. . 12° Encontro de Iniciação Científica e Pós-Graduação do ITA. 2006. (Congresso).



Orientações



Orientações e supervisões em andamento
Dissertação de mestrado
1.
Luís Fernando Marcondes Garzón Lama. Medidas de velocidade de chama laminar de etanol. Início: 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica. (Orientador).

2.
Paulo Gabriel Cunha Martins. Emprego de emulsões de base parafínica como combustíveis para motores foguetes híbridos.. Início: 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior. (Orientador).

3.
José Osmar Marino Junior. Caracterização de Injetor Automotivo. Início: 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica. (Orientador).

4.
Lucas Guimarães e Souza. Desenvolvimento de pá de hélice com liga de memória. Início: 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica. (Orientador).

5.
Gabriel Beividas Antunes. Desenvolvimento de modelo não linear para analisar dados de velocidade de chama laminar. Início: 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica. (Orientador).

6.
Debaalbeck Borges da Costa. Utilização de etanol no motor aeronáutico T58. Início: 2007. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica. (Orientador).

Tese de doutorado
1.
Emerson Andrade dos Santos. Linguagem gráfica aplicada ao controle ativo de instabilidades de combustão. Início: 2009. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica. (Orientador).

Supervisão de pós-doutorado
1.
Everton Carvalho dos Santos. Início: 2018. Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior.

Iniciação científica
1.
Alex Henrique Silva. Medida de velocidade de chama laminar em biogás. Início: 2018. Iniciação científica (Graduando em Manutenção de Aeronaves) - Faculdade de Tecnologia de São José dos Campos, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior. (Orientador).


Orientações e supervisões concluídas
Dissertação de mestrado
1.
Diego Jefferson de Oliveira. Termometria Rayleigh aplicada a chamas pré-misturadas de CH4/H2. 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, . Orientador: Cristiane Aparecida Martins.

2.
Thiago Thadeu da Silva Abrantes. Aplicação da técnica PIV em um motor de combustão interna com acesso óptico para estudo dos fenômenos tumble e swirl. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior. Orientador: Cristiane Aparecida Martins.

3.
Guthman Palandi de Oliveira. Velocidade de chama laminar em combustão de syngas e biogás. 2016. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, . Orientador: Cristiane Aparecida Martins.

4.
Roberto Aliandro Varella. Analysis of assisted plasma combustion under rich-fuel conditions. 2015. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, . Orientador: Cristiane Aparecida Martins.

5.
Roberto Freitas Britto Jr. Experimental analysis of a diesel engine operating in Diesel-Ethanol Dual-Fuel Mode. 2014. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, . Orientador: Cristiane Aparecida Martins.

6.
Pedro Marcelo Alves Ferreira Pinto. Caracterização experimental de pequenas hélices de passo fixo. 2013. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior. Orientador: Cristiane Aparecida Martins.

7.
José Roberto de Souza. Análise de desempenho de hélices para aplicação em aeronaves não tripuladas. 2011. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, . Orientador: Cristiane Aparecida Martins.

8.
Lucas Lazaro Squaiaela. Efeitos do Sistema de Recirculação dos Gases de Escape no Controle de Emissões de NOx em Motores Diesel. 2010. Dissertação (Mestrado em Mestrado Profissional em Eng. Automobilística) - Universidade Estadual de Campinas, . Orientador: Cristiane Aparecida Martins.

9.
Alvaro Augusto de Mattos Lourenço. Otimização de sistema de pós tratamento de gases de escape de motores a diesek através de catalisadores seletivos. 2010. Dissertação (Mestrado em Mestrado Profissional Engenharia Automobilística) - Universidade Estadual de Campinas, . Coorientador: Cristiane Aparecida Martins.

10.
Anderson de Almeida Souza. O Uso da Simulação no Desenvolvimento de Motores Diesel. 2010. Dissertação (Mestrado em Mestrado Profissional Engenharia Automobilística) - Universidade Estadual de Campinas, . Coorientador: Cristiane Aparecida Martins.

11.
Carla Fernandes. Estudo de chama pulsante de GLP por espectroscopia de emissão de radicais e PIV. 2008. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico. Orientador: Cristiane Aparecida Martins.

12.
Emerson Andrade dos Santos. Linguagem Gráfica Aplicada ao Controle do Banco de Testes de um Motor Foguete a Propelente Líquido. 2008. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior. Orientador: Cristiane Aparecida Martins.

13.
Samantha Gonzaz Tessele. Estudo do Escoamento em uma Câmara de Combustão de Turbinas a Gás para Baixa Emissão de Poluentes. 2008. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico. Coorientador: Cristiane Aparecida Martins.

14.
Dener Silva de Almeida. Detecção de Instabilidades Termoacústicas em Câmaras de Combustão do Tipo RQL para Aplicação em Turbinas a Gás. 2007. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, . Coorientador: Cristiane Aparecida Martins.

15.
Marlus Ribeiro de Souza. Desenvolvimento de um programa para gerenciar as operações de ensaios de um banco de testes. 2007. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior. Orientador: Cristiane Aparecida Martins.

16.
Débora Cristina Coutinho Vilas Bôas. Análise Computacional de um Motor turbo-Foguete Aspirado Como Motor Auxiliar para Veículos Lançadores de Satélite. 2007. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Fundação de Amparo à Pesquisa ao Desenvolv. Científico e Tecnológico - MA. Orientador: Cristiane Aparecida Martins.

17.
Renata Parreira Krull. Efeitos do número de Reynolds e da razão de equivalência na emissão de NOx em chama difusiva turbulenta. 2006. Dissertação (Mestrado em Engenharia e Tecnologia Espaciais) - Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior. Orientador: Cristiane Aparecida Martins.

Tese de doutorado
1.
Pedro Antonio de Souza Matos. Velocimetria a laser em túnel de choque hipersônico. 2018. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior. Orientador: Cristiane Aparecida Martins.

2.
Loreto Pizzuti. Biogas and wood gas characterization for applications in stationary powerplants and vehicle internal combustion engines. 2016. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior. Orientador: Cristiane Aparecida Martins.

3.
Neodir José Comunello. Estudo da Combustão com Interação Acústica Através da Técnica PIV. 2014. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, . Orientador: Cristiane Aparecida Martins.

4.
Alexandre Alves. Estudo experimental da estabilização de chamas em escoamentos com baixa rotação para aplicações em turbinas a gás. 2013. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, . Coorientador: Cristiane Aparecida Martins.

5.
Adriana Aparecida dos Santos Costa. Caracterização de motor aeronáutico utilizando misturas de gasolina de aviação e etanol: aspectos fluidodinâmicos, termodinâmicos e ecológicos. 2011. Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Faculdade de Engenharia de Guaratinguetá, . Coorientador: Cristiane Aparecida Martins.

6.
Rogério Cora. Controle Passivo da Instabilidade de Combustão Utilizando Ressonadores de Helmholtz. 2010. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico. Orientador: Cristiane Aparecida Martins.

Supervisão de pós-doutorado
1.
Kelly Cristina Jorge Sakamoto. 2017. Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior. Cristiane Aparecida Martins.

Monografia de conclusão de curso de aperfeiçoamento/especialização
1.
André Bergel & Sarah de Resende Viana Araújo. Modelagem e simulação computacional da emissão de gases poluentes em um motor tipo Diesel estacionário, bicombustível e opeando com gás natural e etanol. 2009. Monografia. (Aperfeiçoamento/Especialização em Curso de Especialização em Motores de Combustão In) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Orientador: Cristiane Aparecida Martins.

Trabalho de conclusão de curso de graduação
1.
Hector Selvatice Fardin. Medição de velocidade de chama laminar de misturas de CH4/H2. 2016. Trabalho de Conclusão de Curso. (Graduação em Engenharia Aeroespacial) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Orientador: Cristiane Aparecida Martins.

2.
Jéssica Salles Zuin. Análise de desempenho do motor OS95AX com ensaios em túnel de vento. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso. (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Universidade de Taubaté. Orientador: Cristiane Aparecida Martins.

3.
Antonio Vinicius Diniz Merladet. Modelagem Alternativa para Projeto de Gerador de Gás de MFPL de Ciclo Aberto. 2014. Trabalho de Conclusão de Curso. (Graduação em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Orientador: Cristiane Aparecida Martins.

4.
Mael Grange. Teste estático e dinâmico de um motor elétrico aplicado a UAV. 2012. Trabalho de Conclusão de Curso. (Graduação em Engenharia Aeroespacial) - École Nationale Supérieure de Mécanique et d'Aérotechnique, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior. Orientador: Cristiane Aparecida Martins.

5.
Marcelo Elias Guedes. Veículo medidor de fluxo fluviométrico. 2010. Trabalho de Conclusão de Curso. (Graduação em Engenharia Elétrica) - ETEP Faculdades. Orientador: Cristiane Aparecida Martins.

6.
Maël DEVOLDERE. Medidas experimentais de rotação, tração e torque em um motor de UAV. 2008. Trabalho de Conclusão de Curso. (Graduação em Graduação) - École Nationale Supérieure de Mécanique et d'Aérotechnique. Orientador: Cristiane Aparecida Martins.

7.
Gustavo Brito Gibrail. Utilização do LabVIEW para desenvolvimento de um controle proporcional mais integral de rotação numa bancada de ensaios de um motor turbojato. 2006. Trabalho de Conclusão de Curso. (Graduação em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Orientador: Cristiane Aparecida Martins.

Iniciação científica
1.
Luís Gustavo Leandro de Paula. Ensaio de Motor em Bancada para VANT. 2011. Iniciação Científica. (Graduando em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior. Orientador: Cristiane Aparecida Martins.

2.
Igor Pires de Melo Braga. Construção de hélice ótima para o VANT do ITA a partir de projeto baseado em algoritmo genético. 2010. Iniciação Científica. (Graduando em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico. Orientador: Cristiane Aparecida Martins.

3.
Leonardo Augusto da Rosa e Oliveira. Teste propulsivo em motor de aeromodelo. 2009. Iniciação Científica. (Graduando em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico. Orientador: Cristiane Aparecida Martins.

4.
André Okamoto Untem. Teste do motor do VANT do ITA em túnel de vento. 2008. Iniciação Científica. (Graduando em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Orientador: Cristiane Aparecida Martins.

5.
Leonardo Augusto da Rosa e Oliveira. Teste propulsivo em motor de aeromodelo. 2007. Iniciação Científica. (Graduando em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Orientador: Cristiane Aparecida Martins.

6.
Vitor Gonçalves da Silva Caldeira Loureiro. Ensaios de bancada no motor Zenoah 80GT utilizado no VANT do ITA. 2007. Iniciação Científica. (Graduando em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico. Orientador: Cristiane Aparecida Martins.



Educação e Popularização de C & T



Apresentações de Trabalho
1.
Martins, Cristiane Aparecida. Atividades e Perspectivas no Cenário de Biocombustível de Aviação. 2012. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).



Outras informações relevantes


O projeto Brafitec 128/12 (2012-2015) no qual atuei como Coordenadora juntamente com Prof Amilcar Porto Pimenta resultou, após anos de parceria em um acordo de dupla diplomação entre o ITA e a Universidade Francesa ISAE-SUPAERO.

Agradeço a CAPES - i-NOPA 3075-14-1 pelo apoio finaneciro durante o Estágio Pós-Doutoral na TU_Berlin durante o período de 09-2014 a 04-2015.



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