Cleverson Bringhenti

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  • Última atualização do currículo em 30/11/2018


Graduou-se em Bacharel em Física na Universidade Estadual de Ponta Grossa (UEPG ? PR) em 1996, recebeu o título de Mestre em Engenharia Aeronáutica e Mecânica pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) em 1999, o título de Doutor em Engenharia Aeronáutica e Mecânica pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) em 2003, fez Pós-doutorado no Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) de 2003 à 2008 e recebeu o título em Engenharia Industrial Mecânica, Escola Técnica Professor Everardo Passos, ETEP, em 2010. Trabalhou na Empresa Brasileira de Aeronáutica, EMBRAER, no período de 2008 a 2009 na área de Inteligência de Mercado. Desde 2009 é Professor do Departamento de Turbomáquinas do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), atualmente é Professor Associado I. Tem experiência na área de Engenharia Aeronáutica e Mecânica, Turbinas a Gás, Ciclo Combinado (Usinas Térmicas) e Motor a Pistão, atuando principalmente nos seguintes temas: simulação numérica em turbinas a gás e seus componentes; ciclo combinado; configurações de ciclos e componentes que compõe cada sistema; Deterioração de Desempenho de Turbinas a Gás; Aplicações com Turbinas a Gás. (Texto informado pelo autor)


Identificação


Nome
Cleverson Bringhenti
Nome em citações bibliográficas
BRINGHENTI, C.;BRINGHENTI, CLEVERSON

Endereço


Endereço Profissional
Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
Praça Marechal Eduardo Gomes, 50
Vila das Acácias
12228-900 - Sao Jose dos Campos, SP - Brasil
Telefone: (12) 39475951
URL da Homepage: http://www.ita.br


Formação acadêmica/titulação


1999 - 2003
Doutorado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica.
Instituto Tecnológico de Aeronáutica, ITA, Brasil.
Título: Análise de Desempenho de Turbinas a Gás Utilizando Geometria Variável, Ano de obtenção: 2003.
Orientador: João Roberto Barbosa.
Bolsista do(a): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico, CNPq, Brasil.
Palavras-chave: turbinas a gás; turbinas; desempenho; Análise Numérica; simulação numérica.
Grande área: Engenharias
Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Engenharia Térmica / Especialidade: Termodinâmica.
Setores de atividade: Aeronáutica e Espaço; Desenvolvimento de Programas (Software); Educação Superior.
1997 - 1999
Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica.
Instituto Tecnológico de Aeronáutica, ITA, Brasil.
Título: Análise de Desempenho de Turbinas a Gás em Regime Permanente,Ano de Obtenção: 1999.
Orientador: João Roberto Barbosa.
Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil.
Palavras-chave: turbinas a gás; Análise Numérica; desempenho; turbinas; simulação numérica.
Grande área: Engenharias
Setores de atividade: Aeronáutica e Espaço.
2006 - 2010
Graduação em Engenharia Industrial Mecânica.
Escola Técnica Professor Everardo Passos, ETEP, Brasil.
Título: Vibração Aplicada em Pás de Rotores de Turbinas a Gás.
Orientador: Maurício Vicente Donadon.
1993 - 1996
Graduação em Bacharel em Física.
Universidade Estadual de Ponta Grossa, UEPG, Brasil.


Pós-doutorado


2003 - 2008
Pós-Doutorado.
Instituto Tecnológico de Aeronáutica, ITA, Brasil.
Grande área: Engenharias


Formação Complementar


2018 - 2018
New Trends: Advanced manufacturing, materials and data analytics in gas tur. (Carga horária: 4h).
Instituto Tecnológico de Aeronáutica, ITA, Brasil.
2009 - 2009
Análise de Feedback do Mercado Básico. (Carga horária: 1h).
Empresa Brasileira de Aeronáutica, EMBRAER, Brasil.
2009 - 2009
Processo de Clínica de Qualidade. (Carga horária: 1h).
Empresa Brasileira de Aeronáutica, EMBRAER, Brasil.
2009 - 2009
Certificação do Processo Báscio. (Carga horária: 1h).
Empresa Brasileira de Aeronáutica, EMBRAER, Brasil.
2009 - 2009
Trabalho Padrão Básico. (Carga horária: 2h).
Empresa Brasileira de Aeronáutica, EMBRAER, Brasil.
2009 - 2009
Meio Ambiente, Saúde e Segurança Básico. (Carga horária: 1h).
Empresa Brasileira de Aeronáutica, EMBRAER, Brasil.
2009 - 2009
5S e Controle Visual Básico. (Carga horária: 1h).
Empresa Brasileira de Aeronáutica, EMBRAER, Brasil.
2009 - 2009
Mapa do Fluxo de Valor Básico. (Carga horária: 3h).
Empresa Brasileira de Aeronáutica, EMBRAER, Brasil.
2009 - 2009
Poka-Yoke Báscio. (Carga horária: 1h).
Empresa Brasileira de Aeronáutica, EMBRAER, Brasil.
2008 - 2008
Programa Airline Business. (Carga horária: 18h).
Empresa Brasileira de Aeronáutica, EMBRAER, Brasil.
2008 - 2008
MS Access Avançado. (Carga horária: 16h).
Empresa Brasileira de Aeronáutica, EMBRAER, Brasil.
2008 - 2008
Métodos para Previsão e Planejamento Estratégico. (Carga horária: 27h).
Empresa Brasileira de Aeronáutica, EMBRAER, Brasil.
2008 - 2008
Familiarização Aeronáutica. (Carga horária: 24h).
Empresa Brasileira de Aeronáutica, EMBRAER, Brasil.
2008 - 2008
Critérios Excelência Empresarial Embraer Básico. (Carga horária: 1h).
Empresa Brasileira de Aeronáutica, EMBRAER, Brasil.
2008 - 2008
Métodos para Previsão e Planejamento Estratégico. (Carga horária: 24h).
Oracle Crystal Ball, ORACLE, Brasil.
2008 - 2008
MS Excel Avançado. (Carga horária: 16h).
Empresa Brasileira de Aeronáutica, EMBRAER, Brasil.
2008 - 2008
Elicitação Básica. (Carga horária: 2h).
Empresa Brasileira de Aeronáutica, EMBRAER, Brasil.
2008 - 2008
Cross Cultural Brasil. (Carga horária: 4h).
Empresa Brasileira de Aeronáutica, EMBRAER, Brasil.
2003 - 2003
Estruturação Emocional e Comportamental. (Carga horária: 16h).
Opendreams Consultoria Comportamental, OPENDREAMS, Brasil.
2003 - 2003
Alta Performance. (Carga horária: 20h).
Opendreams Consultoria Comportamental, OPENDREAMS, Brasil.


Atuação Profissional



Instituto Tecnológico de Aeronáutica, ITA, Brasil.
Vínculo institucional

2009 - Atual
Vínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Professor Adjunto, Regime: Dedicação exclusiva.

Vínculo institucional

2003 - 2008
Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Pesquisador

Atividades

07/2014 - Atual
Ensino, Engenharia Mecânica Aeronáutica, Nível: Graduação

Disciplinas ministradas
GERAÇÃO DE ENERGIA ELÉTRICA COM TURBOMÁQUINAS TÉRMICAS
09/2013 - Atual
Pesquisa e desenvolvimento , Reitoria, Pós-Graduação.

Linhas de pesquisa
Usinas Térmicas
07/2012 - Atual
Ensino, Engenharia Aeronâutica e Mecânica, Nível: Pós-Graduação

Disciplinas ministradas
Tópicos Avançados em Turbinas a Gás
03/2011 - Atual
Ensino, Engenharia Mecânica-Aeronáutica, Nível: Graduação

Disciplinas ministradas
Motor a Pistão
08/2010 - Atual
Ensino, Engenharia Mecânica-Aeronáutica, Nível: Graduação

Disciplinas ministradas
Turbinas a Gás
03/2010 - Atual
Ensino, Engenharia Aeronâutica e Mecânica, Nível: Pós-Graduação

Disciplinas ministradas
Turbinas a Gás
11/2010 - 03/2011
Ensino, Mestrado Profissional, Nível: Pós-Graduação

Disciplinas ministradas
Usinas Térmicas com Turbinas a Gás
07/2010 - 10/2010
Ensino, Mestrado Profissional, Nível: Pós-Graduação

Disciplinas ministradas
Tópicos Avançados em Turbinas a Gás
03/2010 - 06/2010
Ensino, Mestrado Profissional, Nível: Pós-Graduação

Disciplinas ministradas
Turbinas a Gás
7/2005 - 03/2008
Pesquisa e desenvolvimento , Instituto Tecnológico de Aeronáutica, .

03/2007 - 07/2007
Ensino, Engenharia Aeronâutica e Mecânica, Nível: Pós-Graduação

Disciplinas ministradas
Turbinas a Gás
10/2006 - 10/2006
Treinamentos ministrados , Conselho Superior, .

Treinamentos ministrados
Desempenho de ciclos para turbinas a gás utilizadas para produção de potência
3/2006 - 07/2006
Ensino, Engenharia Aeronâutica e Mecânica, Nível: Pós-Graduação

Disciplinas ministradas
Turbinas a Gás
4/2006 - 4/2006
Treinamentos ministrados , Instituto Tecnológico de Aeronáutica, .

Treinamentos ministrados
Noções Sobre as Partes Constituintes das Turbinas a Gás, Turbinas a Vapor e das Instalações com Ciclos Combinados
3/2006 - 3/2006
Treinamentos ministrados , Instituto Tecnológico de Aeronáutica, .

Treinamentos ministrados
Fundamentos de Turbinas a Gás, Turbinas a Vapor e de Instalações de Ciclos Combinados
3/2005 - 7/2005
Ensino, Engenharia Aeronâutica e Mecânica, Nível: Pós-Graduação

Disciplinas ministradas
Turbinas a Gás
7/2004 - 6/2005
Pesquisa e desenvolvimento , Instituto Tecnológico de Aeronáutica, .

8/2004 - 8/2004
Treinamentos ministrados , Instituto Tecnológico de Aeronáutica, .

Treinamentos ministrados
Curso básico - Usinas Térmicas a Vapor e a Gás
7/2003 - 6/2004
Pesquisa e desenvolvimento , Instituto Tecnológico de Aeronáutica, .


Empresa Brasileira de Aeronáutica, EMBRAER, Brasil.
Vínculo institucional

2008 - 2009
Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Analista de Mercado, Regime: Dedicação exclusiva.



Linhas de pesquisa


1.
Competitividade das Formas de Geração de Energia Elétrica no Brasil
2.
Tecnologias de Captura de Dióxido de Carbono (CO2) e seus Efeitos no Desempenho das Turbinas a Gás
3.
Acompanhamento da Deterioração e Previsão de Desempenho de Turbinas Industriais
4.
Usinas Térmicas
5.
Deterioração de Desempenho de Turbinas a Gás
6.
Desempenho de Turbinas a Gás
7.
Aplicações com Turbinas a Gás
8.
Simulação de Desempenho de Componentes de Turbinas a Gás


Projetos de pesquisa


2017 - Atual
Aerodynamic Influence of Airframe on Propeller and Engine Performance - INFLOPROP
Descrição: Descrição: A presente proposta de projeto de pesquisa irá fornecer respostas sobre a influência da instalação de um sistema propulsivo no corpo de uma fuselagem (na região da empenagem ? rear fuselage), no projeto e desempenho de um propeller (hélice) sem carenagem (unducted propeller) e com carenagem (ducted propeller), que opera através de um motor da classe turbina a gás, ou seja um turboprop. Esse propeller será otimizado, considerando o mesmo instalado em um corpo de fuselagem e não isoladamente como é tradicionalmente feito. A presente proposta, visa o desenvolvimento de uma metodologia de otimização de propeller (sem carenagem e com carenagem), quando este está instalado em uma aeronave. Para a configuração da instalação do propeller em um corpo de fuselagem, será considerada uma fuselagem de geometria simples, ou seja uma geometria tipo ogiva. As eficiências da geometria original e da geometria otimizada, do propeller, quando instalado na ogiva, serão comparadas utilizando-se os resultados do escoamento calculados via CFD. A eficiência do propeller, calculada durante a fase de dimensionamento das pás utilizando-se de metodologia de ordem reduzida (técnicas 1D e 2D) também poderão ser comparadas com os resultados obtidos com a metodologia 3D (CFD). Com esses resultados será possível analisar o quanto é afetada a eficiência de um propeller, quando instalado em simples configurações, de modo a compreender os efeitos da camada-limite oriunda das superfícies da ogiva, que incide sobre as pás, alterando as características do escoamento e a eficiência do sistema propulsivo. Além disso, a geometria da pá será otimizada em função das características do escoamento oriundas da instalação do motor, ou seja, o propeller não será otimizado isoladamente. Esses temas científicos são poucos publicados entre as empresas aeronáuticas, pois são considerados como informações proprietárias..
Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa.
Alunos envolvidos: Doutorado: (3) .
Integrantes: Cleverson Bringhenti - Integrante / Jesuino Takachi Tomita - Coordenador / Gustavo Bonolo de Campos - Integrante / Alexandre Capitao Patrao - Integrante / A Lundbladh - Integrante / Ulf Tomas Grönsted - Integrante / Gustavo Trapp - Integrante / Olivier Petit - Integrante / Fabíola Paula Costa - Integrante / Carlos Roberto Ilário da Silva - Integrante.Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Cooperação / Empresa Brasileira de Aeronáutica - Cooperação.
2014 - 2015
Motor de Fundo Descartável para Perfuração com Revestimento (Downhole Disposable Casing Motor DDCM) Modelagem, Simulação e Testes de Protótipo Virtual

Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Jesuino Takachi Tomita em 12/02/2015.
Descrição: O projeto de pesquisa tem por objetivo estudar o conceito inovador de um Motor de Fundo Descartável para a utilização na perfuração de poços utilizando tubos de revestimento, por meio de simulação e testes de protótipo virtual. O estudo será realizado utilizando-se ferramentas numéricas para o desenvolvimento preliminar do motor. O projeto deverá considerar importantes restrições para que o conceito seja bem-sucedido. Sabe-se que existem motores de fundo não-recuperáveis para a perfuração da última fase da construção de um poço de petróleo. Entretanto, esta solução não atende aos requisitos da proposta do projeto de pesquisa mencionado acima, por não poder ser utilizado na perfuração das camadas superiores, onde se necessita continuar a perfuração através das camadas seguintes..
Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa.
Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (2) Doutorado: (2) .
Integrantes: Cleverson Bringhenti - Integrante / João Roberto Barbosa - Integrante / Edson Luiz Zaparoli - Integrante / Cláudia Regina de Andrade - Integrante / Jesuino Takachi Tomita - Coordenador / Waldir de Oliveira - Integrante / João Carlos Menezes - Integrante / Ramiro Ramirez Camacho - Integrante / Bento Silva de Mattos - Integrante.
2014 - 2015
Advanced Civil Engine Integration
Descrição: On long term, the currently successful geared engine configuration may face competition from open rotor and large propeller configurations. To be able to assess the competitiveness of these civil engine concepts it is necessary to be able to simulate the nacelle flow coupled with the flow over the propellers. The three partners complement each other well and are suitable for cooperation: Chalmers: Previous work at Chalmers on this type of open rotor propeller as well as an innovative low-noise design (box-prop) has been explored. The Chalmers staff will provide a reference configuration propeller. Provide tutoring and participate in work meetings during project duration. Provide system level support for engine modeling. ITA: has in the past worked on nacelle design and flow simulations using CFD for turbofan engine integration. The ITA staff will define and study a specific aircraft with Embraer to install a propeller engine class. Provide technical support, reference nacelle configuration (in conjunction with Chalmers) and its design based on a specific gas turbine engine. EMBRAER: has the industrial knowledge in engine integration and aircraft design. Provide internship for students during summer internship. Provide practical guidance on aspects of engine installation..
Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa.
Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) Doutorado: (1) .
Integrantes: Cleverson Bringhenti - Integrante / Jesuino Takachi Tomita - Coordenador / Alexandre Capitao Patrao - Integrante / Ulf Tomas Grönsted - Integrante / Gonzalo Montero Villar - Integrante / Gustavo Trapp - Integrante.
2014 - 2014
Grupo Gerador de Pequena Potência, com Turbina a Gás utilizando Biogás (BIOGAS FOR SMALL SCALE POWER GENERATION)
Descrição: Reprojeto otimizado de um grupo gerador com turbina a gás de pequena potência, com base num grupo existente no departamento de motores aeronáuticos da Universidade Técnica de Berlim (TU Berlin), visando à produção de um protótipo para geração de energia elétrica descentralizada com 20-30 kW, usando biogás como combustível. O reprojeto terá foco num conjunto pequeno e transportável, de pouca manutenção e baixo custo oeracional. Serão utilizados componentes de turboalimentadores automotivos encontrados no comércio para redução de custos robustez e simplicidade, como se espera de equipamento para aplicação residencial..
Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa.
2013 - 2017
Desenvolvimento de ferramenta computacional de simulação de transitórios eletromecânicos e termodinâmicos para avaliação integrada de estabilidade em plantas de ciclo combinado
Descrição: Software para simulação e análise de desempenho da operação de uma usina termoelétrica em ciclo combinado que opera com uma siderúrgica, que realizará as simulações em regime permanente e transitório considerando-se os fenômenos eletromecânicos e termodinâmicos da rede de vapor..
Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa.
Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (2) Doutorado: (4) .
Integrantes: Cleverson Bringhenti - Coordenador / Jesuino Takachi Tomita - Integrante / Osmar Francisco Reis Silva - Integrante / CAVALCA, DIOGO F. - Integrante / Vinícius Guimarães Monteiro - Integrante / Heitor Augusto da Silva Mattos - Integrante / Gustavo Bonolo de Campos - Integrante.
2005 - 2008
Acompanhamento da Deterioração e Previsão de Desempenho de Turbinas Industriais
Descrição: O objetivo global deste Projeto é dar andamento ao desenvolvimento de uma metodologia para o estudo da deterioração de desempenho de turbinas a gás, a ser aplicada à turbina LM6000 da usina de Macaé, num período de 3 meses, enquanto se aguarda aprovação de projeto de nome idêntico submetido à ANEEL Os objetivos parciais são: 1) Conhecer e dominar da teoria Gas Path Analaysis (GPA) para o estudo da deterioração de desempenho durante sua vida; 2) Estudar como se pode implementar em um programa computacional a técnica GPA; A sistemática tradicional de revisão de turbinas determina que, após um número fixado de horas de operação, deve-se proceder a uma revisão completa do motor, substituindo muitas de suas peças. A manutenção torna-se muito dispendiosa devido ao tempo parado para manutenção e ao custo elevado de muitas de suas peças. A experiência tem mostrado que muitas dessas peças não precisariam ser removidas tão cedo. Tem-se procurado estender o período entre revisões da turbina utilizando-se a experiência adquirida com revisões já feitas. As peças são analisadas uma a uma, informações coletadas e analisadas visando a aumentar o período entre revisões. É possível prever, através de simulações de operação da turbina, deterioração de seu desempenho e através dessa deterioração inferir as causas que poderiam causar problemas que precisam ser evitados. Desta forma, não é mais preciso se ater aos períodos fixos entre revisões, parando a turbina apenas quando se detectar a iminência de algum problema. Substituem-se apenas as peças necessárias. O tempo de turbina parada e os custos de manutenção caem significativamente, refletindo nos lucros da empresa..
Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa.
Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (1) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (2) .
Integrantes: Cleverson Bringhenti - Integrante / João Roberto Barbosa - Coordenador.Financiador(es): Agência Nacional de Energia Elétrica - Bolsa.
2004 - 2005
Competitividade das Formas de Geração de Energia Elétrica no Brasil
Descrição: Este projeto de pesquisa tem como objetivo uma análise abrangente do mercado brasileiro de energia elétrica para avaliar os custos e a competitividade das diversas formas de geração de energia elétrica com o objetivo de subsidiar o conhecimento setorial sobre os valores reais de custos de cada forma de geração, particularmente para o desenvolvimento de metodologia científica para auxiliar na análise de viabilidade de investimentos por empresas geradoras de energia. Nas economias em transição, como o Brasil, a correlação entre o consumo de energia elétrica e o crescimento econômico apresenta historicamente elasticidades superiores à unidade. Tall fato aponta para um aumento da capacidade de geração de energia a taxas superiores ao crescimento do produto interno bruto. Essa situação torna estratégica a utilização adequada dos recursos primários de energia e dos recursos financeiros disponíveis para a expansão da capacidade de geração de energia elétrica. Neste contexto, o projeto também visa aumentar o conhecimento sobre as tecnologias existentes para geração de energia elétrica e analisar de forma pragmática e sistêmica a competitividade das mesmas. A análise levará em consideração aspectos como: a disponibilidade dos recursos, os custos dos combustíveis, os custos de transporte, a eficiência do processo de transformação, os custos de operação e manutenção, os custos dos equipamentos, os custos de financiamento, riscos ambientais entre outros, gerando uma percepção mais clara dos custos de investimentos e dos riscos envolvidos nos empreendimentos de geração de energia elétrica mediante a utilização de diferentes tecnologias..
Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa.
Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (5) .
Integrantes: Cleverson Bringhenti - Integrante / João Roberto Barbosa - Integrante / Edson Luiz Zaparoli - Coordenador / Cláudia Regina de Andrade - Integrante / Ézio Castejon Garcia - Integrante.Financiador(es): Agência Nacional de Energia Elétrica - Bolsa.
2004 - 2005
Tecnologia de Captura de Dióxido de Carbono (CO2) e seus Efeitos no Desempenho das Turbinas a Gás
Descrição: O objetivo principal deste projeto de pesquisa é analisar as tecnologias para redução da emissão de CO2 em usinas térmicas devido à queima de combustíveis fósseis e investigar os seus efeitos no desempenho das turbinas a gás. Através do desenvolvimento do projeto pretende-se formar recursos humanos com conhecimento e capacitação especializados na tecnologia de turbina a gás no Brasil, em especial àquela associada com as usinas termelétricas. Pretende-se ainda desenvolver atividades de pesquisa complementares para dar continuidade à operação do Centro de Referência El Paso de Turbinas a Gás, cujo projeto de implantação foi financiado e aprovado pela Aneel (2003). A pesquisa sobre os métodos para separação, captura e utilização do CO2 se justifica pois, desde o início da Revolução Industrial, a concentração de dióxido de carbono (CO2) na atmosfera tem crescido em função, principalmente, da queima de combustíveis fósseis. O aumento da concentração de CO2 acarreta mudanças climáticas na Terra porque contribui de forma significativa para a intensificação do efeito estufa e conseqüente aumento da temperatura média da atmosfera. Devido a esses problemas, faz-se necessária a inserção de alternativas para a redução nos níveis de emissão. Com a perspectiva de aumento no número de termelétricas, a redução na emissão de CO2 devido à queima de combustíveis fósseis se torna uma prioridade para a operação destas usinas. Neste contexto, o estudo de alternativas para a captura, armazenamento seguro e utilização de CO2 representa uma necessidade das usinas termelétricas também no Brasil, como é o caso da Usina da El Paso instalada em Macaé. Os processos de captura de CO2 devem envolver tecnologias que não requeiram mudanças profundas de infra-estrutura nas características operacionais dessas usinas e possuam viabilidade técnico-econômica. O efeito dessas tecnologias no desempenho das turbinas a gás também merece ser investigado..
Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa.
Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (6) .
Integrantes: Cleverson Bringhenti - Integrante / João Roberto Barbosa - Integrante / Edson Luiz Zaparoli - Integrante / Cláudia Regina de Andrade - Coordenador / Ézio Castejon Garcia - Integrante / Marco Auréilo da Cunha Alves - Integrante.Financiador(es): Agência Nacional de Energia Elétrica - Bolsa.


Projetos de ensino


2017 - 2018
Turbomachinery in stationary gas turbines and aero engines
Descrição: Aim of course: The course aims at providing fund amental knowledge about the design and industrial application of turbomachinery. This involves deepening the insight into applied thermodynamics and aerodynamics, as well as to apply this knowledge to a number of design problems. Special focus will be put on design practices and analysis of losses. Learning goals: ? Fundamental turbomachinery nomenclature and analysis ? Exergy analysis and propulsion ? Propulsion analysis and noise generation ? Carry out preliminary design of a range of turbomachines ? Be able to apply commercial tools to outline more detailed turbomachinery design Contents: The course aims at giving a broad introduction to the field of turbomachinery. This is primarily done by describing the work principle and underlying theory of a number of turbomachinery components. The equations describing the energy transfer between the fluid and the rotating component are applied. The course then goes on to discuss methods for turbomachinery design both for aero engine design and stationary. Design methods for compressors are a special focus as well as two topics relating to aero engine environmental aspects. These two areas are exergy analysis of propulsion as well as noise generation in aero engines. Labs will be put in place to illustrate key aspects of all main topics in the course..
Situação: Concluído;
É um projeto em cooperação com: Instituição de Ensino.
Em relação a temática: Mobilidade e Internacionalização.
Natureza: Ensino.
Objetivos e metas: Criação de uma nova disciplina, em que participam Professores do ITA juntamente com Professores estrangeiros. As aulas foram realizadas no Departamento de Turbomáquinas no ITA e transmitidas por vídeo conferência aos alunos da Chalmers University. Participaram presencialmente no ITA, 2 Professores estrangeiros: Tomas Grönstedt da Chalmers University e Magnus Genrup da Lund University. Disciplina criada dentro do âmbito de Internacionalização do ITA..
Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (12) Doutorado: (8) .
Integrantes: Cleverson Bringhenti - Integrante / Jesuino Takachi Tomita - Coordenador / Ulf Tomas Grönsted - Integrante / Magnus Genrup - Integrante.


Projetos de desenvolvimento


2017 - Atual
Determinação de Desempenho de um Motor de Cruzeiro para Uso em Mísseis
Descrição: Neste projeto será feita a determinação dos mapas de operação do s sistemas de compressão e expansão de um motor de cruzeiro, determinação do ponto de projeto do motor e análise de desempenho do motor utilizando os mapas de operação reais..
Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento.
Alunos envolvidos: Doutorado: (5) .
Integrantes: Cleverson Bringhenti - Coordenador / Lucilene Moraes da Silva - Integrante / Jesuino Takachi Tomita - Integrante / Gustavo Bonolo de Campos - Integrante / Luiz Henrique Lindquist Whitacker - Integrante / Fabíola Paula Costa - Integrante / Rubén Bruno Díaz - Integrante.
2004 - 2006
Projeto Inovação Tecnológica de Aplicações Avançadas de Mecânica dos Fluídos Computacional para Aeronaves de Alto Desempenho
Descrição: Projeto de P&D de ferramenta numéric a para o cálculo do escoamento aplicados na indústria aeronáutica utilizando a Dinâmica dos Fluidos Computacional. 2 - Estudo de Nacele longa e Reversores de empuxo tipo grade; geração de malhas computacionais e cálculo de escoamento 3D turbulento..
Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento.


Revisor de periódico


2013 - Atual
Periódico: Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C: Journal of
2013 - Atual
Periódico: Elsevier
2014 - Atual
Periódico: Engevista (UFF)
2015 - Atual
Periódico: Swarm and Evolutionary Computation
2015 - Atual
Periódico: Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part O: Journal of
2015 - Atual
Periódico: Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part A: Journal of
2014 - Atual
Periódico: Journal of Aerospace Technology and Management (Impresso)
2016 - Atual
Periódico: JOURNAL OF AEROSPACE ENGINEERING
2015 - Atual
Periódico: AEROSPACE SCIENCE AND TECHNOLOGY
2010 - Atual
Periódico: APPLIED ENERGY
2011 - Atual
Periódico: JOURNAL OF AEROSPACE TECHNOLOGY AND MANAGEMENT (ONLINE)
2017 - Atual
Periódico: Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering
2013 - Atual
Periódico: PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS, PART C: JOURNAL OF
2015 - Atual
Periódico: Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part A: Journal of
2018 - Atual
Periódico: Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part E: Journal of
2015 - Atual
Periódico: Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part O-Journal of Ri
2018 - Atual
Periódico: INTERNATIONAL JOURNAL OF HYDROGEN ENERGY


Revisor de projeto de fomento


2011 - Atual
Agência de fomento: Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo
2011 - Atual
Agência de fomento: Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo


Áreas de atuação


1.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Propulsão Aeroespacial/Especialidade: Máquinas de Fluxo.
2.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Engenharia Térmica/Especialidade: Termodinâmica.
3.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Engenharia Térmica/Especialidade: Aproveitamento da Energia.
4.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: turbinas a gás.
5.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Propulsão Aeronáutica.
6.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Turbomáquinas.


Idiomas


Inglês
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Italiano
Compreende Razoavelmente, Fala Pouco.
Espanhol
Compreende PoucoLê Pouco.


Prêmios e títulos


2013
Best Paper, ASME - IGTI International Gas Turbine Institute.
2005
Prêmio CNI 2005/ Modalidade Parceria Indústria-Academia e Categoria Rede de Pesquisa, Confederação Nacional da Indústria., .


Produções



Produção bibliográfica
Citações

SCOPUS
Total de trabalhos:38
Total de citações:55
Bringhenti C;  Data: 02/10/2018

Outras
Total de trabalhos:1
Total de citações:3
F. Haglind  Data: 17/11/2009

Artigos completos publicados em periódicos

1.
GAZZETTA JUNIOR, H.2018GAZZETTA JUNIOR, H. ; BRINGHENTI, C. ; BARBOSA, João Roberto ; TOMITA, J. T. . Run time Assessment for Gas Turbine Performance Simulation. JOURNAL OF AEROSPACE TECHNOLOGY AND MANAGEMENT (ONLINE), v. 10, p. 01-13, 2018.

2.
CAMPOS, G. B.2018CAMPOS, G. B. ; TOMITA, J. T. ; BRINGHENTI, C. . Simulation of a centrifugal compressor to obtain the characteristic map through computational effort. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, v. 40, p. 1-12, 2018.

3.
SILVA, V. T.2018SILVA, V. T. ; BRINGHENTI, C. ; TOMITA, J. T. ; FONTES, A. F. . A Propeller Model for Steady-State and Transient Performance Prediction of Turboprop and Counter-Rotating Open Rotor Engines. JOURNAL OF ENGINEERING FOR GAS TURBINES AND POWER-TRANSACTIONS OF THE ASME, v. 140, p. 071201, 2018.

4.
MONTEIRO, P. M.2018MONTEIRO, P. M. ; MACHIAVERNI, R. M. ; BRINGHENTI, C. ; TOMITA, J. T. . In-flight thrust determination for high-bypass-ratio turbofan using residual error methodology. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, v. 40, p. 1/40-13, 2018.

5.
CAVALCA, D.F.2018CAVALCA, D.F. ; BRINGHENTI, C. ; CAMPOS, G.B. ; TOMITA, J.T. ; SILVA, O.F.R. . Development and convergence analysis of an effective and robust implicit Euler solver for 3D unstructured grids. JOURNAL OF COMPUTATIONAL PHYSICS, v. 367, p. 399-415, 2018.

6.
SILVA, V. T.2018SILVA, V. T. ; BRINGHENTI, C. ; TOMITA, J. T. ; PETIT, O. ; GRONSTEDT, T. . Influence of Variable Geometry Compressor on Transient Performance of Counter-Rotating Open Rotor Engines. JOURNAL OF ENGINEERING FOR GAS TURBINES AND POWER-TRANSACTIONS OF THE ASME, v. 140, p. 121002, 2018.

7.
10GAZZETTA JUNIOR, H.2017GAZZETTA JUNIOR, H. ; BRINGHENTI, C. ; BARBOSA, João Roberto ; TOMITA, J. T. . Real-Time Gas Turbine Model for Performance Simulations. JOURNAL OF AEROSPACE TECHNOLOGY AND MANAGEMENT (ONLINE), v. 9, p. 346-356, 2017.

8.
WHITACKER, L. H. L.2017WHITACKER, L. H. L. ; TOMITA, J. T. ; BRINGHENTI, C. . An Evaluation of the Tip Clearance Effects on Turbine Efficiency for Space Propulsion Applications Considering Liquid Rocket Engine Using Turbopumps. AEROSPACE SCIENCE AND TECHNOLOGY, v. 70, p. 55-65, 2017.

9.
2SALVADOR, R.2016SALVADOR, R. ; BRINGHENTI, C. ; TOMITA, J. T. . Characterization of an ethanol fueled heavy-duty engine powering a generator set. Applied Thermal Engineering, v. 102, p. 1395-1402, 2016.

10.
3SILVA, L. M.2016SILVA, L. M. ; TOMITA, J. T. ; BRINGHENTI, C. . Numerical investigation of a HPT with different rotor tip configurations in terms of pressure ratio and efficiency. Aerospace Science and Technology (Imprimé), v. 63, p. 33-40, 2016.

11.
6MATTOS, H. A. S.2016MATTOS, H. A. S. ; BRINGHENTI, C. ; CAVALCA, DIOGO F. ; SILVA, O. F. R. ; CAMPOS, G. B. ; TOMITA, J. T. . Combined Cycle Performance Evaluation and Dynamic Response Simulation. Journal of Aerospace Technology and Management (Online), v. 8, p. 491-497, 2016.

12.
7BRINGHENTI, C.;BRINGHENTI, CLEVERSON2015BRINGHENTI, C.; TOMITA, Jesuino Takachi ; BARBOSA, João Roberto . Gas Turbine Course’s Teaching Process at Instituto Tecnológico de Aeronáutica: Theory and Laboratory. Journal of Aerospace Technology and Management (Online), v. 7, p. 110-120, 2015.

13.
8BRINGHENTI, CLEVERSON2015BRINGHENTI, CLEVERSON; TOMITA, Jesuíno Takachi ; SILVA, FERNANDO DE ARAÚJO ; CARNEIRO, Helder Fernando de França Mendes . One Stage Power Turbine Preliminary Design and Analysis. Journal of Aerospace Technology and Management (Online), v. 7, p. 157-169, 2015.

14.
1CAVALCA, DIOGO F.2015CAVALCA, DIOGO F. ; BRINGHENTI, CLEVERSON ; TOMITA, JESUINO T. ; SILVA, OSMAR F. R. . Microturbine Design Point Evaluation and Optimization Considering Pollutant Emissions and Thermoeconomic Approach. Journal of Propulsion and Power (Print), v. 31, p. 1-10, 2015.

15.
4Goulart, B. S.2014Goulart, B. S. ; BRINGHENTI, C. ; Oliveira, A. C. ; TOMITA, Jesuino Takachi . Technical evaluation of vehicle ignition systems: conducts differences between a high energy capacitive system and a standard inductive system. Acta Scientiarum. Technology (Impresso), v. 36, p. 629-634, 2014.

16.
9SILVA, E. B.2013SILVA, E. B. ; BRINGHENTI, C. ; ASSATO, M. ; LIMA, R. C. . GAS TURBINE PERFORMANCE ANALYSIS OPERATING WITH LOWHEATING VALUE FUELS. Engenharia Térmica, v. 12, p. 08-15, 2013.

17.
11BRINGHENTI, C.;BRINGHENTI, CLEVERSON2009BRINGHENTI, C.. Falências e Forte Competição de Mercado: Evidência do Transporte Aéreo nos Estados Unidos. Journal of Transport Literature, v. 03, p. 47/-67, 2009.

18.
5BRINGHENTI, C.;BRINGHENTI, CLEVERSON2004BRINGHENTI, C.; BARBOSA, João Roberto . Methodology for gas turbine performance improvement using variable-geometry compressors and turbines. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers. Part A, Journal of Power and Energy, v. 218, p. 541-549, 2004.

Trabalhos completos publicados em anais de congressos
1.
SILVA, L. M. ; TOMITA, J. T. ; BRINGHENTI, C. ; GRONSTEDT, T. . NUMERICAL INVESTIGATION OF FILM AND IMPINGEMENT COOLING SCHEMES FOR GAS TURBINE APPLICATION. In: TURBO EXPO Turbomachinery Technical Conference & Exposition, 2018, Oslo. TURBO EXPO Turbomachinery Technical Conference & Exposition, 2018. v. GT2018.

2.
WHITACKER, L. H. L. ; TOMITA, J. T. ; BRINGHENTI, C. . TURBOPUMP BOOSTER TURBINE PERFORMANCE: COMPARISON BETWEEN MONOPHASE AND MULTIPHASE FLOWS USING CFD. In: https://www.asme.org/events/turbo-expo, 2018, Oslo. https://www.asme.org/events/turbo-expo, 2018. v. GT2018.

3.
DEODATO, A. C. S. ; BRINGHENTI, C. . Avaliação de Tendências Tecnológicas em Motores a Pistão com Relação a Emissões de Poluentes. In: XXIV Encontro de Iniciação Científica e Pós-Graduação do ITA, 2018, São José dos Campos. Anais do XXIV Encontro de Iniciação Científica e Pós-Graduação do ITA, 2018.

4.
MONTEIRO, V. G. ; TOMITA, J. T. ; BRINGHENTI, C. ; VASTENAVOND, A. ; SAMPAIO JR, J. H. B. . Performance Evaluation of a Hydraulic Turbine Used as an Turbodrill For Oil and Gas Applications in Post-Salt Environment. In: TURBO EXPO Turbomachinery Technical Conference & Exposition Presented by the ASME International Gas Turbine Institute, 2017, Charlotte. ASME TURBO EXPO, 2017.

5.
CAMPOS, G. B. ; BRINGHENTI, C. ; Cavalca, D. F. ; TOMITA, J. T. ; RIEDERER, W. ; PINTO, R. L. . Parallel Between Rankine and Combined-Cycle Power Plants Configurations Burning Blast Furnace Gas. In: https://www.asme.org/events/turbo-expo, 2017, Charlotte. ASME TURBO EXPO, 2017.

6.
WHITACKER, L. H. L. ; TOMITA, J. T. ; BRINGHENTI, C. . Project-Based Learning Applied in Turbopump Discipline at ITA Using 1D and 3D Numerical Simulations of a Booster Turbine Installed in the Space Shuttle Main Engine. In: TURBO EXPO Turbomachinery Technical Conference & Exposition Presented by the ASME International Gas Turbine Institute, 2017, Charlotte. ASME TURBO EXPO, 2017.

7.
AMARAL, L. G. F. ; TOMITA, J. T. ; BRINGHENTI, C. ; SILVA, O. F. R. . Optimization of an Axial Turbine Used in Small Gas Turbine Engine Based on 3D Simulations. In: ISABE 23rd Conference, 2017, Manchester. ISABE 23rd Conference, 2017.

8.
SILVA, O. F. R. ; TOMITA, J. T. ; BRINGHENTI, C. ; Cavalca, D. F. ; MONTEIRO, V. G. . A Strategy to Implement Optimization Techniques in the Preliminary HPT Design Phase. In: ISABE 23rd Conference, 2017, Manchester. ISABE 23rd Conference, 2017.

9.
SILVA, J. F. ; SILVA, V. T. ; MAIA, A. A. G. ; TOMITA, J. T. ; BRINGHENTI, C. . Considering the Effects of Turbine Blade Cooling on Engine Performance Estimation. In: ISABE 23rd Conference, 2017, Manchester. ISABE 23rd Conference, 2017.

10.
SILVA, V. T. ; SILVA, L. M. ; TOMITA, J. T. ; BRINGHENTI, C. ; GRONSTEDT, T. ; PETIT, O. ; PATRAO, A. C. . Numerical Simulation of Nacelle Flowfield for Counter-Rotating Open Rotor Propellers. In: ISABE 23rd Conference, 2017, Manchester. ISABE 23rd Conference, 2017.

11.
PATRAO, A. C. ; VILLAR, G. M. ; TOMITA, J. T. ; BRINGHENTI, C. ; AVELLAN, R. ; LUNDBLADH, A. ; GRONSTEDT, T. . An optimization platform for high speed propellers. In: Aerospace Technology Congress, 2016, Stockholm. Aerospace Technology Congress, 2016.

12.
SILVA, O. F. R. ; TOMITA, J. T. ; BRINGHENTI, C. ; Cavalca, D. F. . Axial turbine preliminary design optimization. In: EngOpt 2016 - 5th International Conference on Engineering Optimization, 2016, Foz do Iguaçú. EngOpt 2016 - 5th International Conference on Engineering Optimization, 2016.

13.
SILVA, O. F. R. ; TOMITA, J. T. ; BRINGHENTI, C. ; Cavalca, D. F. . Evolutionary algorithm and sensitivity analysis comparison applied to axial flow turbine. In: EngOpt 2016 - 5th International Conference on Engineering Optimization, 2016, Foz do Iguaçú. EngOpt 2016 - 5th International Conference on Engineering Optimization, 2016.

14.
GOMES, A. D. ; ARANTES FILHO, J. O. ; ANDRADE, D. ; BRINGHENTI, CLEVERSON . Helicopter Engine Performance Determination Using Analysis of Variance. In: 71st Annual Forum and Technology Display, 2015, Virginia Beach. 71st Annual Forum and Technology Display, 2015.

15.
BRINGHENTI, C.; TOMITA, JESUINO T. ; Cavalca, D. F. ; MONTEIRO, V. G. ; SILVA, O. F. R. . STUDY AND ANALYSIS OF A POWER TURBINE PRELIMINARY DESIGN FOR A SMALL TURBOSHAFT. In: ASME Turbo Expo 2015, 2015, Montreal. ASME TURBO EXPO 2015, 2015.

16.
SILVA, L. M. ; TOMITA, J. T. ; BRINGHENTI, C. . Analysis of Temperature Distribution Using Conjugate Heat Transfer in a HPT Stage via CFD. In: ISABE 2015 Conference, 2015, Phoenix. ISABE 2015, 2015.

17.
MONTEIRO, V. G. ; TOMITA, J. T. ; BRINGHENTI, C. ; MONTEIRO, J. F. C. . Analysis of Turbulent Flow Within an Axial Turbine Using CFD and Its Comparison With 2D Design Tool Based on a Small Gas. In: ISABE 2015 Conference, 2015, Phoenix. ISABE Conference, 2015.

18.
BARBOSA, João Roberto ; BRINGHENTI, C. ; TOMITA, Jesuino Takachi . A STEP FURTHER ON THE CONTROL OF ACCELERATION OF GAS TURBINES WITH CONTROLLED VARIABLE GEOMETRY AND COMBUSTION EMISSIONS. In: ASME Turbo Expo Turbine Technical Conference and Exposition, 2014, Düsseldorf. ASME Turbo Expo Turbine Technical Conference and Exposition, 2014.

19.
SILVA, L. M. ; TOMITA, Jesuino Takachi ; BARBOSA, João Roberto ; BRINGHENTI, C. . EVALUATION OF DIFFERENT SQUEALER CAVITY CONFIGURATIONS IN A HPT BLADE TIP REGION AND ITS INFLUENCE ON THE HEAT TRANSFER. In: ASME Turbo Expo Turbine Technical Conference and Exposition, 2014, Düsseldorf. ASME Turbo Expo Turbine Technical Conference and Exposition, 2014.

20.
TOMITA, Jesuino Takachi ; BARBOSA, João Roberto ; BRINGHENTI, C. . EXPERIENCES ON PROJECT-BASED-CLASSES FOR TURBOMACHINE DESIGN IN AN AEROSPACE ENGINEERING UNDERGRADUATE PROGRAM. In: ASME Turbo Expo Turbine Technical Conference and Exposition, 2014, Düsseldorf. ASME Turbo Expo Turbine Technical Conference and Exposition, 2014.

21.
SILVA, O. F. R. ; TOMITA, Jesuino Takachi ; BRINGHENTI, C. ; Cavalca, D. F. . Hybrid Optimization Algorithm Applied on Multistage Axial Compressor Performance Calculations with Variable Geometry. In: 4th International Conference on Engineering Optimization, 2014, Lisboa. EngOpt2014 4th International Conference on Engineering Optimization, 2014. p. 108.

22.
GOMES, A. D. ; ANDRADE, D. ; BRINGHENTI, C. . LEVEL FLIGHT PERFORMANCE DETERMINATION USING COLLECTIVE PITCH. In: 40th European Rotorcraft Forum, 2014, Southampton. European Rotorcraft Forum (ERF), 2014.

23.
TOMITA, Jesuino Takachi ; BARBOSA, João Roberto ; BRINGHENTI, C. . THE FLOW MACHINES COURSE AT THE TECHNOLOGICAL INSTITUTE OF AERONAUTICS FOR MECHANICAL-AERONAUTICAL ENGINEERING UNDERGRADUATE COURSE. In: ASME TURBO EXPO Turbine Technical Conference and Exposition, 2013, San Antonio. ASME TURBO EXPO Turbine Technical Conference and Exposition. ASME: American Society of Mechanical Engineers (ASME), 2013.

24.
BRINGHENTI, C.; SILVA, J. F. ; TOMITA, Jesuino Takachi . An Overview on Turbojet Transient Performance. In: COBEM - International Congress of Mechanical Engineering, 2013, Ribeirão Preto. COBEM - International Congress of Mechanical Engineering, 2013.

25.
MAIA, A. A. G. ; SILVA, J. F. ; TOMITA, Jesuino Takachi ; BRINGHENTI, C. . Development of a Numerical Tool for Preliminary Sizing of Axial Turbines. In: COBEM - International Congress of Mechanical Engineering, 2013, Ribeirão Preto. COBEM - International Congress of Mechanical Engineering, 2013.

26.
SE, G. ; BRINGHENTI, C. ; MADSEN, F. ; BURLAMAQUI FILHO, F. A. C. . AUTOMATED METHOD FOR RECOGNIZING STEADY STATE INTERVALS ON TIME SERIES IN GAS TURBINES TEST BENCH. In: Pan-American Congress of Applied Mechanics, 2012, Port of Spain. 12th Pan-American Congress of Applied Mechanics, 2012.

27.
TOMITA, Jesuino Takachi ; BRINGHENTI, C. ; BARBOSA, João Roberto ; Martins, V. A. C. . PERFORMANCE EVALUATION OF A 5 kN GAS TURBINE BASED ON SPECIALLY DESIGNED COMPONENTS. In: ASME TURBO EXPO Technical Conference & Exposition, 2012, Copenhague. ASME TURBO EXPO Technical Conference & Exposition 2012, 2012.

28.
Cavalca, D. F. ; BRINGHENTI, C. . Micro-Turbine Design Point Definition Using Genetic Algorithm With Single and Multi-Objective Optimization. In: ASME TURBO EXPO Turbine Technical Conference & Exposition, 2012, Copenhague. ASME TURBO EXPO Turbine Technical Conference & Exposition 2012, 2012.

29.
SILVA, F. A. ; CARNEIRO, Helder Fernando de França Mendes ; BRINGHENTI, C. . Power Turbine Preliminary Design Used to Convert a Small Turbojet to Turboshaft. In: Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 2012, São Luís. CONEM 2012, 2012.

30.
SILVA, E. B. ; BRINGHENTI, C. ; ASSATO, M. ; LIMA, R. C. . Gas Turbine Performance Analysis Operating With Low Heating Value Fuels. In: 14th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2012, Rio de Janeiro. 14th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2012.

31.
BARBOSA, João Roberto ; BRINGHENTI, C. ; TOMITA, Jesuíno Takachi . Gas Turbine Transients With Controlled Variable Geometry. In: ASME TURBO EXPO Turbine Technical Conference & Exposition, 2012, Copenhague. ASME TURBO EXPO Turbine Technical Conference & Exposition 2012, 2012.

32.
SILVA, Franco Jefferds dos Santos ; BARBOSA, João Roberto ; TOMITA, Jesuino Takachi ; BRINGHENTI, C. . INFLUENCE OF VARIABLE GEOMETRY TRANSIENTS ON GAS TURBINE PERFORMANCE. In: ASME Turbo Expo Technical Conference & Exposition, 2011, Vancouver. Proceedings of Proceedings of ASME Turbo Expo 2011, 2011.

33.
Goulart, B. S. ; BRINGHENTI, C. ; Oliveira, A. C. . IGNITION PARAMETERS COMPARATIVE TESTS: A STANDARD INDUCTIVE IGNITION VERSUS A HIGH ENERGY CAPACITIVE-DISCHARGE IGNITION. In: 21st Brazilian Congress of Mechanical Engineering- COBEM 2011, 2011, Natal. COBEM 2011, 2011.

34.
Donadon ; BRINGHENTI, C. ; MENEZES, J. C. . THE STRESS STIFFENING EFFECTS ON THE NATURAL FREQUECIES OF GAS TURBINE BLADES. In: VI CONGRESSO NACIONAL DE ENGENHARIA MECÂNICA, 2010, Campina Grande. VI CONGRESSO NACIONAL DE ENGENHARIA MECÂNICA, 2010.

35.
MATUCK, g. ; LOPES, B. I. L. ; BRINGHENTI, C. ; BARBOSA, João Roberto . HYBRID NEURAL SYSTEM FOR GAS TURBINE DIAGNOSTICS: AN OPTIMIZATION STRATEGY. In: ASME Turbo Expo 2010: Power for Land, Sea and Air, 2010, Glasgow. ASME Turbo Expo 2010: Power for Land, Sea and Air, 2010.

36.
BRINGHENTI, C.; TOMITA, Jesuino Takachi ; BARBOSA, João Roberto . PERFORMANCE STUDY OF A 1 MW GAS TURBINE USING VARIABLE GEOMETRY COMPRESSOR AND TURBINE BLADE COOLING. In: ASME TURBO EXPO 2010: Power for Land, Sea, and Air, 2010, Glasgow. ASME TURBO EXPO 2010: Power for Land, Sea, and Air, 2010.

37.
MATUCK, g. ; LOPES, B. I. L. ; BARBOSA, João Roberto ; BRINGHENTI, C. . MULTIPLE FAULTS DETECTION OF GAS TURBINE BY MLP NEURAL NETWORK. In: ASME TURBO EXPO, 2009, ORLANDO. Proceedings of ASME TURBO EXPO 2009 Gas Turbine Technical Congress & Exposition, 2009.

38.
BRINGHENTI, C.; BARBOSA, João Roberto . EFFECTS OF TURBINE TIP CLEARANCE ON GAS TURBINE PERFORMANCE. In: Proceedings of ASME Turbo Expo 2008: Power for Land, Sea and Air, 2008, Berlin. ASME TUBO EXPO, 2008.

39.
BRINGHENTI, C.; BARBOSA, João Roberto . GAS TURBINE FAULT DETECTION AND ISOLATION USING MLP ARTIFICIAL NEURAL NETWORK. In: ASME-IGTI, 2007, Montreal. Proceedings of GT2007 ASME Turbo Expo 2007: Power for Land, Sea and Air May 14-17, 2007, Montreal, Canada, 2007.

40.
BRINGHENTI, C.; BARBOSA, João Roberto ; MATUCK, g. ; FIGUEIREDO, J. S. . Acompanhamento da Deterioração e Previsão de Desempenho de Turbinas Industriais. In: Seminário da ANEEL, 2007, Brasília. Anais da ANEEL, 2007.

41.
TOMITA, Jesuino Takachi ; BRINGHENTI, C. ; LIMA, I. ; BARBOSA, João Roberto . NACELLE DESIGN FOR MIXED TURBOFAN ENGINES. In: ASME-IGTI, 2006, Barcelona. Proceedings of GT2006 ASME TURBO EXPO 2006: Power for Land, Sea, and Air May 8-11, 2006, Barcelona, Spain, 2006.

42.
BRINGHENTI, C.; TOMITA, Jesuino Takachi ; SOUZA JÚNIOR, Francisco de ; BARBOSA, João Roberto . GAS TURBINE PERFORMANCE SIMULATION USING AN OPTIMIZED AXIAL FLOW COMPRESSOR. In: ASME-IGTI, 2006, Barcelona. Proceedings of GT2006 ASME TURBO EXPO 2006: Power for Land, Sea, and Air May 8-11, 2006, Barcelona, Spain, 2006.

43.
TOMITA, Jesuino Takachi ; BRINGHENTI, C. ; POZZANI, Daniel ; BARBOSA, João Roberto ; JESUS, Antonio Batista de ; ALMEIDA, O. ; OLIVEIRA, G. L. . OVERVIEW ON NACELLE DESIGN. In: COBEM, 2005, Ouro Preto. 18th International Congress of Mechanical Engineering, 2005.

44.
BRINGHENTI, C.; TOMITA, Jesuino Takachi ; BARBOSA, João Roberto . STUDY OF THE AIR BLEED INFLUENCE IN THE INDUSTRIAL GAS TURBINE PERFORMANCE. In: COBEM, 2005, Ouro Preto. 18th International Congress of Mechanical Engineering, 2005.

45.
SILVA, Franco Jefferds dos Santos ; BRINGHENTI, C. ; BARBOSA, João Roberto . TRANSIENT PERFORMANCE OF GAS TURBINES. In: COBEM, 2005, Ouro Preto. 18th International Congress of Mechanical Engineering, 2005.

46.
BRINGHENTI, C.; BARBOSA, João Roberto . ESTUDO DE UM GERADOR DE GASES PARA UTILIZAÇÃO EM UM TURBOEIXO E EM UM TURBOJATO. In: CONEM, 2004, Belém. Congresso Nacional de Engenharia Mecância, 2004.

47.
BRINGHENTI, C.; BARBOSA, João Roberto . PERFORMANCE STUDY OF A 1 MW GAS TURBINE. In: ENCIT, 2004, Rio de Janeiro. Congresso Brasileiro de Engenharia e Ciências Térmicas., 2004.

48.
BRINGHENTI, C.; BARBOSA, João Roberto . PART-LOAD VERSUS DOWNRATED INDUSTRIAL GAS TURBINE PERFORMANCE. In: ASME-IGTI, 2004, Viena. Proceedings of ASME Turbo Expo 2004 Power for Land, Sea, and Air June 14-17, 2004, Vienna, Austria, 2004.

49.
BRINGHENTI, C.; BARBOSA, João Roberto . Simulação Numérica de Turbinas a Gás em Usinas Térmicas. In: Simpósio da ANEEL, 2004, Brasília. Anais da ANEEL, 2004.

50.
BRINGHENTI, C.; BARBOSA, João Roberto . Analysis of Gas Turbine Off-Design Safe Operation Using Variable Geometry. In: COBEM, 2003, São Paulo. 17th International Congress of Mechanical Engineering, 2003.

51.
BRINGHENTI, C.; BARBOSA, João Roberto . EFFECTS OF VARIABLE-AREA TURBINE NOZZLE OVER THE IMPORTANT PARAMETERS OF GAS TURBINE PERFORMANCE. In: CONEM, 2002, João Pessoa. Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 2002.

52.
BRINGHENTI, C.; BARBOSA, João Roberto . Performance Evaluation of Different Types of Gas Turbines For Power Generation. In: CONEM, 2002, João Pessoa. Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 2002.

53.
BRINGHENTI, C.; BARBOSA, João Roberto . STUDY OF AN INDUSTRIAL GAS TURBINE WITH TURBINE STATORS. In: ENCIT, 2002, Caxambú. Congresso Brasileiro de Engenharia e Ciências Térmicas., 2002.

54.
BRINGHENTI, C.; BARBOSA, João Roberto . AN OVERVIEW OF VARIABLE GEOMETRY GAS TURBINES. In: COBEM, 2001, Uberlândia. 16th International Congress of Mechanical Engineering, 2001.

55.
BRINGHENTI, C.; BARBOSA, João Roberto ; CARNEIRO, Helder Fernando de França Mendes . VARIABLE GEOMETRY TURBINE PERFORMANCE MAPS FOR THE. In: COBEM, 2001, Uberlândia. 16th International Congress of Mechanical Engineering, 2001.

56.
BARBOSA, João Roberto ; BRINGHENTI, C. . SIMULAÇÃO NUMÉRICA EM SALA DE AULA. In: Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 2000, Natal. CONEM, 2000.

57.
BRINGHENTI, C.; BARBOSA, João Roberto . SIMULAÇÃO NUMÉRICA DO DESEMPENHO DE TURBINAS A GÁS. In: COBEM, 1999, Águas de Lindóia. 15th International Congress of Mechanical Engineering, 1999.

Apresentações de Trabalho
1.
SE, G. ; MADSEN, F. ; BURLAMAQUI FILHO, F. A. C. ; BRINGHENTI, C. . Automated Method For Recognizing Steady State Intervals ON Time Series in Gas Turbines TEST BENCH. 2012. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

2.
BRINGHENTI, C.; TOMITA, Jesuino Takachi ; BARBOSA, João Roberto ; Martins, V. A. C. . PERFORMANCE EVALUATION OF A 5 kN GAS TURBINE BASED ON SPECIALLY DESIGNED COMPONENTS. 2012. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

3.
Cavalca, D. F. ; BRINGHENTI, C. . Micro-Turbine Design Point Definition Using Genetic Algorithm With Single and Multi-Objective Optimization. 2012. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

4.
SILVA, Franco Jefferds dos Santos ; BARBOSA, João Roberto ; TOMITA, Jesuino Takachi ; BRINGHENTI, C. . INFLUENCE OF VARIABLE GEOMETRY TRANSIENTS ON GAS TURBINE PERFORMANCE. 2011. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

5.
BRINGHENTI, C.; BARBOSA, João Roberto ; TOMITA, Jesuino Takachi . PERFORMANCE STUDY OF A 1 MW GAS TURBINE USING VARIABLE GEOMETRY COMPRESSOR AND TURBINE BLADE COOLING. 2010. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

6.
MATUCK, g. ; BARBOSA, João Roberto ; BRINGHENTI, C. ; LIMA, I. . GAS TURBINE FAULT DETECTION AND ISOLATION USING MLP ARTIFICIAL NEURAL NETWORK. 2007. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

7.
BRINGHENTI, C.; BARBOSA, João Roberto ; MATUCK, g. ; FIGUEIREDO, J. S. . Acompanhamento da Deterioração e Previsão de Desempenho de Turbinas Industriais. 2007. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

8.
BRINGHENTI, C.; BARBOSA, João Roberto ; TOMITA, Jesuíno Takachi ; SOUZA JÚNIOR, Francisco de . GAS TURBINE PERFORMANCE SIMULATION USING AN OPTIMIZED AXIAL FLOW COMPRESSOR. 2006. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

9.
BRINGHENTI, C.; TOMITA, Jesuíno Takachi ; BARBOSA, João Roberto ; JESUS, Antonio Batista de . NACELLE DESIGN FOR MIXED TURBOFAN ENGINES. 2006. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

10.
BRINGHENTI, C.; TOMITA, Jesuíno Takachi ; POZZANI, Daniel ; BARBOSA, João Roberto . OVERVIEW ON NACELLE DESIGN. 2005. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

11.
BRINGHENTI, C.; TOMITA, Jesuíno Takachi ; BARBOSA, João Roberto . STUDY OF THE AIR BLEED INFLUENCE IN THE INDUSTRIAL GAS TURBINE PERFORMANCE. 2005. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

12.
SILVA, Franco Jefferds dos Santos ; BRINGHENTI, C. ; BARBOSA, João Roberto . TRANSIENT PERFORMANCE OF GAS TURBINES. 2005. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

13.
BRINGHENTI, C.; BARBOSA, João Roberto . Part-Load Versus Downrated Industrial Gas Turbine Performance. 2004. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

14.
BRINGHENTI, C.; BARBOSA, João Roberto . Simulação Numérica de Turbinas a Gás em Usinas Termelétricas. 2004. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

15.
BRINGHENTI, C.; BARBOSA, João Roberto . A Methodology for Gas Turbine Performance Improvement Using Variable Geometry Compressors and Turbines. 2004. (Apresentação de Trabalho/Outra).

16.
BRINGHENTI, C.; BARBOSA, João Roberto . Estudo de um Gerador de Gases para Utilização em um Turboeixo e em um Turbojato. 2004. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

17.
BRINGHENTI, C.; BARBOSA, João Roberto . Performance Study of A 1 MW Gas Turbine. 2004. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

18.
BRINGHENTI, C.; BARBOSA, João Roberto . Simulação Numérica de Turbinas a Gás em Usinas Termelétricas. 2004. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

19.
BRINGHENTI, C.; BARBOSA, João Roberto . Analysis of Gas Turbine Off-Design Safe Operation Using Variable Geometry Compressor. 2003. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

20.
BRINGHENTI, C.; BARBOSA, João Roberto . Effects of Variable-Area Turbine Nozzle Over The Important Parameters Of Gas Turbine Performance. 2002. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

21.
BRINGHENTI, C.; BARBOSA, João Roberto . Performance Evaluation of Different Types of Gas Turbines For Power Generation. 2002. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

22.
BRINGHENTI, C.; BARBOSA, João Roberto . Study Of An Industrial Gas Turbine With Turbine Stators Variable Geometry. 2002. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

23.
BRINGHENTI, C.; BARBOSA, João Roberto . An Overview of Variable Geometry Gas Turbines. 2001. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

24.
BRINGHENTI, C.; BARBOSA, João Roberto . Variable Geometry Turbine Performance Maps For The Variable Geometry Gas Turbines. 2001. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

25.
BRINGHENTI, C.; BARBOSA, João Roberto . Simulação Numérica em Sala de Aula. 2000. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

26.
BARBOSA, João Roberto ; BRINGHENTI, C. . Simulação Numérica do Desempenho de Turbinas a Gás. 1999. (Apresentação de Trabalho/Congresso).


Produção técnica
Programas de computador sem registro
1.
BRINGHENTI, C.; CARNEIRO, Helder Fernando de França Mendes . AxiTurb. 2001.

2.
BRINGHENTI, C.; BARBOSA, João Roberto . GTAnalysis. 1999.


Demais tipos de produção técnica
1.
TOMITA, J. T. ; BRINGHENTI, C. ; MENEZES, J. C. ; MONTEIRO, V. G. . Design Requirements for Post-Salt Drillig Process Using an Axial Turbine and Its Preliminary Study. 2016. (Relatório de pesquisa).

2.
TOMITA, J. T. ; BRINGHENTI, C. ; MENEZES, J. C. ; MONTEIRO, V. G. . Turbodrill Preliminary Sizing and Its 3D Flow Calculations. 2016. (Relatório de pesquisa).

3.
TOMITA, J. T. ; BRINGHENTI, C. ; MENEZES, J. C. ; MONTEIRO, V. G. . Analysis of Turbodrill Blade Design and Recirculation Flow Regions for Different Blade Profiles. 2016. (Relatório de pesquisa).

4.
TOMITA, J. T. ; BRINGHENTI, C. ; MENEZES, J. C. ; MONTEIRO, V. G. . Influence of Blade Geometrical Parameters in the Turbodrill Flow Quality and Performance. 2016. (Relatório de pesquisa).

5.
TOMITA, J. T. ; BRINGHENTI, C. ; MENEZES, J. C. ; MONTEIRO, V. G. . Turbodrill Evaluation for Different Operational Conditions and Working Fluid Considering an Axial Turbine with 2-Stages. 2016. (Relatório de pesquisa).

6.
TOMITA, J. T. ; BRINGHENTI, C. ; MENEZES, J. C. ; MONTEIRO, V. G. . Determination of Flowfield and Structural Issues of Turbodrill Performance Operating with Several Tip Clearance Values at Stator and Rotor Blade Rows. 2016. (Relatório de pesquisa).

7.
TOMITA, J. T. ; BRINGHENTI, C. ; MENEZES, J. C. ; MONTEIRO, V. G. . The Impact of Different Tip Gap Size at Stator and Rotor Blade Rows in the Turbodrill Hydraulic Efficiency, Power and Torque Considering Sea Water and Brine as Working Fluid. 2016. (Relatório de pesquisa).

8.
TOMITA, J. T. ; BRINGHENTI, C. ; MENEZES, J. C. ; MONTEIRO, V. G. . Turbodrill Performance Map Calculations for Different Work Fluid and Operational Conditions Considering 2, 3, 4, 6, 8 and 10-stages Including Its Structural Analysis. 2016. (Relatório de pesquisa).

9.
TOMITA, J. T. ; BRINGHENTI, C. ; MENEZES, J. C. ; MONTEIRO, V. G. . Overview of Turbodrill for Oil&Gas Applications. 2016. (Relatório de pesquisa).

10.
BRINGHENTI, C.. Motores Aeronáuticos II. 2014. (Curso de curta duração ministrado/Especialização).

11.
BRINGHENTI, C.. Ciclos de Turbinas a Gás, Turbo-eixo e Desempenho de Motores. 2010. .

12.
BRINGHENTI, C.. Fundamentos de Projeto e de Desempenho de Turbinas a Gás. 2007. .

13.
BRINGHENTI, C.; ALVES, Marco Auréilo da Cunha . Noções Sobre as Partes Constituintes das Turbinas a Gás, Turbinas a Vapor e das Instalações com Ciclo Combinado. 2006. .

14.
BRINGHENTI, C.. Desempenho de ciclos para turbinas a gás utilizadas para produção de potência Ciclos utilizados para potência de eixo. 2006. .

15.
BRINGHENTI, C.. Fundamentos de Turbinas a Gás, Turbinas a Vapor e de Instalações com Ciclo Combinado. 2006. .

16.
SAAB, S. C. ; LEGUENZA, E. L. ; BRINGHENTI, C. ; BONETTI, R. C. . Apostila de Física Experimental II. 2006. (Desenvolvimento de material didático ou instrucional - Ensino de Física).

17.
BRINGHENTI, C.. Curso Básico Usinas Térmicas a Vapor e a Gás. 2004. .



Bancas



Participação em bancas de trabalhos de conclusão
Mestrado
1.
BRINGHENTI, C.; GARCIA, Ézio Castejon; Martins, C. A.; CARDOSO, S.. Participação em banca de Fábio Jairo Dias. Proposta de Melhoria de Motores de Ignição por Centelha Usando Modelo Computacional. 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

2.
BRINGHENTI, C.; TOMITA, J. T.; GARCIA, Ézio Castejon; CARNEIRO, Helder Fernando de França Mendes. Participação em banca de Luiz Henrique Lindquist Whitacker. Determinação da Influência da Folga de Topo na Eficiência de uma Turbina Axial Multiestágio Utilizada em Booster de Motor Foguete para Operação com LOX. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

3.
SILVA, R. G. A.; ANDRADE, Cláudia Regina de; BRINGHENTI, C.; MENDONCA, M. T.. Participação em banca de Silvia Rodrigues Cardoso Avelar Alemida. A CFD Analysis of the Combined Convection-Radiation Heat Transfer in Solar Compound Parabolic Concentrators. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

4.
ANDRADE, Cláudia Regina de; CONCEICAO, S. T.; TURCIO, W. H. L.; BRINGHENTI, C.. Participação em banca de Ricardo Cordeiro Reckevicius. Determinação das Propriedades do Ar nos Dutos de Distribuição do Sistema de Ar Condicionado em Aeronaves Comerciais. 2016. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

5.
LEMOS, M. J. S.; GARCIA, Ézio Castejon; ZDANSKI, P. S. B.; BRINGHENTI, C.. Participação em banca de Wagner de Campos Galuppo. Convection HEat Transfer Past Sudden Expansion Using Pourous Inserts. 2016. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

6.
BRINGHENTI, C.; GARCIA, Ézio Castejon; LEMOS, M. J. S.; ASSATO, M.. Participação em banca de Caio Beraldo Masciarelli. Turbulent Free Convection in Composite Geometries Using the Thermal Non-Equilibrium Model. 2016. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

7.
MENEZES, J. C.; TOMITA, J. T.; BRINGHENTI, C.; MARQUI JUNIOR, C.. Participação em banca de Renan Corio Mazi. Avaliação do Desempenho de uma Turbina Eólica de 250kW Através do Uso da Dinâmica dos Fluidos Computacional. 2015. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

8.
GARCIA, Ézio Castejon; ZAPAROLI, Edson Luiz; BRINGHENTI, C.; MENDONCA, M. T.. Participação em banca de Fábio Ribeiro. Incremento no Desempenho em Intercoolers Pelo Uso de Venezianas: Modelo Teórico-Experimental. 2015. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

9.
LEMOS, M. J. S.; GARCIA, Ézio Castejon; BRINGHENTI, C.; MURAOKA, I.. Participação em banca de Marcos Galante Boato. Desenvolvimento de Processo de Fabricação de uma Superfície Óptica Refletora para Radiadores Térmicos de Satélites. 2014. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

10.
OLIVEIRA, W; CAMACHO, R. R.; MENON, G. J.; BRINGHENTI, C.. Participação em banca de Lady Fajardo Castellanos. Metodologia para Obtenção de Rotores Radiais Otimizados nos Modos Bombas e Turbina Utilizando Critérios de Carregamento Hidrodinâmico. 2013. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá.

11.
LOPES, B. I. L.; SOUZA, A. C. Z.; BRINGHENTI, C.. Participação em banca de Evaldo Silva. Algoritmo Genético, Ferramenta Computacional em Estimativas de Sinais Periódicos, Aperiódicos e Caóticos. 2013. Dissertação (Mestrado em Engenharia Elétrica) - Universidade Federal de Itajubá.

12.
BRINGHENTI, C.; BARBOSA, João Roberto; TOMITA, Jesuino Takachi; BELCHIOR, C. R. P.. Participação em banca de Ronaldo Lucas Alkmin Freire. Metodologia para Prognóstico de Falhas em Compressores e Tubinas a partir da Análise dos Parâmetros Medidos em Operação. 2013. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

13.
OLIVEIRA, W; MANZANARES FILHO, N.; CAMACHO, R. R.; BRINGHENTI, C.. Participação em banca de Yina Faizully Quintero Gamboa. Análise de Interação Rotor-Voluta de Turbomáquinas Centrífugas por Meio do Escoamento Potencial Levando em Consideração a Variação da Geometria e Espaçamento das Pás do Rotor. 2013. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá.

14.
BARBOSA, João Roberto; CAROCCI, L. R.; Martins, C. A.; BRINGHENTI, C.. Participação em banca de Eurico Vasconcellos Garcia da Silveira. Histórico da Utilazação de Combustíveis Alternativos em Turbinas a Gás: A Ação do DCTA. 2013. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

15.
Góes, L. C. S.; ADADE FILHO, A.; OLIVEIRA, A. B. V.; BRINGHENTI, C.; MALDONADO, M. A. R.. Participação em banca de Francisco de Assis Correa Burlamaqui Filho. Modelagem Dinâmica e Desenvolvimento de Sistema de Controle Supervisório para uma Turbina a Gás. 2012. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

16.
MENEZES, J. C.; ROJAS, J. E.; BRINGHENTI, C.; BALESTIERE, J. A. P.. Participação em banca de Gustavo da Costa Villar. Simulação Numérica do Comportamento Dinâmico de Rotores em Flexão. 2012. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáuitca e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

17.
BRINGHENTI, C.; BARBOSA, João Roberto; ZAPAROLI, Edson Luiz; OLIVEIRA, W. Participação em banca de Rafael Miguelangel Ascanio Vegas. Multistage Axial-Flow Turbine: Design and Performance Analysis. 2012. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáuitca e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

18.
Góes, L. C. S.; BRINGHENTI, C.; MALDONADO, M. A. R.. Participação em banca de Roberto William Bosa. Identificação de Parâmetros Utilizando dados Gerados por um Simulador de Turbinas a Gás. 2012. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáuitca e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

19.
BRINGHENTI, C.; ADADE FILHO, A.; BARBOSA, João Roberto; Góes, L. C. S.; CRUZ, J. J.. Participação em banca de Douglas Felipe Rodrigues da Silva. Design and Analysis of a Robust Control System for a Turbojet Engine. 2012. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

20.
BRINGHENTI, C.; DEMANT, M. A. R.; Oliveira, A. V. M.. Participação em banca de Daniel de Toledo Durand. American Air Transport Industry Review: Case Study of the Main Drivers and Impacts in Times of Crisis. 2011. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

21.
Belderrain, M. C. N.; BARBOSA, João Roberto; BRINGHENTI, C.; CODECEIRA NETO, A.. Participação em banca de Tâmara Abdulhamid. Sistema Difuso Diagnóstico para Identificação de Falhas em Turbinas a Gás. 2010. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

22.
ZAPAROLI, Edson Luiz; ANDRADE, Cláudia Regina de; BRINGHENTI, C.. Participação em banca de Cristian Escobar Santiago. Análise Paramétrica de Máquinas de Refrigeração de Ciclo a ar para Aplicação Aeronáutica. 2009. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

23.
BRINGHENTI, C.; BARBOSA, João Roberto; ZAPAROLI, Edson Luiz; CODECEIRA NETO, A.; LOPES, B. I. L.. Participação em banca de Gustavo Ravanhani matuck. Redes Neurais Artificiais na Previsão de Deterioração de Desempenho de Turbinas a Gás. 2009. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

Teses de doutorado
1.
GARCIA, Ézio Castejon; ANDRADE, Cláudia Regina de; ZAPAROLI, Edson Luiz; BRINGHENTI, C.; OYAMA, M. D.; PEREIRA, A. L.. Participação em banca de Adaiana Francisca Gomes da Silva. Estimativa de Geração de Energia Eólica Utilizando Diferentes Ferramentas Numéricas. 2017. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

2.
BRINGHENTI, C.; TOMITA, J. T.; GRONSTEDT, U. T. J.; GARCIA, Ézio Castejon; DEZAN, D. J.; MANZANARES FILHO, N.. Participação em banca de Lucilene Moraes da Silva. Numerical Investigation of Film and Impingement Cooling Technologies Applied in Aeroengines. 2017. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

3.
BRINGHENTI, C.; LEMOS, M. J. S.; Martins, C. A.; ASSATO, M.; PRATA, A. T.. Participação em banca de Paulo Henrique Salles de Carvalho. A Numerical Analysis of the Double-Diffusive Free Convection in Pourous Media Using the Thermal Non-Equilibrium Model. 2017. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

4.
BRINGHENTI, C.; ASSATO, M.; MANZANARES FILHO, N.; MENON, G. J.; OLIVEIRA, W; CAMACHO, R. R.. Participação em banca de Yina Faizully Quintero Gamboa. Metodologia de Projeto do Conjunto Rotor-Difusor de Bombas Multifásicas com Base em CFD e Técnicas de Otimização. 2017. Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá.

5.
BRINGHENTI, C.; ANDRADE, Cláudia Regina de; FERRARI, D. B. T. P.; TOMITA, J. T.; FLATSCHART, R. B.; MANZANARES FILHO, N.. Participação em banca de Marcelo Pustelnik. A Method For Opitmization of Mesh Generation Using Surrogate Models. 2016. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

6.
CAMACHO, R. R.; MANZANARES FILHO, N.; MENON, G. J.; TOMITA, J. T.; BRINGHENTI, C.. Participação em banca de Angie Lizeth Espinosa Sarmiento. Projeto de Turbinas Radiais Operando no Ciclo Rankine Orgânico Utilizando Metodologias de Otimização e CFD. 2016. Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá.

7.
MENEZES, J. C.; TOMITA, Jesuino Takachi; BRINGHENTI, C.; BALESTIERE, J. A. P.; MARQUI JUNIOR, C.. Participação em banca de Felipe José Vinaud. Metodologia de Projeto de uma Pá de Gerador Eólico por meio do Método dos Painéis e a Teoria do Momentum do Elemento de Pá. 2015. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

8.
BRINGHENTI, C.; BARBOSA, João Roberto; Martins, C. A.; NOGUEIRA, L. A. H.; VERAS, C. A. G.. Participação em banca de Washington Orlando Irrazabal Bohorquez. A Methodology for Preliminary Design and Analysis of a Gas Turbine Combustors Using Reaction Mechanism, Reactor Network and Stability Loops Approach. 2013. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

9.
BARBOSA, João Roberto; MENEZES, J. C.; BRINGHENTI, C.; DEDINI, K. L. C.; BALESTIERE, J. A. P.. Participação em banca de Geraldo Greci Filho. Influência da Dinâmica dos Mancais na Resposta Vibratória de uma Turbina Aeronáutica de 5-kN de Empuxo. 2012. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

10.
Martins, C. A.; BARBOSA, João Roberto; Góes, L. C. S.; BRINGHENTI, C.; Venturini, O. J.; HOFF, J. C. C.. Participação em banca de Franco Jefferds dos Santos Silva. Estudo de Desempenho de Turbinas a Gás sob Influência de Transitórios da Geometria Variável. 2011. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

11.
CARNEIRO, Helder Fernando de França Mendes; BRINGHENTI, C.; BARBOSA, João Roberto; VARELLA, S.; OLIVEIRA, W; SILVA, R.. Participação em banca de Francisco de Sousa Junior. Simulação Numérica de Otimização de Projeto de Compressores Axiais Utilizando o Método da Programação Seqüêncial Quadrática. 2007. Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá.

Qualificações de Doutorado
1.
BRINGHENTI, C.; TOMITA, J. T.; MENDONCA, M. T.; GARCIA, Ézio Castejon; ANDRADE, Cláudia Regina de. Participação em banca de Janaina Ferreira da Silva. CTURB: An in-house Program for Cooled Gas Turbine Performance Simulation. 2018. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

2.
BRINGHENTI, C.; TOMITA, J. T.; ANDRADE, Cláudia Regina de; HENRIQUES, I. B.. Participação em banca de Gustavo Bonolo de Campos. TCAnalysis: In-house steady state performance simulator of combined-cycles power plants. 2018. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

3.
BRINGHENTI, C.; TOMITA, J. T.; ANDRADE, Cláudia Regina de; HENRIQUES, I. B.. Participação em banca de Gustavo Bonolo de Campos. TCAnalysis: In-house steady state performance simulator of combined-cycles power plants. 2018. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

4.
LEMOS, M. J. S.; GARCIA, Ézio Castejon; BRINGHENTI, C.. Participação em banca de Paulo Henrique Salles de Carvalho. A Numerical Study of Double-Diffusive Natural Convection in Pourous Cavities Using Two-Energy Equation Models. 2016. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

5.
TOMITA, J. T.; BRINGHENTI, C.; ANDRADE, Cláudia Regina de; ASSATO, M.. Participação em banca de Vinícius Guimarães Monteiro. Design and Off-design Calculations of an Innovative Hydraulic Turbine for Oil and Gas Applications. 2016. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

6.
BRINGHENTI, C.; ASSATO, M.; MENON, G. J.; MANZANARES FILHO, N.; CAMACHO, R. R.. Participação em banca de Yina Faizully Quintero Gamboa. Projeto do Conjunto Rotor Difusor de Bombas Mutifásicas com Base com Base em Técnicas CFD e Metodologia de Otimização. 2016. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá.

7.
DONADON, M. V.; BRINGHENTI, C.; OLIVEIRA, W; TIAGO FILHO, G. L.; CAMACHO, R. R.. Participação em banca de Willmari Dayana Suarez Hernandez. Análise do Desempenho de uma Turbina de Eixo Vertical de Pás dobráveis e articuladas, através de análises analítico, numérico e experimental. 2015. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá.

8.
CAMACHO, R. R.; OLIVEIRA, W; BRINGHENTI, C.; TOMITA, J. T.; MANZANARES FILHO, N.. Participação em banca de Angie Lizeth Espinosa Sarmiento. Projeto de Turbina Radial Operando no Ciclo Orgânico de Rankine - OCR com Base em Metodologias de Otimização e CFD. 2015. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Itajubá.

9.
TOMITA, J. T.; GARCIA, Ézio Castejon; ANDRADE, Cláudia Regina de; BRINGHENTI, C.. Participação em banca de Diogo Ferraz Cavalca. An Implicit Unstructured Finite Volume Algorithm for Inviscid Compressible Flows. 2015. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

10.
Martins, C. A.; BRINGHENTI, C.; TOMITA, Jesuino Takachi. Participação em banca de Francisco Carlos Elizio de Paula. Estudo de Desempenho de Câmaras de Combustão de Turbinas a Gás Usando Técnicas de CFD. 2014. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

11.
MENEZES, J. C.; TOMITA, Jesuino Takachi; BRINGHENTI, C.. Participação em banca de Felipe José Vinaud. Otimização de uma Pá de Gerador Eólico por Algoritmos Rápidos. 2013. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

12.
BARBOSA, João Roberto; BRINGHENTI, C.; LACAVA, P. T.. Participação em banca de Henrique Gazzetta Júnior. Um Modelo Digital para Simulação de Desempenho de Turbinas a Gás em Tempo Real. 2012. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

13.
BARBOSA, João Roberto; Góes, L. C. S.; BRINGHENTI, C.; TOMITA, Jesuino Takachi. Participação em banca de Franco Jefferds dos Santos Silva. SIMULATION OF GAS TURBINE TRANSIENT WITH CONTROLLED VARIABLE GEOMETRY. 2011. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

Trabalhos de conclusão de curso de graduação
1.
BRINGHENTI, C.; CARNEIRO, Helder Fernando de França Mendes; TOMITA, J. T.. Participação em banca de Lucas de Oliveira Silva.Desenvolvimento de uma Ferramenta Computacional para Análise de Resultados de Ensaio de Bomba do Motor L-75. 2017. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Aeroespacial) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

2.
BRINGHENTI, C.; TOMITA, J. T.. Participação em banca de Mateus Leite Pucciarelli.Determinação do Desempenho do Rotor 37 da NASA Utilizando Técnicas de CFD com Diferentes Modelos de Turbulência. 2017. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

3.
BRINGHENTI, C.; TOMITA, J. T.. Participação em banca de Maicon Henrique da Silva Dias.Estudo do Escoamento Turbulento em uma Turbina Axial de Motor Turbojato Utilizando Modelos de Turbulência de 2 e 7 Equações. 2017. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

4.
BRINGHENTI, C.; TOMITA, J. T.. Participação em banca de Rodolfo Rodrigues da Costa.Análise das Características de Operação de uma Turbina Axial de um Turbojato com Diferentes Valores de Folga de Topo. 2017. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

5.
BRINGHENTI, C.; TOMITA, J. T.. Participação em banca de Talita Alessandra da Silva.Projeto e Análise de um Bocal Convergente para uma Turbina a Gás da Categoria Turbojato. 2016. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

6.
NEVES JUNIOR, J. B. P.; GUIMARAES, L. N. F.; BRINGHENTI, C.. Participação em banca de Saulo Moraes de Faria.Software para Projeto de uma máquina Stirling Tipo Gama Utilizando Método de Segunda Ordem. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

7.
NEVES JUNIOR, J. B. P.; BRINGHENTI, C.. Participação em banca de Gabriel Leite de Carvalho.Determination of the Fire Dynamic and Constraints Faced by Firefighters During Training. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

8.
TOMITA, Jesuino Takachi; BRINGHENTI, C.; CARNEIRO, Helder Fernando de França Mendes. Participação em banca de Diego Silva de Carvalho.Determinação das características de operação de uma turbina de fluxo radial utilizando a técnica da Dinâmica dos Fluidos Computacional. 2012. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

9.
ANDRADE, Cláudia Regina de; BRINGHENTI, C.. Participação em banca de Leonardo Ceciliano de Arruda Guerra.Estudo Preliminar Comparativo de Sistemas de Ar Condicionado para Aplicações de Interesse do COMAER. 2011. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica-Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

10.
BRINGHENTI, C.; CARNEIRO, Helder Fernando de França Mendes. Participação em banca de Jusceline Sumara Lessa e Juscelino Sumaro Lessa.Propulsão para Aeronaves Não-Tripuladas de Alto Desempenho. 2005. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Aeronáutica e Espaço) - Universidade do Vale do Paraíba.



Participação em bancas de comissões julgadoras
Concurso público
1.
BRINGHENTI, C.; ALVES, Marco Auréilo da Cunha; TOMITA, Jesuíno Takachi. Máquinas de Fluxo. 2013. Universidade Federal de Juiz de Fora.

2.
BRINGHENTI, C.; ALVES, Marco Auréilo da Cunha; TOMITA, Jesuíno Takachi. Máquinas de Fluxo. 2012. Universidade Federal de Juiz de Fora.



Eventos



Participação em eventos, congressos, exposições e feiras
1.
ISABE 23rd Conference. Technical Session 16: diagnostics. Chairs: Cleverson Bringhenti (Instituto Tecnológico de Aeronáutica), Toshio Nagashima (University of Tokyo). 2017. (Congresso).

2.
CO2BIOCONCEPT.CO2 Bio Concept Biogas for Small Scale Power Generation. 2015. (Simpósio).

3.
ASME Turbo Expo Turbine Technical Conference and Expositionn. Turbinas a Gás. 2014. (Congresso).

4.
ASME TURBO EXPO Turbine Technical Congress & Exposition. asme conference. 2013. (Congresso).

5.
Nopa Brasil. 2013. (Encontro).

6.
ASME TURBO EXPO Turbine Techincal Congress & Exposition. Micro-Turbine Design Point Definition Using Genetic Algorithm With Single and Multi-Objective Optimization. 2012. (Congresso).

7.
CONEM. POWER TURBINE PRELIMINARY DESIGN USED TO CONVERT A SMALL TURBOJET TO TURBOSHAFT. 2012. (Congresso).

8.
ASME TURBO EXPO 2001. INFLUENCE OF VARIABLE GEOMETRY TRANSIENTS ON GAS TURBINE PERFORMANCE. 2011. (Congresso).

9.
Industrial Turbine Engine Test Facilities.Industrial Turbine Engine Test Facilities. 2011. (Outra).

10.
ASME TURBO EXPO 2010: Power for Land, Sea, and Air. PERFORMANCE STUDY OF A 1 MW GAS TURBINE USING VARIABLE GEOMETRY COMPRESSOR AND TURBINE BLADE COOLING. 2010. (Congresso).

11.
ASME TURBO EXPO 2010: Power for Land, Sea, and Air. HYBRID NEURAL SYSTEM FOR GAS TURBINE DIAGNOSTICS: AN OPTIMIZATION STRATEGY. 2010. (Congresso).

12.
ASME Turbo Expo for Power, Land & Sea. GAS TURBINE PERFORMANCE SIMULATION USING AN OPTIMIZED AXIAL FLOW COMPRESSOR. 2006. (Congresso).

13.
ASME Turbo Expo for Power, Land & Sea. NACELLE DESIGN FOR MIXED TURBOFAN ENGINES. 2006. (Congresso).

14.
CONEM. Performance Evaluation of Different Types of Gas Turbines for Power Generation. 2002. (Congresso).

15.
CONEM. Effects of Variable-Area Turbine Stators Over the Important Parameters of Gas Turbine Performance. 2002. (Congresso).

16.
ENCIT. Study of an Industrial Gas Turbine With Turbine Stators Variable Geometry. 2002. (Congresso).

17.
COBEM. An Overview of Variable Geometry Gas Turbine. 2001. (Congresso).

18.
COBEM. Variable Geometry Turbine Performance Maps for the Variable Geometry Gas Turbines. 2001. (Congresso).

19.
CONEM. Simulação Numérica em Sala de Aula. 2000. (Congresso).

20.
COBEM. Gas Turbine Performance Numerical Simulation. 1999. (Congresso).

21.
Alfa-Geophiles Project. 1998. (Encontro).

22.
Estágio.Estágio sem vínculo empregatício. Grupo de Física Aplicada a Meios Porosos e do Meio Ambiente. 1996. (Outra).

23.
Estágio.Estágio em Instrumentação para laboratório de Física Básica. 1995. (Encontro).

24.
II Semana de Ensino de Física.II Semana de Ensino de Física. 1995. (Encontro).

25.
II Semana de Física.III Semana de Física. 1995. (Encontro).

26.
VII Escola de Inverno. 1995. (Encontro).

27.
Estudo dirigido. 1994. (Encontro).

28.
I Semana de Física. 1993. (Encontro).

29.
VII Semana de Estudos de Matemática. 1993. (Encontro).


Organização de eventos, congressos, exposições e feiras
1.
TOMITA, Jesuino Takachi ; BRINGHENTI, C. . Cummins Day@ITA. 2014. (Exposição).

2.
BRINGHENTI, C.; TOMITA, Jesuino Takachi ; KYPRIANIDIS, K. . ASME TURBO EXPO Turbine Technical Exposition & Exibition. 2013. (Congresso).

3.
TOMITA, Jesuino Takachi ; BRINGHENTI, C. ; KYPRIANIDIS, K. . ASME International Gas Turbine Institute. 2012. (Congresso).



Orientações



Orientações e supervisões em andamento
Dissertação de mestrado
1.
Alex Rodrigues da Silva. Programa Computacional para Seleção de Turbocompressores para Motores de Ciclo Diesel. Início: 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica. (Orientador).

2.
Tiago Andrei Adamczevski. Gas Turbine Performance Control Strategy. Início: 2018. Dissertação (Mestrado profissional em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica. (Orientador).

3.
Ivan da Costa Vieira. Industrial Gas Turbine Performance Monitoring. Início: 2018. Dissertação (Mestrado profissional em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica. (Orientador).

4.
Fernando Lucas Soares Corrêa. Calibração De Sistemas Anemométricos De Helicópteros Com Emprego De Gps Diferencial. Início: 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica. (Orientador).

5.
Talita Alessandra da Silva. Simulação Numérica de Escoamentos Internos em Componentes de Turbinas a Gás. Início: 2017. Dissertação (Mestrado profissional em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica. (Coorientador).

6.
Marcelo Merzvinskas. Modeling of an Aeronautical Air Conditioning Air Cycle Unit Based on a Simple/Bootstrap Air Cycle Machine. Início: 2016. Dissertação (Mestrado profissional em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica. (Orientador).

7.
Anderson Frasson de Fontes. Desenvolvimento de Metodologia para Certificação de Bancos de Ensaios. Início: 2015. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica. (Orientador).

Tese de doutorado
1.
Luiz Henrique Lindquist Whitacker. Development of a Reduce-Order Numerical Tool to Calculate the Liquid Rocket Engines Thermodynamics Cylce. Início: 2018. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica. (Coorientador).

2.
Fabíola Paula Costa. Influência da ingestão da camada limite e da integração do sistema propulsivo no projeto e análise de propellers. Início: 2018. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica. (Orientador).

3.
Gustavo Bonolo de Campos. Desenvolvimento de Programa Computacional para Avaliação de Desempenho de Ciclo Combinado. Início: 2016. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica. (Orientador).

4.
Janaina Ferreira da Silva. CTURB: An in-house Program for Cooled Gas Turbine Performance Simulation. Início: 2015. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior. (Orientador).

5.
Ana Adalgiza Garcia Maia. CÁLCULO DE ESCOAMENTO EM GRADES DE TURBOMÁQUINAS UTILIZANDO A DINÂMICA DOS FLUIDOS COMPUTACIONAL COM O USO DE PRÉ-CONDICIONADORES. Início: 2015. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico. (Coorientador).


Orientações e supervisões concluídas
Dissertação de mestrado
1.
Rubén Bruno Díaz. Circunferential Grooves Passive Wall Treatment in a Transonic Axial Compressor. 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, . Coorientador: Cleverson Bringhenti.

2.
Fabíola Paula Costa. Energy and Exergy Analysis of Coal-Fired Power Plants. 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior. Orientador: Cleverson Bringhenti.

3.
Luiz Gustavo Franco Amaral. Otimização de uma Turbina Axial Utilizada em Turbina a Gás Baseada em Simulações 3D. 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, . Coorientador: Cleverson Bringhenti.

4.
Vinicius Tavares Silva. Steady State and Transient Performance Analysis of Turboprop and Counter-rotating Open Rotor Engines. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior. Orientador: Cleverson Bringhenti.

5.
Victor Okwudirichi Okoro. Development of a Computer Program for Calculating the Performance of a Helicopter with Turboshaft Engine Installed. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, . Orientador: Cleverson Bringhenti.

6.
Frederico Vieira de LIma. Ferramenta Numérica para Projeto Preliminar de Compressores Axiais. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior. Coorientador: Cleverson Bringhenti.

7.
Vitor Alexandre Carlesse MArtins. Utilização de Técnicas 1-D no Projeto e Análise de Desempenho de uma Turbina Axial Considerando Técnicas de Resfriamento de Pás. 2016. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, . Coorientador: Cleverson Bringhenti.

8.
Alex Duarte Gomes. Determinação de Desempenho de Motores Turbo-Eixo Instalados em Helicópteros Utilizando Análise de Variância. 2015. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, . Orientador: Cleverson Bringhenti.

9.
Pedro Del Mônaco Monteiro. Determinação de Tração em Voo para Motores Turbofan de Alta Razão de Bypass Utilizando Método do Erro Residual. 2015. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, . Orientador: Cleverson Bringhenti.

10.
Heitor Augusto da Silva Mattos. Simulação de Desempenho de Usinas Térmicas Operando em Ciclo Combinado. 2015. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Agência Nacional de Energia Elétrica. Orientador: Cleverson Bringhenti.

11.
Roberto Lopes Salvador. Caracterização de Desempenho de Motor a Pistão Utilizado em Motogerador. 2014. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, . Orientador: Cleverson Bringhenti.

12.
Janaina Ferreira da Silva. Desenvolvimento de Programa Computacional para Avaliar o Desempenho de Turbinas a gás com Resfriamento. 2014. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronáuitca e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico. Orientador: Cleverson Bringhenti.

13.
Bruno Santos Goulart. Estudo Experimental de Sistemas de Ignição de Alta Voltagem e Energia para Uso Veicular. 2013. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, . Orientador: Cleverson Bringhenti.

14.
Diogo Ferraz Cavalca. Micro-Turbine Designn Point Definition Using Optmization Techniques. 2012. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Fundação Casemiro Montenegro Filho. Orientador: Cleverson Bringhenti.

15.
Gabriel Seicenti Fernandes. Proposta de Instrumentação e Identificação de Regime Permanente para Ensaios de Turbinas a Gás. 2012. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Fundação Casemiro Montenegro Filho. Orientador: Cleverson Bringhenti.

16.
Edson Batista da Silva. Performance Analysis of Gas Turbines Operating With Low Heating Value Fuels. 2012. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, . Orientador: Cleverson Bringhenti.

17.
Fernando de Araújo Silva. Projeto Preliminar e Análise de um Estágio de Turbina Axial para Conversão de um Turbojato em um Turboeixo. 2012. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, . Orientador: Cleverson Bringhenti.

Tese de doutorado
1.
Henrique Gazzetta Junior. Real-Time Gas Turbine Generic Model For Performance Simulations. 2017. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, . Orientador: Cleverson Bringhenti.

2.
Diogo Ferraz Cavalca. An Implicit Unstructured Finite Volume Algorithm For 3D Compressible Flows. 2017. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, . Coorientador: Cleverson Bringhenti.

Trabalho de conclusão de curso de graduação
1.
João Luiz Timbó. Análise de Desempenho do Turbofan Projetado a Partir do Turbojato (TAPP). 2016. Trabalho de Conclusão de Curso. (Graduação em Engenharia Mecânica Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Orientador: Cleverson Bringhenti.

2.
José Ossimar Almeida Sousa Filho. Estudo da Distorção do Fluxo de Ar na Entrada de um Turbina Aeronáutica de Pequena Potência. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso. (Graduação em Engenharia Mecânica Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Orientador: Cleverson Bringhenti.

3.
Pablo Rodrigo Fontes Miranda. Simulação e Análise de Desempenho dos Motores TAY-620 e TAY-650. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso. (Graduação em Engenharia Mecânica Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Orientador: Cleverson Bringhenti.

4.
Fathi-Alexandre de Souza Abid. Simulação e Análise de Desempenho dos Motores TAY-620 e TAY-650. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso. (Graduação em Engenharia Mecânica Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Orientador: Cleverson Bringhenti.

5.
Caymmi Aguilar Miranda. Análise de Dados em Banco de Ensaio para o Cálculo de Desempenho de Turbina a Gás Aeronáutica de Pequena Potência. 2014. Trabalho de Conclusão de Curso. (Graduação em Engenharia Mecânica Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Orientador: Cleverson Bringhenti.

6.
Pedro Paulo Albuquerque Góes. Modelagem Térmica de um Motor a Pistão de dois Cilindros utilizando o Programa AMESim. 2013. Trabalho de Conclusão de Curso. (Graduação em Engenharia Mecânica Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Orientador: Cleverson Bringhenti.

7.
José Eduino de Brito Cavalcanti Filho. Modelagem Térmica de um Motor a Pistão de dois Cilindros utilizando o Programa AMESim. 2013. Trabalho de Conclusão de Curso. (Graduação em Engenharia Mecânica Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Orientador: Cleverson Bringhenti.

8.
Fábio Antônio Teixeira Sabóia Filho. Turbojet: An Overview on Design, Off-design and Transient Performance. 2011. Trabalho de Conclusão de Curso. (Graduação em Engenharia Mecânica-Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Orientador: Cleverson Bringhenti.

Iniciação científica
1.
Ana Carolina Santos Deodato. Avaliação de Tendências Tecnológicas em Motores a Pistão com Relação a Emissões de Poluentes. 2017. Iniciação Científica. (Graduando em Meio Ambiente e Recursos Hídricos) - Faculdade de Tecnologia São Francisco - Jacareí, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico. Orientador: Cleverson Bringhenti.

2.
Fernando da Silva Alvarista. Estudo e Definição de Metodologia para Simulação de Motores a Pistão. 2016. Iniciação Científica. (Graduando em Engenharia Mecânica Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico. Orientador: Cleverson Bringhenti.



Inovação



Projetos de pesquisa


Educação e Popularização de C & T



Artigos
Artigos completos publicados em periódicos
1.
GAZZETTA JUNIOR, H.2018GAZZETTA JUNIOR, H. ; BRINGHENTI, C. ; BARBOSA, João Roberto ; TOMITA, J. T. . Run time Assessment for Gas Turbine Performance Simulation. JOURNAL OF AEROSPACE TECHNOLOGY AND MANAGEMENT (ONLINE), v. 10, p. 01-13, 2018.

2.
10GAZZETTA JUNIOR, H.2017GAZZETTA JUNIOR, H. ; BRINGHENTI, C. ; BARBOSA, João Roberto ; TOMITA, J. T. . Real-Time Gas Turbine Model for Performance Simulations. JOURNAL OF AEROSPACE TECHNOLOGY AND MANAGEMENT (ONLINE), v. 9, p. 346-356, 2017.

3.
6MATTOS, H. A. S.2016MATTOS, H. A. S. ; BRINGHENTI, C. ; CAVALCA, DIOGO F. ; SILVA, O. F. R. ; CAMPOS, G. B. ; TOMITA, J. T. . Combined Cycle Performance Evaluation and Dynamic Response Simulation. Journal of Aerospace Technology and Management (Online), v. 8, p. 491-497, 2016.


Cursos de curta duração ministrados
1.
BRINGHENTI, C.. Motores Aeronáuticos II. 2014. (Curso de curta duração ministrado/Especialização).


Organização de eventos, congressos, exposições e feiras
1.
TOMITA, Jesuino Takachi ; BRINGHENTI, C. ; KYPRIANIDIS, K. . ASME International Gas Turbine Institute. 2012. (Congresso).

2.
BRINGHENTI, C.; TOMITA, Jesuino Takachi ; KYPRIANIDIS, K. . ASME TURBO EXPO Turbine Technical Exposition & Exibition. 2013. (Congresso).



Outras informações relevantes


Revisor da ASME Turbo Expo (American Society of Mechanical Engineering) - IGTI (Gas Turbine Technical Congress & Exposition.
Revisor de artigos de Congressos e revistas internacionais
Participação no Projeto de CFD, consórcio EMBRAER/FAPESP.
Participação no Projeto TAPP - Turbina Aeronáutica de Pequena Potência.
Membro da ASME IGTI - International Gas Turbine Institute



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