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Tor Sverker Vilhelm Almqvist Possui graduação em Engenharia Civil - Lund University (1991) e doutorado em Traffic Planning and Engineering - Lund University (2006). Atualmente é pesquisador senior - Swedish National Road and Transport Institute. Tem experiência na área de Engenharia de Transportes, com ênfase em Segurança Viária, Sistema de Transporte Inteligente e Comportamento de Usuário de trânsito.
Membro de Societies Professional:
The Swedish Association of Transportation Planners and Engineers (TF),
International Co-operation on Theories and Concepts in Traffic Safety (ICTCT),
International Working Group on Speed Control, (IWGOSC).
Key Qualifications:
Sr Research Fellow at the Swedish National Road and Transport Research Institute, VTI, in the Human-Vehicle-Transport system interaction team, under scientific leadership of Professor Dr J. Andersson.
Voluntary Docent at the Federal University of São Carlos, UFSCar, Brazil.
Visiting Professor at Transport Department at the Escola de Engenharia de São Carlos - USP e Escola Politécnica - USP.
Lund University lecturer in road safety disciplines of Master Sc-programme.
Manager and co-ordinator of the development and evaluation of ITS solutions for improved road safety, in specific Speed Adaptation systems for cars. The projects carried out at the department can be looked upon as a world wide pioneer work from which experience has been implemented in many other countries.
Extensive experience in leadership in training of staff for carrying out road safety studies in many, both in industrial as well as in developing, countries. This also includes adaptation of good practise of road safety actions and how to implement evaluation methods in new environments.
Co-ordinator for Swedish International Development Agency´s in multidisciplinary advanced training programme for road safety professionals from developing countries.
Specialist on the Traffic Conflict Technique, TCT, which is a method where road safety and risks are described in mathematical terms. The development of the technique and the traffic safety theories linked is an ongoing work, where experiences from different geographical and cultural areas around the world are included.
The University research group was honoured with the Volvo Traffic Safety Award 1991, for the development of the Swedish Traffic Conflicts Technique, as a method for risk assessment in real traffic.
Presentations of scientific papers and projects about road safety issues at several national and international conferences and symposiums.
Última
atualização do currículo em 01/10/2009
Endereço para acessar este CV: http://lattes.cnpq.br/0461300403539310 |
Dados pessoais
| Nome | Tor Sverker Vilhelm Almqvist |
| Nome em citações bibliográficas | ALMQVIST, S. |
| Sexo | Masculino |
| Endereço profissional | Lund University, Department of Technology and Society - Traffic Engineering. P.O. Box 221 22100 - Lund, - Suécia Telefone: (46) 2229125 Fax: (46) 123272 URL da Homepage: www.tft.lth.se |
Formação acadêmica/Titulação
| 2007 - 2007 | Pós-Doutorado
. Universidade de São Paulo, USP, Brasil. Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Transportes / Subárea: Segurança Viária. |
| 2007 - 2007 | Pós-Doutorado
. Universidade Federal de São Carlos, UFSCAR, Brasil. Bolsista do(a): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico . Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Transportes / Subárea: Segurança Viária. |
| 1991 - 2006 | Doutorado em Traffic Planning and Engineering
.
Lund University. Título: Loyal Speed Adaptation. Speed limitation by means of an active accelerator and its possible impacts in built-up areas., Ano de Obtenção: 2006. Orientador: Christer Hydén. Palavras-chave: Active accelerator; Speed, speed reduction; Driver behaviour; Road and Traffic safety; Speed Adaptation ISA; Intelligent Transport System ITS. Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Transportes. Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Civil. Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Transportes / Subárea: Segurança Viária. Setores de atividade: Educação; Transporte Terrestre. |
| 1984 - 1991 | Graduação em Engenharia Civil
.
Lund University. Título: Planejamento de Tráfego e Planejamento Social - Estudos sobre Países em Desenvolvimento. Orientador: Christer Hyden. |
| 1968 - 1972 | Curso técnico/profissionalizante
.
Hassleholms Technical College. |
Formação complementar
| 2008 - 2008 | Project Management.
(Carga horária: 40h). Technical Research Institute of Sweden. |
Atuação profissional
| Comissão Européia, EC, Bélgica. |
| Vínculo institucional |
| 2009 - 2009 | Vínculo: Expert, Enquadramento Funcional: Expert Evaluator, Carga horária: 40 |
| Outras informações | Evaluation of research proposals of the European FP7 program, Galileo. |
| Swedish National Road and Transport Institute, VTI, Suécia. |
| Vínculo institucional |
| 2008 - 2009 | Vínculo: Sr Research Scientist, Enquadramento Funcional: Pesquisador Senior, Carga horária: 40 |
| Outras informações | Pesquisa sobre a realção entre novas tecnologias Sistema de Transporte Inteligente, ITS no veículo, em tráfego e sociedade como adaptação de velocidade, sistemas de apoio ao condutor e design para melhorias na segurança viária, eficiência e ambiente. Controle de qualidade. |
| Atividades |
| 2008 - 2011 | Atividades de Participação em Projeto, Human Technology and Vehicle, . |
|
Projetos de pesquisa Asset Road, ITS systems for safety |
| 2008 - 2009 | Atividades de Participação em Projeto, Human Technology and Vehicle, . |
|
Projetos de pesquisa MOTION, MObile Traffic safety Integration with Offboard Navigation |
| 2008 - 2008 | Atividades de Participação em Projeto, . |
|
Projetos de pesquisa Small scale ITS applications for road safety |
| Universidade Federal de São Carlos, UFSCAR, Brasil. |
| Vínculo institucional |
| 2008 - Atual | Vínculo: Professor vistante, Enquadramento Funcional: Docência Voluntária |
| Outras informações | O Conselho de Ensino, Pesquisa e Extensão, da Universidade Federal de São Carlos, reunido nesta data para sua 238ª reunião ordinária, após análise da documentação constante do processo em referência e considerando a Portaria GR nº 717, de 17/03/04, que dispõe sobre as normas do Programa de Docência Voluntária na UFSCar, Ref.: Proc. nº 3409/2007-14 Interessado: DECiv Assunto: Admissão do Dr. Tor Sverker Vilhelm Almqvist no Programa de Docência Voluntária. |
| Vínculo institucional |
| 2008 - 2008 | Vínculo: Professor vistante, Enquadramento Funcional: Prof, Carga horária: 4 |
| Outras informações | Ministrou palestra: Ações de Segurança de Trafego na Suécia e Países da União Européia |
| Vínculo institucional |
| 2007 - 2007 | Vínculo: Professor vistante, Enquadramento Funcional: Professor Segurança no Transito, Carga horária: 40 |
| Outras informações | Coordenador do projeto sobre segurança no Transito UFSCar DeCiv Eng Urbano |
| Universidade Católica Dom Bosco, UCDB, Brasil. |
| Vínculo institucional |
| 2006 - 2006 | Vínculo: Professor vistante, Enquadramento Funcional: Profesor, Carga horária: 20 |
| Outras informações | Ministrou disciplina: Segurança no Transito |
| Universidade de São Paulo, USP, Brasil. |
| Vínculo institucional |
| 2009 - Atual | Vínculo: Professor vistante, Enquadramento Funcional: Sr Research Scientist, Carga horária: 40 |
| Vínculo institucional |
| 2007 - 2007 | Vínculo: Professor vistante, Enquadramento Funcional: Professor Pós Graduação, Carga horária: 40 |
| Outras informações | Ministrou a disciplina "A Técnica Sueca de Conflitos de Tráfego - Um Método para estimação e avaliação da Segurança no Trânsito. USP/EESC Dep Transporte |
| Vínculo institucional |
| 2001 - 2001 | Vínculo: Professor vistante, Enquadramento Funcional: Professor Segurança no Transito, Carga horária: 40 |
| Outras informações | Coordenador do Exchange Programme, ministrou disciplina Road Safety USP/EESC Dep Pós-Graduação Engenharia de Transporte |
| Vínculo institucional |
| 2000 - 2000 | Vínculo: Professor vistante, Enquadramento Funcional: Lecturer, Carga horária: 20 |
| Outras informações | Ministrou as disciplinas: "A técnica Sueca de análise de conflito de tráfego" e "Controle automatico da velocidade dos veiculos rodoviários" |
| Vínculo institucional |
| 2000 - 2000 | Vínculo: Lecturer, Enquadramento Funcional: Sr Research Scientist, Carga horária: 8 |
| Outras informações | USP/FFCL RP Palestra do simposio: Educação, Segurança e Violência no Transito Sessao Tematica 1: Os Fatores Humanos nos Acidentes de Transito |
| Vínculo institucional |
| 2000 - 2000 | Vínculo: Lecturer, Enquadramento Funcional: Sr Research Scientist, Carga horária: 20 |
| Outras informações | Palestra tema Difusão Cultural: "Engenharia Humana: Comportamento, Educação e Tecnologia no Transito" USP/FFCL RP |
| Vínculo institucional |
| 1998 - 1998 | Vínculo: Professor Visitante, Enquadramento Funcional: Sr Research Scientist, Carga horária: 40 |
| Outras informações | Ministrou disciplina no Programa de Mestrado do Departamento de Transportes da Escola Politécnica - USP |
| Trivector System AB, TS, Suécia. |
| Vínculo institucional |
| 1997 - 2002 | Vínculo: Project Manager, Enquadramento Funcional: Coordenador de Projeto, Carga horária: 20 |
| Outras informações | Coordenador do projeto sobre tempo real baseado em sistema de informação, sistema de posicionamento geográfico GPS e projetos de adaptação de velocidade para transporte urbano |
| Atividades |
| 1999 - 2001 | Atividades de Participação em Projeto, System, . |
|
Projetos de pesquisa Desenvolvimento Técnico de Equipamento para Adaptador de Velocidade Inteligente, LundaISA. |
| Sweroad AB, SWER, Suécia. |
| Vínculo institucional |
| 2000 - 2000 | Vínculo: Traffic Safety Expert, Enquadramento Funcional: Traffic Safety Specialist, Carga horária: 42 |
| Outras informações | Coordenador do projeto sobre segurança no transito - Jamaica |
| Vínculo institucional |
| 1999 - 1999 | Vínculo: Traffic Safety Expert, Enquadramento Funcional: Traffic Safety Specialist, Carga horária: 42 |
| Outras informações | Coordenador do projeto sobre segurança no Transito - Tailândia |
| Vínculo institucional |
| 1997 - 1997 | Vínculo: Traffic Safety Expert, Enquadramento Funcional: Traffic safety Specialist, Carga horária: 42 |
| Outras informações | Coordenador do projeto sobre segurança no transito Tailândia |
| Vínculo institucional |
| 1994 - 1994 | Vínculo: Traffic Safety Expert, Enquadramento Funcional: Traffic Safety Specialist, Carga horária: 40 |
| Outras informações | Coordenador do projeto sobre segurança no Transito - Jamaica |
| Atividades |
| 2000 - 2000 | Atividades de Participação em Projeto, Sweroad, . |
|
Projetos de pesquisa Avaliação da Segurança Viária em Kingston - Jamaica, Fase 2 |
| 1999 - 1999 | Atividades de Participação em Projeto, Sweroad, . |
|
Projetos de pesquisa A long-term outline of a governmental project for Road safety in Tailandia - Fase 2 |
| 1997 - 1997 | Atividades de Participação em Projeto, Sweroad, . |
|
Projetos de pesquisa A long-term outline of a governmental project for Road safety in Tailandia - Fase 1 |
| TrivectorTraffic AB, TRAFFIC, Suécia. |
| Vínculo institucional |
| 1995 - 2002 | Vínculo: Traffic Safety Specialist, Enquadramento Funcional: Project Manager, Carga horária: 10 |
| Atividades |
| 1995 - 1996 | Atividades de Participação em Projeto, Traffic, . |
|
Projetos de pesquisa Avaliação dos efeitos na segurança viárias por medidas físicas recém-introduzidas |
| Lund University, LU, Suécia. |
| Vínculo institucional |
| 2008 - 2008 | Vínculo: Lecturer, Enquadramento Funcional: Professor Traffic Safety Science, Carga horária: 40 |
| Outras informações | Docente no Curso de Mestrado " Traffic Safety Science" |
| Vínculo institucional |
| 1978 - 2008 | Vínculo: Pesquisador, Enquadramento Funcional: Pesquisador Senior, Carga horária: 40 |
| Outras informações | Avaliação dos aspectos de segurança no tráfego em ITS-Sistema Avançado de Transporte Inteligente em diferentes projetos, e membro do Grupo Sueco de Avaliação dos Efeitos Econômicos no ITS Sistema Avançado de Transporte Inteligente, Universidade de Lund. Docência no Programa de Mestrado em Ciências em Engenharia Civil, do Instituto de Tecnologia e Sociedade da Universidade de Lund, Docência em Cursos de Especialização Internacional em Segurança Viária para profissionais de países em Desenvolvimento. |
| Vínculo institucional |
| 2007 - 2007 | Vínculo: Lecturer, Enquadramento Funcional: Professor Traffic Safety Science, Carga horária: 40 |
| Outras informações | Docente no Curso de Mestrado " Traffic Safety Science" |
| Vínculo institucional |
| 2006 - 2006 | Vínculo: Lecturer, Enquadramento Funcional: Road Safety professor, Carga horária: 40 |
| Outras informações | Coordenador do projeto sobre segurança no Transito |
| Vínculo institucional |
| 2006 - 2006 | Vínculo: Lecturer, Enquadramento Funcional: Professor Traffic Safety Science, Carga horária: 40 |
| Outras informações | Docente no Curso de Mestrado " Traffic Safety Science" |
| Vínculo institucional |
| 2005 - 2005 | Vínculo: Lecturer, Enquadramento Funcional: Road Safety professor, Carga horária: 40 |
| Outras informações | Coordenador do projeto sobre segurança no Transito |
| Vínculo institucional |
| 2005 - 2005 | Vínculo: Lecturer, Enquadramento Funcional: Professor Traffic Safety Science, Carga horária: 40 |
| Outras informações | Docente no Curso de Mestrado " Traffic Safety Science" |
| Vínculo institucional |
| 2004 - 2004 | Vínculo: Lecturer, Enquadramento Funcional: Road Safety professor, Carga horária: 40 |
| Outras informações | Coordenador do projeto sobre segurança no Transito |
| Vínculo institucional |
| 2004 - 2004 | Vínculo: Lecturer, Enquadramento Funcional: Professor Traffic Safety Science, Carga horária: 40 |
| Outras informações | Docente no Curso de Mestrado " Traffic Safety Science" |
| Vínculo institucional |
| 1999 - 1999 | Vínculo: Lecturer, Enquadramento Funcional: Prof, Carga horária: 40 |
| Outras informações | Traffic Conflict Technique Course, Danish Road Administration, Copenhagen |
| Vínculo institucional |
| 1992 - 1992 | Vínculo: Lecturer, Enquadramento Funcional: Prof, Carga horária: 40 |
| Outras informações | Traffic Conflict Technique Course, Norwegan Road Adminstration, Oslo |
| Vínculo institucional |
| 1980 - 1980 | Vínculo: Lecturer, Enquadramento Funcional: Prof, Carga horária: 40 |
| Outras informações | Traffic Conflict Technique Course, SWOV, Amsterdam |
| Atividades |
| 2001 - 2006 | Atividades de Participação em Projeto, Department of Technology and Society - Traffic Engineering, . |
|
Projetos de pesquisa Adaptação Legal da Velocidade |
| 1999 - 2002 | Atividades de Participação em Projeto, Department of Technology and Society - Traffic Engineering, . |
|
Projetos de pesquisa Lunda ISA - Estudo em larga escala em Sistema de Transporte Inteligente |
| 2001 - 2001 | Atividades de Participação em Projeto, Department of Technology and Society - Traffic Engineering, . |
|
Projetos de pesquisa Linneaues-Palme exchange program |
| 2000 - 2000 | Atividades de Participação em Projeto, Department of Technology and Society - Traffic Engineering, . |
|
Projetos de pesquisa Avaliação da segurança do comportamento de usuários em uma passagem elevada para pedestres. |
| 1998 - 1998 | Atividades de Participação em Projeto, Department of Technology and Society - Traffic Engineering, . |
|
Projetos de pesquisa Applicabilty and validation of the TCT in Brazil |
| 1997 - 1998 | Atividades de Participação em Projeto, Department of Technology and Society - Traffic Engineering, . |
|
Projetos de pesquisa Sistema de Serviços para a adaptação de velocidade nos veículos |
| 1996 - 1997 | Atividades de Participação em Projeto, Department of Technology and Society - Traffic Engineering, . |
|
Projetos de pesquisa Adaptação dinâmica da velocidade para Eslov |
| 1996 - 1996 | Atividades de Participação em Projeto, Department of Technology and Society - Traffic Engineering, . |
|
Projetos de pesquisa Desenvolvimento técnico e testes piloto com Sistema de Transporte Inteligente |
| 1994 - 1994 | Atividades de Participação em Projeto, Department of Technology and Society - Traffic Engineering, . |
|
Projetos de pesquisa Avaliação da Segurança Viária em Kingston - Jamaica |
| 1992 - 1993 | Atividades de Participação em Projeto, Department of Technology and Society - Traffic Engineering, . |
|
Projetos de pesquisa Métodos para Avaliação da Segurança Viária em Países em Desenvolvimento - Cochabamba, Bolívia |
| SÄKTRA, SÄKTRA, Suécia. |
| Vínculo institucional |
| 1978 - Atual | Vínculo: Traffic Safety Expert, Enquadramento Funcional: Project Manager |
| Outras informações | Consultor, Project advisor, Reviewer |
Projetos de Pesquisa
| 2008 - 2011 | Asset Road, ITS systems for safety |
| Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico ( 3) Doutorado ( 1) . Integrantes: Tor Sverker Vilhelm Almqvist - Coordenador. Financiador(es): European Commission - Cooperação.. |
| 2008 - 2009 | MOTION, MObile Traffic safety Integration with Offboard Navigation |
| Descrição: To provide road users, car drivers, with actual and useful traffic information in the cellular phone like speed limits, road restrictions, weather conditions etc.
Evaluation of effects and acceptance.
Field test with apprx. 600-1000 users.. Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. Alunos envolvidos: Graduação ( 2) / Especialização ( 2) / Mestrado acadêmico ( 1) / Doutorado ( 1) . Integrantes: Magnus Hjälmdahl - Integrante / Tor Sverker Vilhelm Almqvist - Coordenador. Financiador(es): Vägverket IVSS - Cooperação.. |
| 2008 - 2008 | Small scale ITS applications for road safety |
| Descrição: VMS to prevent speeding in built-up areas. Activated by vehicles passing with to high speed, exceeding the legal speed limits.
This study investigates the acceptance and effect of variable message signs (VMS). Two different systems was evaluated; one where a speed limit sign was combined with a message to slow down and another where a speed limit sign was combined with flashing lights. Both VMS systems were activated (lit up) if the passing vehicle was driving too fast as it approached the speed limit sign. The technical solution behind was radar.
The aim of the study was to evaluate if the using a variable speed limit sign gave rise to
lower speeds, the same approach was used in order evaluate the effect of an additional message system or flashing lights.. Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. Alunos envolvidos: Especialização ( 2) / Mestrado acadêmico ( 4) / Mestrado profissionalizante ( 2) / Doutorado ( 1) . Integrantes: Tor Sverker Vilhelm Almqvist - Coordenador. Financiador(es): Vägverket - Auxílio financeiro.. |
| 2001 - 2006 | Adaptação Legal da Velocidade |
| Descrição: A pesquisa analisa a segurança viária e os efeitos na aceitação dos usuários com a introdução de um Adaptador de Velocidade Legal em áreas construídas.
. Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. Integrantes: Tor Sverker Vilhelm Almqvist - Coordenador. . |
| 2001 - 2001 | Linneaues-Palme exchange program |
| Descrição: Visiting professor in São Carlos, USP.
Lecturing and co-ordination of a traffic safety course at post graduate level.
. Situação: Concluído; Natureza: Outra. Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico ( 1) Doutorado ( 1) . Integrantes: Tor Sverker Vilhelm Almqvist - Coordenador. Financiador(es): Swedish International Development Agency - Cooperação.. |
| 2000 - 2000 | Avaliação da segurança do comportamento de usuários em uma passagem elevada para pedestres. |
| Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. Alunos envolvidos: Graduação ( 1) / Mestrado acadêmico ( 1) . Integrantes: Tor Sverker Vilhelm Almqvist - Coordenador. Financiador(es): Municipality of Lomma - Cooperação.. |
| 2000 - 2000 | Avaliação da Segurança Viária em Kingston - Jamaica, Fase 2 |
| Descrição: Follow up
Evaluation of reconstructed intersections. Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. Alunos envolvidos: Graduação ( 9) / Especialização ( 1) / Mestrado acadêmico ( 1) / Mestrado profissionalizante ( 2) . Integrantes: Gösta Carlsson - Integrante / Tor Sverker Vilhelm Almqvist - Coordenador. Financiador(es): Swedish International Development Agency - Cooperação.. |
| 1999 - 2002 | Lunda ISA - Estudo em larga escala em Sistema de Transporte Inteligente |
| Descrição: Entre 1999 e 2002, o Departamento Sueco de Administração de Trânsito trabalhou em cooperação com autoridades locais em Lund em um projeto em larga escla envolvendo novas tecnologias com o objetivo de facilitar a manutenção da velocidade permitida pelos condutores em áreas construídas. A tecnologia é chamada ISA, Adaptação Legal de Velocidade. O projeto em, Lund foi chamado LundaISA .
No projeto LundaISA, um sistema ISA de apoio foi testado, onde o motoristas sentia a resistencia no acelerador de ele dirigia muito rápido. Esta reistência podia ser superada por uma função no sistema. A posição do veículo é determinada usando GPS, e o sistema inclui um computador de bordo com um mapa digital da área testada onde o limite de velocidade inicia.
Velocidade é o fatos mais significativo entre os acidentes de trânsito e seu grau de severidade. EStudo anteriores mostraram que um equipamento de apoio para ajudar o motorista a manter o limite de velocidade poderia ser uma boa forma de reduzir o número de acidentes e vítimas graves. O objetivo do estudo foi conhecer mais sobre como o Limitador Inteligente de Velocidade influencia o comportamento do motorista, a segurança viária e o ambiente, assim como a atitude do motorista em relação ao equipamento.. Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. Alunos envolvidos: Graduação ( 4) / Especialização ( 2) / Mestrado acadêmico ( 6) / Mestrado profissionalizante ( 2) / Doutorado ( 2) . Integrantes: Tor Sverker Vilhelm Almqvist - Coordenador. Financiador(es): Lund University - Cooperação.. |
| 1999 - 2001 | Desenvolvimento Técnico de Equipamento para Adaptador de Velocidade Inteligente, LundaISA. |
| Descrição: Desenvolvimento Técnico de Equipamento.
Procedimento de instalação em 284 veículos
Sistema de Monitoramento. Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. Alunos envolvidos: Graduação ( 1) / Mestrado acadêmico ( 2) / Mestrado profissionalizante ( 1) . Integrantes: Tor Sverker Vilhelm Almqvist - Coordenador. Financiador(es): Vägverket - Auxílio financeiro.. |
| 1999 - 1999 | A long-term outline of a governmental project for Road safety in Tailandia - Fase 2 |
| Descrição: Follow up activities from Phase 1
Proposals for remedial measures in the intersections studied.. Situação: Concluído; Natureza: Outra. Alunos envolvidos: Graduação ( 10) / Especialização ( 2) / Mestrado acadêmico ( 1) / Mestrado profissionalizante ( 2) . Integrantes: Gösta Carlsson - Integrante / Tor Sverker Vilhelm Almqvist - Coordenador. Financiador(es): Asian Development Bank - Cooperação.. |
| 1998 - 1998 | Applicabilty and validation of the TCT in Brazil |
| Descrição: Visiting professor at USP in São Paulo, Transport Research Laboratory, Department of Transport Engineering.
Lecturing, field studies, evaluation, proposals for remedial measuers, colaboration with CET in São Paulo.. Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. Alunos envolvidos: Graduação ( 5) / Especialização ( 1) / Mestrado acadêmico ( 1) / Doutorado ( 3) . Integrantes: Tor Sverker Vilhelm Almqvist - Coordenador. Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Cooperação. Número de produções C, T & A: 1. |
| 1997 - 1998 | Sistema de Serviços para a adaptação de velocidade nos veículos |
| Descrição: O objetivo do projeto é desenvolver e testar soluções técnicas para subistituit a necessidade de serviços de infraestrutura como Tecnologia de Transmissão. Com um sistema GPS baseada na transmissão de caracteristicas das vias neste projeto específico limitador de velocidade o objetivo é apoiar o condutor de veículo durante o deslocamento, oferecendo a ele correto e atual limite legal de velocidade.
Com este desenvolvimento o nível de serviço e conforto ao motorista foi melhor.
Além do desenvolvimento técnico com hardware, o grupo piloto de motoristas testaram o sistema no trânsito real e deram opiniãao sobre experimentaram o novo sistema em uma pesquisa de aceitação.
. Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. Alunos envolvidos: Graduação ( 1) / Mestrado profissionalizante ( 1) . Integrantes: Magnus Nygaard - Integrante / Tor Sverker Vilhelm Almqvist - Coordenador. Financiador(es): Ericsson Research Labs - Cooperação.. |
| 1997 - 1997 | A long-term outline of a governmental project for Road safety in Tailandia - Fase 1 |
| Descrição: Projeto piloto para introdução da Técnica de Conflitos de Trãnsito na Tailândia. Situação: Concluído; Natureza: Outra. Alunos envolvidos: Graduação ( 8) / Mestrado acadêmico ( 1) / Mestrado profissionalizante ( 1) . Integrantes: Gösta Carlsson - Integrante / Tor Sverker Vilhelm Almqvist - Coordenador. Financiador(es): Asian Development Bank - Cooperação.. |
| 1996 - 1997 | Adaptação dinâmica da velocidade para Eslov |
| Descrição: Pesquisa de campo com adaptador de velocidade automático em uma area urbana.. Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. Alunos envolvidos: Graduação ( 1) / Especialização ( 3) / Mestrado acadêmico ( 1) . Integrantes: Magnus Nygaard - Integrante / Tor Sverker Vilhelm Almqvist - Coordenador. Financiador(es): Vägverket - Auxílio financeiro.. |
| 1996 - 1996 | Desenvolvimento técnico e testes piloto com Sistema de Transporte Inteligente |
| Descrição: Instalação do equipamento de adaptação de velocidade em veículos-teste.
Teste prático no tráfego real.
. Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. Alunos envolvidos: Doutorado ( 1) . Integrantes: Christer Hyden - Integrante / Tor Sverker Vilhelm Almqvist - Coordenador. Financiador(es): Skyltfonden - Outra.. |
| 1995 - 1996 | Avaliação dos efeitos na segurança viárias por medidas físicas recém-introduzidas |
| Descrição: Avaliação dos efeitos na segurança viária da introdução de novas medidas físicas e ambientais na reconstrução adaptadas de vias principais em áreas urbanas.. Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. Alunos envolvidos: Especialização ( 2) / Mestrado acadêmico ( 1) Doutorado ( 1) . Integrantes: Leif Linderholm - Integrante / Tor Sverker Vilhelm Almqvist - Coordenador. Financiador(es): Vägverket - Auxílio financeiro.. |
| 1994 - 1994 | Avaliação da Segurança Viária em Kingston - Jamaica |
| Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. Alunos envolvidos: Especialização ( 10) / Mestrado acadêmico ( 1) Doutorado ( 1) . Integrantes: Christer Hyden - Coordenador / Tor Sverker Vilhelm Almqvist - Integrante. Financiador(es): Swedish International Development Agency - Auxílio financeiro.. |
| 1992 - 1993 | Métodos para Avaliação da Segurança Viária em Países em Desenvolvimento - Cochabamba, Bolívia |
| Descrição: A cidade de Cochabamba na Bolivia foi selecionada para o estudo devido aos seus problemas de trânsito graves. A cidade tem uma densidade elevada de veículos e o tráfego tem aumentado rapidamente nos últimos anos. Autoridades locais estavam cientes do problemas e buscando soluções. Um estudo de campo foi desenvolvido em abril de 1993 onde o número de intersecções and problemas de segurança foram identificadas e analisadas e porpostas para reconstrução foram apresentadas.. Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. Alunos envolvidos: Especialização ( 10) / Mestrado acadêmico ( 1) / Mestrado profissionalizante ( 1) / Doutorado ( 1) . Integrantes: Christer Hyden - Coordenador / Tor Sverker Vilhelm Almqvist - Integrante. Financiador(es): Swedish International Development Agency - Auxílio financeiro.. |
Revisor de periódico
| 2009 - Atual | Periódico: ITS World Congress |
Áreas de atuação
| 1. | Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Transportes / Subárea: Segurança Viária. |
| 2. | Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Transportes / Subárea: Veículos e Equipamentos de Controle. |
| 3. | Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Transportes / Subárea: Sistema de Transporte Inteligente. |
| 4. | Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Civil / Subárea: Infra-Estrutura de Transportes /
Especialidade: Transporte Urbano. |
Idiomas
| Suéco | Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem. |
| Inglês | Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem. |
| Português | Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem. |
| Alemão | Compreende Razoavelmente, Fala Razoavelmente, Lê Razoavelmente, Escreve Razoavelmente. |
| Dinamarquês | Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem. |
| Norueguês | Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem. |
Prêmios e títulos
| 1992 | World Expo and OlympicTravel Grant, Swedish Association of Traffic Engeering (TF). |
| 1991 | Prêmio Volvo de Segurança Viária, Volvo Suécia. |
Produção em C,T & A
| Produção bibliográfica |
| Artigos completos publicados em periódicos |
| 1. |  ALMQVIST, S. . Adaptação Legal da Velocidade. Lund University , v. 1, p. 1-109, 2006. |
| 2. | ALMQVIST, S. ; Hjälmdahl, M. ; Várhelyi, A. . Speed regulation by in-car active accelerator pedal Effects on speed and speed distribution. iatss research, v. 26, p. 999, 2002. |
| 3. | ALMQVIST, S. ; Hyden C. . Métodos para valorar la seguridad en el tráfico en paises en desarrollo. Building Issues, v. 6, p. 1-22, 1994. |
| 4. | ALMQVIST, S. ; Hyden C. . Methods for assessing Traffic safety in developing countries. Building Issues, v. 6, p. 1-22, 1994. |
| 5. | ALMQVIST, S. ; Hyden C. ; Risser, R. . Use of speed limiters in cars for increased safety and a better environment. Transportation Research Record, v. 1318, p. 34-39, 1991. |
| Capítulos de livros publicados |
| 1. | FERRAZ, A. C. ; ALMQVIST, S. . Técnicas de Avaliaçao de conflitos de Trafego. In: NEST: Coca Ferraz, Archimedes Raia Jr, Barbara Stolte Bezerra. (Org.). Segurança no Transito. 1 ed. São Carlos: São Francisco, 2008, v. 1, p. 95-102. |
| 2. | ALMQVIST, S. . Use of speed limiting technology and intelligent speed adaptation. In: World Health Organization. (Org.). Speed Management. A Road Safety Manual for Decision Makers ans Practioners. 1 ed. Geneva, Suiça: Global Road Safety Partnership, GRSP, 2008, v. 1, p. 81-83. |
| 3. | ALMQVIST, S. ; Hyden C. ; Várhelyi, A. ; Hjälmdahl, M. ; Risser, R. . The effects of large scale use of active accelerator pedal in urban areas. In: ICTCT. (Org.). ICTCT proceedings of workshop in Nagoya, Japan. Wien, Austria: ICTCT, (International Cooperation on Theories and Concepts in Traffic Safety), 2002, v. 1, p. -. |
| 4. | ALMQVIST, S. ; Hyden C. ; Várhelyi, A. . The effects of speed limiter in cars. In: International Cooperation on Theories and Concepts in Traffic Safety, ICTCT. (Org.). ICTCT (International Cooperation on Theories and Concepts in Traffic Safety) 1997 conference proceedings. Wien, Austria: ICTCT, 1997, v. , p. -. |
| Produção técnica |
| Trabalhos técnicos |
| 1. | ALMQVIST, S. . Road safety Evaluation of reconstruction in a central street with through traffic.. 1997. |
| 2. | ALMQVIST, S. ; Linderholm, L. . Capacity calculation with different cycles in a traffic signal. 1997. |
| 3. | Hyden C. ; ALMQVIST, S. . Midblock signalized pedestrian- and bicycle crossings. Field trials with different forms of operation.. 1985. |
| 4. | ALMQVIST, S. ; Hyden C. . Evaluation of traffic safety effects after reconstruction of five intersections. 1980. |
| Demais tipos de produção técnica |
| 1. | ALMQVIST, S. ; Várhelyi, A. . Traffic Safety Science. 2008. (Curso de curta duração ministrado/Extensão). |
| 2. | Anund, A. ; ALMQVIST, S. . Evaluation of small scale ITS applications.. 2008. (Relatório de pesquisa). |
| 3. | ALMQVIST, S. ; Várhelyi, A. . Traffic Safety Science. 2007. (Curso de curta duração ministrado/Extensão). |
| 4. | ALMQVIST, S. ; Várhelyi, A. . Traffic Safety Science. 2006. (Curso de curta duração ministrado/Extensão). |
| 5. | ALMQVIST, S. ; Várhelyi, A. . Traffic Safety Science. 2005. (Curso de curta duração ministrado/Extensão). |
| 6. | ALMQVIST, S. ; Várhelyi, A. . Traffic Safety Science. 2004. (Curso de curta duração ministrado/Extensão). |
| 7. | ALMQVIST, S. . Segurança no Tránsito. 2003. . |
| 8. | ALMQVIST, S. . Desenvolvimento Técnico de Equipamento para Adaptador de Velocidade Inteligente, LundaISA. 2002. (Relatório de pesquisa). |
| 9. | ALMQVIST, S. ; Hyden C. ; Várhelyi, A. . Lunda ISA - Estudo em larga escala em Sistema de Transporte Inteligente. 2002. (Relatório de pesquisa). |
| 10. | ALMQVIST, S. ; Hjälmdahl, M. ; Várhelyi, A. . Effects of an ITS active gas pedal on driving patterns. Results from computed analysis of loggdata in test vehicles about speeds, travel time and emissions. 2002. (Relatório de pesquisa). |
| 11. | ALMQVIST, S. . Linneaues-Palme exchange program. 2001. (Relatório de pesquisa). |
| 12. | ALMQVIST, S. . Segurança no Tránsito. 2000. (Curso de curta duração ministrado/Extensão). |
| 13. | ALMQVIST, S. . Segurança no Transito. 2000. (Curso de curta duração ministrado/Especialização). |
| 14. | ALMQVIST, S. . Avaliação da segurança do comportamento de usuários em uma passagem elevada para pedestres.. 2000. (Relatório de pesquisa). |
| 15. | ALMQVIST, S. . Ambiente e Segurança Viario. 1999. (Curso de curta duração ministrado/Extensão). |
| 16. | ALMQVIST, S. ; Asp, K. . Traffic Safety Mangement for East Europe. 1999. . |
| 17. | ALMQVIST, S. . Speed adaptation management for improved traffic safety Eskilstuna Suécia. 1999. . |
| 18. | ALMQVIST, S. . Speed adaptation management for improved traffic safety-Jonköping Suécia. 1999. . |
| 19. | ALMQVIST, S. . Speed adaptation management for improved traffic safety-Kristianstad Suécia. 1999. . |
| 20. | ALMQVIST, S. ; Ekman, L. . Observer Manual Traffic Conflict Technique. 1999. (Desenvolvimento de material didático ou instrucional - Instruction Manual). |
| 21. | ALMQVIST, S. . A long-term outline of a governmental project for Road safety in Tailandia - Fase 2. 1999. (Relatório de pesquisa). |
| 22. | ALMQVIST, S. . Avaliação da Segurança Viária em Kingston - Jamaica, Fase 2. 1999. (Relatório de pesquisa). |
| 23. | ALMQVIST, S. ; Risser, R. . Extended analysis of acceptance about speed adaptation. 1999. (Relatório de pesquisa). |
| 24. | ALMQVIST, S. ; Asp, K. . Traffic Safety Mangement for East Europe. 1998. . |
| 25. | ALMQVIST, S. . Introduction of Swedish Traffic Conflict Technique - A method for assessing traffic safety.. 1998. (Relatório de pesquisa). |
| 26. | ALMQVIST, S. ; Linderholm, L. . Avaliação dos efeitos na segurança viárias por medidas físicas recém-introduzidas. 1998. (Relatório de pesquisa). |
| 27. | ALMQVIST, S. . Desenvolvimento técnico e testes piloto com Sistema de Transporte Inteligente. 1998. (Relatório de pesquisa). |
| 28. | ALMQVIST, S. ; Magnus Nygaard . Sistema de Serviços para a adaptação de velocidade nos veículos. 1998. (Relatório de pesquisa). |
| 29. | ALMQVIST, S. ; Asp, K. . Traffic Safety Mangement for East Europe. 1997. . |
| 30. | ALMQVIST, S. ; Magnus Nygaard . Adaptação dinâmica da velocidade para Eslov. 1997. (Relatório de pesquisa). |
| 31. | ALMQVIST, S. ; Carlsson, G. . A long-term outline of a governmental project for Road safety in Tailandia - Fase 1. 1997. (Relatório de pesquisa). |
| 32. | ALMQVIST, S. ; Asp, K. . Traffic Safety Management for East Europe. 1996. . |
| 33. | ALMQVIST, S. . Road user behaviour along the Essingeleden. 1996. (Relatório de pesquisa). |
| 34. | ALMQVIST, S. . Road Transport Informatics, ITS. State of the art about field trials world wide.. 1996. (Relatório de pesquisa). |
| 35. | ALMQVIST, S. . Trafik och trafiksignaler med inriktning p trafikantbeteende. Trafiksäkerhetsstudie i tre signalreglerade korsningar. 1996. (Relatório de pesquisa). |
| 36. | ALMQVIST, S. ; Ekman, L. . Segurança no Tránsito. 1995. . |
| 37. | ALMQVIST, S. . Traffic Safety Effects of ITS functions. 1995. (Relatório de pesquisa). |
| 38. | ALMQVIST, S. . Operational field test of a route guidance system in Gothenburg: Evaluation of traffic safety aspects. 1995. (Relatório de pesquisa). |
| 39. | ALMQVIST, S. ; Hyden C. . Métodos para Avaliação da Segurança Viária em Países em Desenvolvimento. 1994. (Relatório de pesquisa). |
| 40. | ALMQVIST, S. ; Hyden C. . Avaliação da Segurança Viária em Kingston Jamaica. 1994. (Relatório de pesquisa). |
| 41. | ALMQVIST, S. ; Ekman, L. ; Hyden C. . Almost an accident. 1993. (Desenvolvimento de material didático ou instrucional - Presentation video Traffic Conflict Technique). |
| 42. | Hyden C. ; Ekman, L. ; ALMQVIST, S. . The Swedish Traffic Conflict Technique. 1993. (Desenvolvimento de material didático ou instrucional - Presentation broschure Traffic Conflict Technique). |
| 43. | ALMQVIST, S. . Road side information linked to the vehicle for active safety. 1993. (Relatório de pesquisa). |
| 44. | ALMQVIST, S. ; Hyden C. ; Risser, R. ; Persson, H. . Speed Limiters for Cars. A field study of driving speeds, driver behaviour, traffic conflicts and comments by drivers in town and city traffic.. 1993. (Relatório de pesquisa). |
| 45. | ALMQVIST, S. ; Risser, R. . Segurança no Tránsito. 1990. . |
| 46. | ALMQVIST, S. . Segurança no Tránsito. 1990. . |
| 47. | ALMQVIST, S. ; Hyden C. ; Risser, R. . Speed limiter in a car. Effects on drivers behaviour and interaction.. 1990. (Relatório de pesquisa). |
| 48. | ALMQVIST, S. . International traffic conflict study.. 1988. (Relatório de pesquisa). |
| 49. | ALMQVIST, S. ; Hyden C. . Speed limiter in a car, Phase 1.. 1987. (Relatório de pesquisa). |
| 50. | ALMQVIST, S. . Pilot test with mini roundabout in urban area. 1986. (Relatório de pesquisa). |
Bancas
| Participação em bancas examinadoras |
| Dissertações |
| 1. | ALMQVIST, S.; RAIA JUNIOR, A.; FERRAZ, A. C.. Participação em banca de Daniel Gatti Robles. Avaliaçao da Correlaçao enter Conflitos de Trafego e Acidentes de Transito. 2007. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-Gradução em Ciência e Engenharia de Materiais - PPG- CEM) - Universidade Federal de São Carlos. |
| Teses de doutorado |
| 1. | Hyden C.; ALMQVIST, S.; Laike, T.; KUELLER, R.. Participação em banca de Helena Drottenborg. Are beautiful traffic environments safer than ugly traffic environments?. 2002. Tese (Doutorado em Traffic Planning and Engineering) - Lund University. |
Eventos
| Participação em eventos |
| 1. | VII Congresso Brasileiro e V Latino-Americno sobre Acidentes e Medicina de Tráfego.Shared Space. 2007. (Congresso). |
| 2. | Fenasdetran.ITS applications fro Road Safety. 2007. (Congresso). |
| 3. | VII Congresso Brasileiro de Psicologia do Transito e I Congresso Ibero-Americano.A Técnica para Analise de Conflitos - Um método para Avaliaçõ de Risco em situações reais de tránsito.. 2007. (Congresso). |
| 4. | VI Congresso Brasileiro e IV Latino-Amerivcan sobre Acidentes e Medicina de Trafégo.ITS - Sistemas de Transporte Inteligente para Segurança no Tránsito. 2005. (Congresso). |
| 5. | ICTCT International Co-operation on Theories and Concepts in Traffic Safety Extraordinary Workshop.Measures to assess risk in traffic as reflected by individual test performance, in attitude measurement and by behaviour and interaction. 2005. (Congresso). |
| 6. | Panorama Nacional de Pesquisa em Transportes.Road Safety Effects and User Acceptance of Speed Adaptation by an Active Gas Pedal. 2002. (Congresso). |
| 7. | V Congresso Brasileiro e III Congresso Latino-Americano de Acidentes e Medicina de Tráfego.Engenharia de Segurança Urbana. Diagnostico de Segurança e Avaliação em Faixa de Pedestre atraves da Técnica Sueca de Conflitos de Tráfego - TCT.. 2002. (Congresso). |
| 8. | ANPET Congresso.The Swedish Traffic Conflict Technique. 2001. (Congresso). |
| 9. | DRiiVE, Driving Research in instrumented Vehicles.Swedish projects of speed adaptation. Evaluation methods. 1999. (Simpósio). |
| 10. | BASt workshop on ISM, Inteeligent Speed Management, Cologne, Alemao.Swedish ISA field trials and Demonstration. 1999. (Simpósio). |
| 11. | 5th ITS World Congress, Towards the new horizon together.Dynamic Speed Adaptation. Field trial in Eslov. 1998. (Congresso). |
| 12. | SORIC 98, Safety on Roads International Congress.Dynamic Speed Adaptation with ITS. 1998. (Congresso). |
| 13. | Automated Vehicle Guidance, AVG 98.Demonstration in situ Speed Adaptataion function for vehicles. 1998. (Congresso). |
| 14. | 3o Congresso Brasileiro de Acidente e Medicina de Trafego.Novo enfoque para Segurança de Transito na Suécia. 1997. (Congresso). |
| 15. | 4th ITS World Congress.ITS for limiting speeds the way to reach an unprecedented safety level?. 1997. (Congresso). |
| 16. | Traffic Safety International Conference.The Traffic Conflict Technique - A method for risk assessment in traffic. 1997. (Congresso). |
| 17. | International Forum on Road Safety Research.Field trials with speed adaptation in urban areeas. 1995. (Congresso). |
| Organização de eventos |
| 1. | ALMQVIST, S. . Simpósio de Pós Graduação em Engenharia Urbana. 2009. (Congresso). |
| 2. | ALMQVIST, S. ; Várhelyi, A. . Advanced International Training Programme. Road Traffic Safety. Africa. 2006. (Outro). |
| 3. | ALMQVIST, S. . ICTCT International Co-operation on Theories and Concepts in Traffic Safety Extraordinary Workshop. 2005. (Congresso). |
| 4. | ALMQVIST, S. ; Várhelyi, A. . Advanced International Training Programme. Road Traffic Safety. Asia. 2005. (Outro). |
| 5. | ALMQVIST, S. ; Várhelyi, A. . Advanced International Training Programme. Road Traffic Safety Latin American and East Europe. 2004. (Outro). |
| 6. | ALMQVIST, S. ; Asp, K. . International course in Traffic Safety Management Uruguai. 1997. (Outro). |
| 7. | ALMQVIST, S. ; Asp, K. . International course in Traffic Safety Management Curitiba Brasil. 1997. (Outro). |
| 8. | ALMQVIST, S. ; Asp, K. ; Gunnarsson, S. O. . International course in Traffic Safety Management Panamá. 1996. (Outro). |
| 9. | Asp, K. ; ALMQVIST, S. ; Ekman, L. . International course in Traffic Safety Management Campo Grande Brasil. 1996. (Outro). |
| 10. | ALMQVIST, S. . Road Safety course Inglaterra. 1996. (Outro). |
Orientações
| Supervisões e orientações concluídas |
| Monografia de conclusão de curso de aperfeiçoamento/especialização |
| 1. | Pathan Ansar Uddin, Mizanur Rahman. The role of the private sector and NGOs to strengthen road traffic safety performance, including a programme of action.. 2005. Monografia. (Aperfeiçoamento/Especialização em Road Traffic Safety) - Lund University, Swedish International Develoment Cooperation Agency. Orientador: Tor Sverker Vilhelm Almqvist. |
| 2. | Lhendup Gyeltshen, Karma Phuntshok. How to create safe and attractive conditions for pedestrians and cyclists.. 2005. Monografia. (Aperfeiçoamento/Especialização em Road Traffic Safety) - Lund University, Swedish International Develoment Cooperation Agency. Orientador: Tor Sverker Vilhelm Almqvist. |
| 3. | Ya Xian Li, Chengcheng Tang, Wei fang Zhang. The role of and a programme for implementation of Road Safety Audits.. 2005. Monografia. (Aperfeiçoamento/Especialização em Road Traffic Safety) - Lund University, Swedish International Develoment Cooperation Agency. Orientador: Tor Sverker Vilhelm Almqvist. |
| 4. | Pantja Dharma Oetojo, Jonter Sitohang, Dewanti. Elaboration of a national action plan on motorcycle safety. 2005. Monografia. (Aperfeiçoamento/Especialização em Road Traffic Safety) - Lund University. Orientador: Tor Sverker Vilhelm Almqvist. |
| 5. | Sisamouth Phanthackack. The role of road safety partnership to strengthen road traffic safety performance, including a programme of action.. 2005. Monografia. (Aperfeiçoamento/Especialização em Road Traffic Safety) - Lund University, Swedish International Develoment Cooperation Agency. Orientador: Tor Sverker Vilhelm Almqvist. |
| 6. | Batjargal Oidovsambuu, Amgalan Bayar Tsevegmid. Low-cost infrastructure improvements at hazardous locations in Ulaanbaatar city.. 2005. Monografia. (Aperfeiçoamento/Especialização em Road Traffic Safety) - Lund University, Swedish International Develoment Cooperation Agency. Orientador: Tor Sverker Vilhelm Almqvist. |
| 7. | Sunil Pratap Singh. Development of the national organisation responsible for road traffic safety. 2005. Monografia. (Aperfeiçoamento/Especialização em Road Traffic Safety) - Lund University, Swedish International Develoment Cooperation Agency. Orientador: Tor Sverker Vilhelm Almqvist. |
| 8. | Chol Ju Ho, Yong Guon Jong. How to create safe and attractive conditions for pedestrians and cyclists. 2005. Monografia. (Aperfeiçoamento/Especialização em Road Traffic Safety) - Lund University, Swedish International Develoment Cooperation Agency. Orientador: Tor Sverker Vilhelm Almqvist. |
| 9. | Danilo Balisi, Maria Visna Mar Manio. Development of the national organisation responsible for road traffic safety. 2005. Monografia. (Aperfeiçoamento/Especialização em Road Traffic Safety) - Lund University, Swedish International Develoment Cooperation Agency. Orientador: Tor Sverker Vilhelm Almqvist. |
| 10. | Sarath Alanuwan Bandarage, Gnana Idirimanne Arachchige Ediri. Development and implementation of an action plan to improve bus drivers' behaviour. 2005. Monografia. (Aperfeiçoamento/Especialização em Road Traffic Safety) - Lund University, Swedish International Develoment Cooperation Agency. Orientador: Tor Sverker Vilhelm Almqvist. |
| 11. | Tawatchai Laosirihongthong, Tusanee Sinlapabutra, Siriyong S. Development of guidelines for evaluation of road safety measures. 2005. Monografia. (Aperfeiçoamento/Especialização em Road Traffic Safety) - Lund University, Swedish International Develoment Cooperation Agency. Orientador: Tor Sverker Vilhelm Almqvist. |
| 12. | Dieu Si Xuan Ho, Huy Tran Quang, Lan Huong Nguyen. Improving passanger motobike safety. 2005. Monografia. (Aperfeiçoamento/Especialização em Road Traffic Safety) - Lund University, Swedish International Develoment Cooperation Agency. Orientador: Tor Sverker Vilhelm Almqvist. |
| 13. | Victor Ivan Orellana Lopez, Meybel Roxana Diaz Aguilar. The organisation of and institutional arrangements for the management of road safety in El Salvador.. 2004. Monografia. (Aperfeiçoamento/Especialização em Road Traffic Safety) - Lund University, Swedish International Develoment Cooperation Agency. Orientador: Tor Sverker Vilhelm Almqvist. |
| 14. | Sasa Jasnic, Mensur Hodzic. Development of a system for accident data collection, database maintenance and accident analysis. 2004. Monografia. (Aperfeiçoamento/Especialização em Road Traffic Safety) - Lund University, Swedish International Develoment Cooperation Agency. Orientador: Tor Sverker Vilhelm Almqvist. |
| 15. | German Aguinãga. Development of a national system for accident registration, storing and analysis. 2004. Monografia. (Aperfeiçoamento/Especialização em Road Traffic Safety) - Lund University, Swedish International Develoment Cooperation Agency. Orientador: Tor Sverker Vilhelm Almqvist. |
| 16. | Rajko Brankovic. Development of a national system for accident data collection, database and accident analysis. 2004. Monografia. (Aperfeiçoamento/Especialização em Road Traffic Safety) - Lund University, Swedish International Develoment Cooperation Agency. Orientador: Tor Sverker Vilhelm Almqvist. |
| 17. | Andrius Guzys, Saugirdas Pukalskas. Elaboration of a national program for analysis and treatment of defective road environment. 2004. Monografia. (Aperfeiçoamento/Especialização em Road Traffic Safety) - Lund University, Swedish International Develoment Cooperation Agency. Orientador: Tor Sverker Vilhelm Almqvist. |
| 18. | Jose Rodrigues, Barbara Bezerra, Arthur Branco. A programme for implementation of Road Safety Audits in Brazil. 2004. Monografia. (Aperfeiçoamento/Especialização em Road Traffic Safety) - Lund University, Swedish International Develoment Cooperation Agency. Orientador: Tor Sverker Vilhelm Almqvist. |
| 19. | Iber Gomez. The road safety condition of Peru. An approach to introduce Road Safty Audits. 2004. Monografia. (Aperfeiçoamento/Especialização em Road Traffic Safety) - Lund University, Swedish International Develoment Cooperation Agency. Orientador: Tor Sverker Vilhelm Almqvist. |
| 20. | Claudia Morales Moaraga, Marcela Lobo Barrientos. Development of a national program for road safety in Chile. 2004. Monografia. (Aperfeiçoamento/Especialização em Road Traffic Safety) - Lund University, Swedish International Develoment Cooperation Agency. Orientador: Tor Sverker Vilhelm Almqvist. |
| 21. | Yuri Vazhnik. Improving traffic safety management in Belorussia. 2004. Monografia. (Aperfeiçoamento/Especialização em Road Traffic Safety) - Lund University, Swedish International Develoment Cooperation Agency. Orientador: Tor Sverker Vilhelm Almqvist. |
| 22. | Alexander peshkov, Dmitry Kazmin. The development and implementation of a policy for and action plan with respect to quality control of vehicles. 2004. Monografia. (Aperfeiçoamento/Especialização em Road Traffic Safety) - Lund University, Swedish International Develoment Cooperation Agency. Orientador: Tor Sverker Vilhelm Almqvist. |
| 23. | Ainars Morozs, Alvis Putkis. Institutional and technical tools for creating safe and attractive environment for vulnerable road users. 2004. Monografia. (Aperfeiçoamento/Especialização em Road Traffic Safety) - Lund University, Swedish International Develoment Cooperation Agency. Orientador: Tor Sverker Vilhelm Almqvist. |
| 24. | Toomas Ernits, Sirli Leier. Children education and protection in road traffic. Elaborartion of an educational activity plan for regional authorities. 2004. Monografia. (Aperfeiçoamento/Especialização em Road Traffic Safety) - Lund University, Swedish International Develoment Cooperation Agency. Orientador: Tor Sverker Vilhelm Almqvist. |
Outras informações relevantes
Especialista na Técnica de Análise de Conflitos , TCT, um método de mensuração onde a segurança e risco da via são descritos em termos matemáticos.
Ampla experiência em coordenação de projetos e treinamento de técnicos na Técnica de Análise de Conflitos na Suécia, Europa, América Latina e Ásia. Inclui a adaptação prática do método de análise de conflitos em novos ambientes, especialmente em países em desenvolvimento..
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